Atenţie:
- După deșurubare, șuruburile de aluminiu trebuie înlocuite.
- Pentru a asigura identificarea șuruburilor de aluminiu, capetele acestora sunt vopsite în albastru.
- Respectați cu strictețe cuplul și unghiul de strângere (pericol de deteriorare).
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Scoateți actuatorul de admisie.
3. Scoateți maneta intermediară.
4. Reglați sincronizarea supapelor.
Nota:
- Toate capacele rulmenților (1 și 2) sunt numerotate de la 1 la 6.
- Capacul rulmentului (1) servește drept rulment axial.
5. Deșurubați șuruburile capacului rulmentului 1 până la 6 (1 și 2).
Cuplu de strângere: 9 Nm.
6. Așezați toate capacele lagărelor în ordine în dispozitivul de fixare 114481.
7. Scoateți arborele cu came de admisie (2) mișcându-l în sus.
Nota:
- La instalare, este necesar să curățați toate paturile de rulmenți și să le lubrifiați ușor.
- Verificați inelele dreptunghiulare (1) pentru a vedea dacă sunt deteriorate și înlocuiți-le dacă este necesar.
Notă: Inelele dreptunghiulare (1) se fixează în poziție la îmbinare.
8. Desfaceți inelul dreptunghiular (1), cu un capăt în sus și celălalt în jos, și scoateți-l înainte.
Atenție: Inelele dreptunghiulare (1) se rup ușor.
Atenţie:
- Marcajele de pe arborele cu came de admisie și de pe arborele cu came de evacuare sunt diferite.
- Instalarea arborelui cu came de admisie în locul arborelui cu came de evacuare și invers va deteriora motorul.
A - Arborele cu came de evacuare.
E - Arborele cu came de admisie.
9. Introduceți arborele cu came de admisie (1) astfel încât numărul piesei de pe partea plată să fie îndreptat în sus.
10. Montați arborele cu came de admisie (1) astfel încât camele să fie orientate în sus, sub un unghi.
11. Plasați scula 114281 pe teșituri.
12. Asamblați motorul.