Зняття та встановлення лівого або правого поздовжнього важеля підвіски
1. Зняти піввісь.
2. Зняти гальмівний диск.
3. Відчепити трос гальма стоянки від розтискного механізму.
4. Зніміть імпульсний датчик.
5. Зняти датчик зносу гальмівних колодок (тільки для правого боку транспортного засобу).
Увага! Не допускати натягу гальмівного шлангу.
6. Вивернути гвинт і зняти кронштейн разом із гальмівним шлангом.
Момент затягування: 9 Нм.
Увага! При недотриманні інструкцій автомобіль може зісковзнути з підйомника та завдати тяжких травм.
Примітка: При підпиранні слідкуйте за тим, щоб:
- автомобіль більше не піднімався та не опускався;
- автомобіль не піднімався з опорних тарілок витягу.
7. Зняти кручену пружину.
8. Закріпити пристрої 315220 і 332160 за допомогою колісних болтів на фланці.
9. Підперти поздовжній важіль підвіски за допомогою пристосування 315220 та домкрата.
10. Від'єднати опорний кронштейн від кузова.
11. Від'єднати нижній поперечний важіль підвіски від поздовжнього важеля.
12. Від'єднати верхній поперечний важіль підвіски від поздовжнього важеля.
13. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.
14. Відрегулювати гальмо стоянки.
15. Здійснити перевірку та регулювання кутів установки коліс.
[Вихідна публікація розміщена на сайті «bmwman.ru»]