Бензиновий двигун «N52» автомобіля BMW X3 E83

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Увага: Сплави алюмінію та магнію. Забороняється застосовувати сталеві болти. Небезпека електрохімічної корозії. При магнієвому корпусі використовувати лише...

Газорозподільний механізм — заміна розподільного валу впускних клапанів
Увага: Після вивертання алюмінієві болти підлягають заміні. Для гарантованої ідентифікації алюмінієвих болтів торці головок пофарбовані синьою фарбою. Строго...

Газорозподільний механізм — заміна розподільного валу випускних клапанів
Увага: Необхідно точно дотримуватись послідовності дій під час зняття та встановлення розподільчого валу випускних клапанів. Небезпека ушкодження. Верхня і...

Газорозподільний механізм — заміна приводного ланцюга
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2. Вивернути усі свічки запалювання. 3. Зняти натягувач ланцюга. 4. Зняти передній сальник колінчастого валу. 5....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Силовий агрегат: 6-циліндрові двигуни BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Силовий агрегат: Ремонт двигунів BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Силовий агрегат: Двигун M67 (дизель) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бензиновий двигун M54: Ремонт двигуна BMW X5 E53 (1999-2006)

Поділіться інформацією:

BMW E83 (2003-2010)