- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- 6 hengeres motor
- Gyújtási rendszer
V6 autó gyújtásrendszer BMW 3 Series E21
A gyújtásrendszer jellemzői
Jegyzet. Az 1981-es modellév óta a járműveket TSZi típusú elektronikus érintésmentes gyújtórendszerrel szerelték fel, további ellenállás nélküli...
Jegyzet. Az 1981-es modellév óta a járműveket TSZi típusú elektronikus érintésmentes gyújtórendszerrel szerelték fel, további ellenállás nélküli...
A gyújtásrendszer beállítása
Figyelmeztetés. Az áramütés elkerülése érdekében az alkatrészek eltávolítása vagy az érintésmentes gyújtásrendszer működésének ellenőrzése előtt le kell...
Figyelmeztetés. Az áramütés elkerülése érdekében az alkatrészek eltávolítása vagy az érintésmentes gyújtásrendszer működésének ellenőrzése előtt le kell...
A TDC érzékelő cseréje
Alulról dolgozva távolítsa el a TDC érzékelő hengeres testét a konzolról, és távolítsa el a védősapkát az érzékelő testéről. Távolítsa el a TDC érzékelőt a...
Alulról dolgozva távolítsa el a TDC érzékelő hengeres testét a konzolról, és távolítsa el a védősapkát az érzékelő testéről. Távolítsa el a TDC érzékelőt a...
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás Távolítsa el az elosztó sapkát. Válassza le az alacsony feszültségű vezetéket és a vákuumtömlőket a gyújtáselosztóról. Távolítsa el a rotort és a...
Eltávolítás Távolítsa el az elosztó sapkát. Válassza le az alacsony feszültségű vezetéket és a vákuumtömlőket a gyújtáselosztóról. Távolítsa el a rotort és a...
A gyújtáselosztó megszakító érintkezőinek cseréje
Távolítsa el az elosztó sapkáját, a rotort és a pajzsot. Válassza le a vezetéket a megszakítókarról 3, és lazítsa meg a rögzítőcsavart 1. Távolítsa el a...
Távolítsa el az elosztó sapkáját, a rotort és a pajzsot. Válassza le a vezetéket a megszakítókarról 3, és lazítsa meg a rögzítőcsavart 1. Távolítsa el a...
A TSZi gyújtáselosztó érzékelő impulzusgenerátorának ellenőrzése és cseréje
Vizsgálat Válassza le a vezetékcsatlakozókat a kapcsolóról az elosztó érzékelőjére. Csatlakoztasson egy voltmérőt, amelynek osztásértéke 0,1 V. Indítsa be a...
Vizsgálat Válassza le a vezetékcsatlakozókat a kapcsolóról az elosztó érzékelőjére. Csatlakoztasson egy voltmérőt, amelynek osztásértéke 0,1 V. Indítsa be a...
A generátor hajtószíjfeszességének beállítása
Az öv normál kihajlása hüvelykujjal megnyomva 5-10 mm-en belül kell legyen. A szíj feszességének növelése érdekében távolítsa el a generátort a motortól.
Az öv normál kihajlása hüvelykujjal megnyomva 5-10 mm-en belül kell legyen. A szíj feszességének növelése érdekében távolítsa el a generátort a motortól.
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor és rendszerek: Gyújtás- és vezérlőrendszerek BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor és rendszerek: Gyújtás- és vezérlőrendszerek BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Információ megosztás:
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

