Проверка на водачите на клапаните

При извършване на ремонтни работи на цилиндрови глави със спукани клапани, прилепването или подмяната на клапаните и леглата на клапаните не е достатъчно. Освен това е задължително да се провери износването на водачите на клапаните. Това е особено важно да се направи при двигатели с голям пробег. Износените направляващи втулки не центрират клапаните, което води до висока консумация на масло. Ако износването е голямо, направляващите втулки трябва да се сменят с нитовани (работите трябва да се извършват в сервиз).

Отстранете клапана.

Почистете водещата втулка с цилиндрична четка.



Поставете вентила в направляващата втулка от страната на горивната камера и проверете хлабината му, когато клапанът се движи странично в двете посоки.

Прикрепете стоманена линийка за проверка. Луфтът не трябва да надвишава 0,8 mm; на модели 316i от септември 1988 г. и 318i от септември 1987 г. - 0,5 мм.

Ако е необходимо, сменете водещите втулки с нитовани (работата трябва да се извърши в сервиз).