При проведенні ремонтних робіт головки циліндрів з негерметичними клапанами притирати або замінити клапани та сідла клапанів недостатньо. Крім цього обов'язково потрібна перевірка зношування напрямних втулок клапанів. Це особливо важливо робити на двигунах, які мають великий пробіг. Зношені напрямні втулки не забезпечують центрування клапанів, що викликає велику витрату масла. Якщо зношування велике, слід замінити напрямні втулки клепане (робота повинна виконуватися на станції обслуговування).
Зняти клапан.
Очистити напрямну втулку циліндричною щіткою.
Ввести клапан у спрямовуючу втулку з боку камери згоряння та перевірити його люфт при бічному переміщенні клапана в обидві сторони.
Для перевірки додати сталеву лінійку. Люфт не повинен перевищувати 0,8 мм; на моделях 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р. - 0,5 мм.
Якщо потрібно, замінити напрямні втулки клепане (робота повинна виконуватись на станції обслуговування).