- Hlavná
- BMW 3 Series
- E21
- 6 valcový motor
- Systém zapaľovania
V6 systém zapaľovania auta BMW 3 Series E21
Charakteristiky zapaľovacieho systému
Poznámka. Od modelového roku 1981 sú vozidlá vybavené elektronickým bezkontaktným zapaľovacím systémom typu TSZi so snímačom-rozdeľovačom zapaľovania bez...
Poznámka. Od modelového roku 1981 sú vozidlá vybavené elektronickým bezkontaktným zapaľovacím systémom typu TSZi so snímačom-rozdeľovačom zapaľovania bez...
Nastavenie systému zapaľovania
POZOR. Aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom, pred demontážou komponentov alebo kontrolou funkčnosti bezkontaktného zapaľovacieho systému je potrebné zastaviť...
POZOR. Aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom, pred demontážou komponentov alebo kontrolou funkčnosti bezkontaktného zapaľovacieho systému je potrebné zastaviť...
Výmena snímača TDC
Zospodu odstráňte valcové telo snímača TDC z držiaka a odstráňte ochranný kryt z tela snímača. Demontujte snímač TDC stlačením pružinovej spony. Inštalácia...
Zospodu odstráňte valcové telo snímača TDC z držiaka a odstráňte ochranný kryt z tela snímača. Demontujte snímač TDC stlačením pružinovej spony. Inštalácia...
Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Odstránenie Odstráňte uzáver rozdeľovača. Odpojte nízkonapäťový vodič a vákuové hadice od rozdeľovača zapaľovania. Odstráňte rotor a ochranné sito....
Odstránenie Odstráňte uzáver rozdeľovača. Odpojte nízkonapäťový vodič a vákuové hadice od rozdeľovača zapaľovania. Odstráňte rotor a ochranné sito....
Výmena kontaktov prerušovača rozdeľovača zapaľovania
Odstráňte uzáver rozdeľovača, rotor a štít. Odpojte drôt od páky ističa 3 a uvoľnite zaisťovaciu skrutku 1. Odstráňte kontakty ističa. Odstráňte ochrannú fóliu...
Odstráňte uzáver rozdeľovača, rotor a štít. Odpojte drôt od páky ističa 3 a uvoľnite zaisťovaciu skrutku 1. Odstráňte kontakty ističa. Odstráňte ochrannú fóliu...
Kontrola a výmena generátora impulzov snímača rozdeľovača zapaľovania TSZi
Vyšetrenie Odpojte káblové konektory od spínača k snímaču rozdeľovača. Pripojte voltmeter s hodnotou delenia 0,1 V. Naštartujte motor pomocou štartéra: ak...
Vyšetrenie Odpojte káblové konektory od spínača k snímaču rozdeľovača. Pripojte voltmeter s hodnotou delenia 0,1 V. Naštartujte motor pomocou štartéra: ak...
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora
Normálny priehyb pásu by mal byť pri stlačení palcom v rozmedzí 5-10 mm. Ak chcete zvýšiť napnutie remeňa, presuňte generátor ďalej od motora.
Normálny priehyb pásu by mal byť pri stlačení palcom v rozmedzí 5-10 mm. Ak chcete zvýšiť napnutie remeňa, presuňte generátor ďalej od motora.
Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pohonná jednotka: Zapaľovacie a riadiace systémy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pohonná jednotka: Systém zapaľovania BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pohonná jednotka: Zapaľovacie a riadiace systémy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

