Motor pe benzină «N52» al mașinii BMW X3 E83

Repararea motorului pe benzină N52K la un BMW X3 E83 implică demontarea și instalarea chiulasei. Acest ghid acoperă mecanismul de distribuție, înlocuirea arborelui cu came de admisie, a arborelui cu came de evacuare și a lanțului de distribuție. Mecanicul va găsi, de asemenea, instrucțiuni privind dezasamblarea, asamblarea și reglarea mecanismelor. Proprietarii de BMW X3 E83 vor dobândi informații despre repararea motorului N52K. Această pagină acoperă sistemele de răcire, lubrifiere, alimentare cu combustibil și electrice. Acest ghid se aplică modelului E83 din 2003-2010.

Demontare și instalare chiulasei
Atenţie: Aliaje de aluminiu și magneziu. Utilizarea șuruburilor de oțel este interzisă. Pericol de coroziune electrochimică. Pentru carcasele din magneziu,...

Distribuția supapelor — înlocuirea arborelui cu came de admisie
Atenţie: După deșurubare, șuruburile de aluminiu trebuie înlocuite. Pentru a asigura identificarea șuruburilor de aluminiu, capetele acestora sunt vopsite în...

Distribuția supapelor — înlocuirea arborelui cu came de evacuare
Atenţie: Este necesar să respectați cu strictețe secvența acțiunilor la demontarea și instalarea arborelui cu came de evacuare. Risc de deteriorare. Barele de...

Mecanism de sincronizare — înlocuirea lanțului de transmisie
1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Scoateți toate bujiile. 3. Scoateți întinzătorul de lanț. 4. Scoateți garnitura de etanșare a arborelui cotit din față. 5....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

BMW E83 (2003-2010)