Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Fékrendszer

Jármű fékrendszer BMW 3 Series E46

Műszaki adatok
Műszaki adatok
Első fékek A lemez átmérője: 328-as és 330-as modellek - 300 mm Minden más modell - 286 mm A lemez vastagsága: Új tárcsa - 22 mm Minimális vastagság...

A csatlakozások meghúzási nyomatékai, Nm
A csatlakozások meghúzási nyomatékai, Nm
ABS nyomásérzékelők felszerelése a főfékhengerre - 19 ABS kerékérzékelő rögzítőcsavarok - 8 Féktárcsa rögzítőcsavarok - 16 Fékcsövek szerelvényei: Menet M10 -...

Alapvető információk
Alapvető információk
Minden jármű kétkörös hidraulikus fékrendszerrel van felszerelve, vákuumerősítővel. Normál körülmények között mindkét áramkör egyidejűleg működik. Ha az egyik...

Hidraulikus rendszer — levegő eltávolítás
Hidraulikus rendszer — levegő eltávolítás
Figyelem! A fékfolyadék mérgező. Ha a bőrére kerül, azonnal és alaposan mossa le. és ha a folyadék a szemébe kerül, forduljon orvoshoz. Bizonyos típusú...

Hidraulika vezetékek és tömlők — csere
Hidraulika vezetékek és tömlők — csere
Figyelem! Az ABS-szel szerelt modelleknél (ASC+T-vel vagy anélkül) nem kell leválasztani a hidraulikus egységet a főhengerrel és az akkumulátorral összekötő...

Első fékbetét — csere
Első fékbetét — csere
Figyelem! Mindig egyszerre cserélje ki mindkét első fékbetétet. Ha csak egy keréken cseréli ki a fékbetéteket, az egyenetlen fékezést eredményezhet. A fékbetét...

Hátsó fékbetétek — csere
Hátsó fékbetétek — csere
A hátsó fékbetétek ellenőrzése és cseréje teljesen megegyezik az első fékbetétek cseréjével (lásd a 4. bekezdést).

Első féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Első féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
1. megjegyzés: Mielőtt elkezdené, olvassa el a megjegyzést az elején 4. bekezdés az azbesztpor veszélyeiről. 2. megjegyzés: Ha az egyik tárcsát cserélni kell,...

Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
1. megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el a 4. bekezdés elején található megjegyzést az azbesztpor veszélyeiről. 2. megjegyzés: Ha az egyik tárcsát...

Első féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés
Első féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés
Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a 2. bekezdés elején található megjegyzést a fékfolyadék veszélyeiről és a 4. bekezdés elején található...

Hátsó féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés
Hátsó féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés
Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a 3. bekezdés elején található megjegyzést a fékfolyadék veszélyeiről és a 4. bekezdés elején található...

Főfékhenger — Kiszerelés, javítás és beszerelés
Főfékhenger — Kiszerelés, javítás és beszerelés
ABS-es modellek 1. Az ABS-es modelleknél a főfékhenger garázsban történő eltávolítása nem lehetséges, mivel ez leválasztja a hidraulikus egységhez vezető...

Fékpedál — eltávolítás és beszerelés
Fékpedál — eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás 1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Távolítsa el a féklámpa kapcsolót (lásd a 18. bekezdést). 3. Fogó segítségével válassza...

Vákuumerősítő — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Vákuumerősítő — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Jegyzet. Az ABS-szel és kipörgésgátlóval (ASC+T) vagy dinamikus menetstabilizálóval (DSC) felszerelt modelleken a nyomásfokozó eltávolításához el kell...

Vákuumerősítő szelep — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vákuumerősítő szelep — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le a tömlőt a szelepről (a szelep az erősítőre van szerelve). 2. Óvatosan válassza le a szelepet a nyomásfokozóról. Ne mozdítsa el a...

Rögzítőfék — beállítás
Rögzítőfék — beállítás
1. Normál, közepes erővel a rögzítőfék karjára, lassan emelje meg ütközésig, fülön számolva a kilincsmű kattanásait. Helyes beállítás esetén a mechanizmusnak 7...

Rögzítőfék kar — ki- és beszerelés
Rögzítőfék kar — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. A kar eléréséhez távolítsa el a középkonzol hátsó részét és a kartámaszt (ha létezik) ( lásd a 11. fejezetet ). 2. Lazítsa meg és távolítsa el...

Rögzítőfék kábelek — ki- és beszerelés
Rögzítőfék kábelek — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. A rögzítőfék karhoz való hozzáféréshez távolítsa el a középkonzol hátsó részét (lásd a 11. fejezetet). A rögzítőfék kábele két részből áll -...

Rögzítőfékpofák — ki- és beszerelés
Rögzítőfékpofák — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a hátsó féktárcsát (lásd a 7. bekezdést). Ne felejtse el a rögzítőfék összes alkatrészének helyét. 2. Fogó segítségével óvatosan...

Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. A féklámpa kapcsolója a fékpedáltartón, a műszerfal mögött található. 2. Távolítsa el a vezetőoldali alsó díszburkolatot rögzítő csavarokat....

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — Alapvető információk
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — Alapvető információk
Jegyzet. Kipörgésgátló rendszerrel felszerelt modelleken (Traction Control), Az ABS két funkciót lát el: a blokkolásgátló fékrendszer, valamint az automatikus...

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — Ki- és beszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — Ki- és beszerelés
Hidraulikus blokk 1. A hidraulikus egység ki- és beszerelése a garázsban lehetetlen, mivel ehhez speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség, a rendszer...

Vákuumszivattyú (N42 motormodellek) — Kiszerelés és beszerelés
Vákuumszivattyú (N42 motormodellek) — Kiszerelés és beszerelés
Eltávolítás 1. Az ezzel a motorral szerelt modelleken a Valvetronic rendszer túl kevés vákuumot hoz létre a szívócsonkban, mint amennyi a fékrásegítő...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Alváz: Fékrendszer BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Alváz: Fékrendszer BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Alváz: Fékrendszer BMW X3 E83 (2003-2010)
Alváz: Fékrendszer BMW X5 E53 (1999-2006)

Információ megosztás:

BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.