Зняття та встановлення клапанів (BMW 3 Series E30)

Увага: На моделях 316i, 318i випускні клапани для покращення тепловідведення заповнені натрієм. Їх не можна переплавляти і використовувати як інструмент (наприклад, як виколотки). Вибухонебезпечно! Крім того, ці клапани не повинні просто викидатись. Для їхньої утилізації розпиляти клапан ножівкою в середині стрижня клапана на 2 частини. При цьому не допускати контакту клапана з водою. Після цього кинути розпиляні частини клапана у відро з водою та відійти убік.

Увага: При контакті з водою натрію виникає швидка хімічна реакція, в процесі якої натрій згоряє.

Зняття

Увага: У разі повторного встановлення деталі приводу клапанів слід встановлювати на колишні місця. Для цього при знятті деталі слід складати у порядку встановлення.

Зняти коромисла (див. розділ "Зняття та встановлення коромисел")



Стиснути пружини клапанів пристосуванням BMW 111040 та витягнути сухарі клапанів "С".

Увага: Для стиснення пружин можна використовувати і звичайний пристрій для притискання клапанів. Залежно від використовуваного інструменту, можливо, виникне необхідність зняття впускного або випускного колектора.

Розвантажити пружини та зняти верхню чашку пружини, пружину клапана, а також нижню чашку пружини.



Спеціальним інструментом зняти мастильновідображальні ковпачки. Для цього найкраще підходять щипці для зняття масловідбивних ковпачків 791-5 або інерційний знімач 791-2 фірми HAZET.

Витягнути клапан із головки циліндрів у бік камери згоряння.

Зняти наступний клапан.

Встановлення

Перед установкою клапанів перевірити напрямні втулки клапанів та, можливо, притерти сідла клапанів.

Увага: При установці нового клапана обов'язкове притирання сідла клапана.

Зняти задирки з контактної поверхні стрижня клапана із сухарями.

Злегка змастити моторним маслом стрижень і направляючу втулку клапана та вставити клапан.



Злегка змастити моторним маслом і надіти масловідбивне кільце "А" за допомогою відповідного пристрою "D" до упору.

Увага: Щоб уникнути пошкодження олійного кільця, надіти перед його встановленням на стрижень клапана монтажну гільзу "Н". Якщо монтажна гільза відсутня, обклеїти гладкою липкою стрічкою контактні поверхні сухарів клапанів. Після установки масловідбивного кільця видалити липку стрічку.

Вставити нижню чашку пружини клапана.

Вставити пружину та верхню чашку пружини клапана. Встановлювати пружини тільки з однаковими довжиною, маркуванням виробника та товщиною дроту.

Увага: З вересня 1982 р. встановлюються пружини завдовжки 38±1 мм (раніше встановлювалися пружини завдовжки 37±1 мм). При встановленні нової головки циліндрів на двигун випуску до вересня 1982 р. і за одночасної перестановці старих пружин клапанів необхідно підкласти під головку клапана шайбу прокладки товщиною 1 мм. Головки циліндрів пізніших випусків маркуються літерою "5" з боку впускних та випускних клапанів.

Стиснути пружину клапана та вставити сухарі. Повільно розвантажити пружину клапана, забезпечивши правильну посадку сухарів.

Встановіть наступний клапан. При цьому не переплутати впускні та випускні клапани.

Встановити коромисла (див. розділ "Зняття та встановлення коромисел").