Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Demontáž a montáž ventilov

Demontáž a montáž ventilov (BMW 3 Series E30)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka: Na modeloch 316i a 318i sú výfukové ventily naplnené sodíkom, aby sa zlepšil odvod tepla. Nedajú sa roztaviť a použiť ako nástroje (napríklad ako údery). Výbušné! Tieto ventily by sa tiež nemali jednoducho vyhodiť. Ak ich chcete zlikvidovať, rozrežte ventil pílkou v strede drieku ventilu na 2 časti. Nedovoľte, aby sa ventil dostal do kontaktu s vodou. Potom hoďte odrezané časti ventilu do vedra s vodou a odstúpte nabok.


Pozor: Pri kontakte sodíka s vodou dochádza k rýchlej chemickej reakcii, pri ktorej sodík horí.


Odstránenie



Upozornenie: Pri opätovnej inštalácii musia byť diely pohonu ventilu nainštalované na ich pôvodné miesta. Aby ste to dosiahli, pri odstraňovaní dielov by sa mali zložiť v poradí inštalácie.


Odstráňte vahadlá (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vahadiel")

Odstráňte vahadlá (pozri časť «Odstránenie a inštalácia vahadiel»)


Stlačte ventilové pružiny pomocou náradia BMW 111040 a odstráňte kliešte ventilov "C".

Poznámka: Na stlačenie pružín možno použiť aj štandardný nástroj na lisovanie ventilov. V závislosti od použitého nástroja môže byť potrebné odstrániť sacie alebo výfukové potrubie.


Uvoľnite pružiny a vyberte hornú misku pružiny, pružinu ventilu a misku spodnej pružiny.



Odstráňte uzávery deflektora oleja pomocou špeciálneho nástroja. Najlepším nástrojom na to sú kliešte na tesnenie drieku ventilu 791-5 alebo zotrvačný sťahovák 791-2 od HAZET.

Vytiahnite ventil z hlavy valca smerom k spaľovacej komore.

Odstráňte ďalší ventil.

Inštalácia



Pred inštaláciou ventilov skontrolujte vodidlá ventilov a prípadne prekryte sedlá ventilov.

Upozornenie: Pri inštalácii nového ventilu je povinné lapovanie sedla ventilu.


Odstráňte otrepy z kontaktnej plochy drieku ventilu pomocou sušienok.

Zľahka namažte driek a vedenie ventilu motorovým olejom a vložte ventil.

Zľahka namažte driek a vedenie ventilu motorovým olejom a vložte ventil.


Zľahka namažte motorovým olejom a nasaďte deflektorový krúžok "A" pomocou vhodného nástroja "D", kým sa nezastaví.

Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu krúžku deflektora oleja, umiestnite montážne puzdro "H" na driek ventilu pred jeho inštaláciou. Ak montážne puzdro chýba, prelepte styčné plochy ventilových sušienok hladkou lepiacou páskou. Po inštalácii krúžku na deflektor oleja odstráňte lepiacu pásku.


Vložte spodnú misku pružiny ventilu.

Vložte pružinu a hornú misku pružiny ventilu. Inštalujte len pružiny s rovnakou dĺžkou, označením výrobcu a hrúbkou drôtu.



Poznámka: Od septembra 1982 sú inštalované pružiny s dĺžkou 38±1 mm (predtým boli inštalované pružiny s dĺžkou 37±1 mm). Pri montáži novej hlavy valcov na motor vyrobený pred septembrom 1982 a súčasne výmene starých ventilových pružín je potrebné pod hlavu ventilu umiestniť dištančnú podložku s hrúbkou 1 mm. Neskoršie hlavy valcov sú označené písmenom "5" na stranách sacích a výfukových ventilov.


Stlačte ventilovú pružinu a vložte krekry. Pomaly uvoľnite pružinu ventilu a uistite sa, že krekry sú správne usadené.

Nainštalujte ďalší ventil. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili vstupný a výstupný ventil.

Nainštalujte vahadlá (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vahadiel").

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Motor M10/M20
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia vahadiel
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Demontáž a montáž, kontrola napínača reťaze
Kontrola vodidiel ventilov
Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov
Lapovacie ventily
Harmonogram údržby pre vozidlá BMW, rad 3
Rýchla údržba auta


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Špecifikácie časovania ventilov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zariadenie na pohon ventilov BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Vôle ventilov benzínových motorov radu M52 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž elektromagnetických ventilov, regulátorov a snímačov BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Nastavenie časovania ventilov BMW X3 E83 (2003-2010)
Sedadlá ventilov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 10 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.