Pažnja:
- Nakon odvrtanja, aluminijske vijke treba zamijeniti.
- Kako bi se osigurala identifikacija aluminijskih vijaka, krajevi njihovih glava su obojeni plavom bojom.
- Strogo se pridržavajte momenta zatezanja i kuta (opasnost od oštećenja).
1. Skinite poklopac glave cilindra.
2. Uklonite aktuator usisa.
3. Uklonite srednju polugu.
4. Podesite vrijeme otvaranja ventila.
Bilješka:
- Svi poklopci ležajeva (1 i 2) su numerirani od 1 do 6.
- Poklopac ležaja (1) služi kao aksijalni ležaj.
5. Odvrnite vijke poklopca ležaja od 1 do 6 (1 i 2).
Moment pritezanja: 9 Nm.
6. Redom postavite sve poklopce ležajeva u pričvrsni element 114481.
7. Skinite usisnu bregastu osovinu (2) pomicanjem prema gore.
Bilješka:
- Prilikom ugradnje potrebno je očistiti sve ležajeve i lagano ih podmazati.
- Provjerite pravokutne prstenove (1) na oštećenja i po potrebi ih zamijenite.
Napomena: Pravokutni prstenovi (1) uskoče na mjesto na spoju.
8. Otkopčajte pravokutni prsten (1), jedan kraj prema gore, drugi kraj prema dolje, i izvucite ga prema naprijed.
Oprez: Pravokutni prstenovi (1) se lako lome.
Pažnja:
- Oznake na usisnoj bregastoj osovini i ispušnoj bregastoj osovini su različite.
- Ugradnja usisne bregaste osovine umjesto ispušne bregaste osovine i obrnuto oštetit će motor.
A - Ispušna bregasta osovina.
E - Usisna bregasta osovina.
9. Umetnite usisnu bregastu osovinu (1) tako da broj dijela na ravnoj strani bude usmjeren prema gore.
10. Ugradite usisnu bregastu osovinu (1) tako da bregaste osovine budu usmjerene prema gore pod kutom.
11. Postavite alat 114281 na skošene rubove.
12. Sastavite motor.
Izvornu verziju možete pronaći na portalu «www.bmwman.ru»