Pri opravách hláv valcov s netesnými ventilmi nestačí lapovanie alebo výmena ventilov a sediel ventilov. Okrem toho je nevyhnutné skontrolovať opotrebovanie vodidiel ventilov. Toto je obzvlášť dôležité urobiť pri motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov. Opotrebované vodiace puzdrá nevystredia ventily, čo spôsobuje vysokú spotrebu oleja. Ak je opotrebovanie veľké, nitované vodiace puzdrá by sa mali vymeniť (práce sa musia vykonávať na čerpacej stanici).
Odstráňte ventil.
Vyčistite vodiace puzdro pomocou valcovej kefy.
Ventil vložte do vodiaceho puzdra zo strany spaľovacej komory a skontrolujte jeho vôľu pri bočnom pohybe ventilu v oboch smeroch.
Na kontrolu pripojte oceľové pravítko. Vôľa by nemala presiahnuť 0,8 mm; na modeloch 316i zo septembra 1988 a 318i zo septembra 1987 - 0,5 mm.
V prípade potreby vymeňte nitované vodiace puzdrá (práce sa musia vykonávať na čerpacej stanici).