Pozor:
- Po odskrutkovaní je potrebné vymeniť hliníkové skrutky.
- Pre zaistenie identifikácie hliníkových skrutiek sú konce ich hláv natreté modrou farbou.
- Prísne dodržiavajte uťahovací moment a uhol (nebezpečenstvo poškodenia).
1. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Demontujte aktuátor sania.
3. Odstráňte medziľahlú páku.
4. Nastavte časovanie ventilov.
Poznámka:
- Všetky ložiskové kryty (1 a 2) sú očíslované od 1 do 6.
- Kryt ložiska (1) slúži ako axiálne ložisko.
5. Odskrutkujte skrutky ložiskového vieka 1 až 6 (1 a 2).
Uťahovací moment: 9 Nm.
6. Vložte všetky ložiskové kryty do upínacieho prípravku 114481 v uvedenom poradí.
7. Demontujte vačkový hriadeľ sacích ventilov (2) jeho posunutím nahor.
Poznámka:
- Pri montáži je potrebné vyčistiť všetky ložiskové lôžka a jemne ich namazať.
- Skontrolujte, či obdĺžnikové krúžky (1) nie sú poškodené, a v prípade potreby ich vymeňte.
Poznámka: Obdĺžnikové krúžky (1) sa zacvaknú na miesto v spoji.
8. Uvoľnite obdĺžnikový krúžok (1) jedným koncom nahor, druhým koncom nadol a vyberte ho smerom dopredu.
Pozor: Obdĺžnikové krúžky (1) sa ľahko zlomia.
Pozor:
- Označenia na vačkovom hriadeli sacích hriadeľov a vačkovom hriadeli výfukových hriadeľov sú odlišné.
- Inštalácia vačkového hriadeľa sacích hriadeľov namiesto vačkového hriadeľa výfukových hriadeľov a naopak poškodí motor.
A - Vačkový hriadeľ výfuku.
E - Vačkový hriadeľ sacieho potrubia.
9. Vložte vačkový hriadeľ sacích potrubí (1) tak, aby číslo dielu na plochej strane smerovalo nahor.
10. Namontujte vačkový hriadeľ sacích ventilov (1) tak, aby vačky smerovali šikmo nahor.
11. Umiestnite nástroj 114281 na skosenia.
12. Zostavte motor.