Műszaki adatok Első fékek A lemez átmérője: 328-as és 330-as modellek - 300 mm Minden más modell - 286 mm Lemezvastagság: Új tárcsa - 22 mm Minimális vastagság (lemezre...
Csatlakozás meghúzási nyomatékok, Nm Az ABS rendszer nyomásérzékelőinek rögzítése a fő hengerhez - 19 ABS kerékérzékelő csavarok - 8 Féktárcsa rögzítőcsavarok - 16 Fékcsövek szerelvényei: Menet...
Alapinformációk Minden autó kétkörös hidraulikus fékrendszerrel van felszerelve, vákuumerősítővel. Normál körülmények között mindkét áramkör egyidejűleg működik. Ha az egyik...
Hidraulikus rendszer — levegő eltávolítás Figyelem! A fékfolyadék mérgező. Ha bőrrel érintkezik, azonnal mossa le. Ha folyadék kerül a szembe, forduljon orvoshoz. Bizonyos típusú folyadékok gyúlékonyak...
Hidraulika vezetékek és tömlők — csere Figyelem! ABS-es modellek (ASC+T rendszerrel vagy anélkül) nem kell leválasztani a hidraulikus egységet a főfékhengerrel és az akkumulátorral összekötő...
Első fékbetétek — csere Figyelem! Mindig egyszerre cserélje ki mindkét első fékbetétet. Ha csak az egyik keréken cseréli ki a betéteket, az egyenetlen fékezéshez vezethet. A...
Hátsó fékbetétek — csere A hátsó fékbetétek ellenőrzése és cseréje teljesen megegyezik az első fékbetétek cseréjével (lásd a 4. bekezdést).
Első féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a 2. bekezdés elején található megjegyzést a fékfolyadék veszélyéről, valamint a 4. bekezdés elején található...
Hátsó féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a 3. bekezdés elején található megjegyzést a fékfolyadék veszélyéről, valamint a 4. bekezdés elején található...
Főfékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés ABS-es modellek 1. Az ABS modelleken a főfékhenger garázsban történő eltávolítása nem lehetséges, mivel ez leválasztja a nagynyomású vezetékeket a főhengerről...
Fékpedál — eltávolítás és beszerelés Visszavonás 1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Távolítsa el a féklámpa kapcsolót (lásd a 18. bekezdést). 3. Fogó segítségével...
Vákuumerősítő — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Jegyzet. ABS-sel és kipörgésgátlóval felszerelt modelleken (ASC+T) vagy dinamikus stabilizáló rendszer (DSC) Az erősítő eltávolításához el kell távolítani az...
Rögzítőfék — beállítás 1. Hagyományos közepes erőt fejt ki a rögzítőfékkarra, lassan emelje fel ütközésig, füllel számolva a kilincsmű kattanásait. Ha megfelelően van beállítva, a...
Rögzítőfék kar — ki- és beszerelés Visszavonás 1. A kar eléréséhez távolítsa el a középkonzol és a kartámasz hátsó részét (ha létezik) ( lásd a 11. fejezetet ). 2. Lazítsa meg és távolítsa el az...
Rögzítőfék kábelek — ki- és beszerelés Visszavonás 1. A rögzítőfék karhoz való hozzáféréshez távolítsa el a középkonzol hátsó részét (lásd a 11. fejezetet). A rögzítőfék kábele két részből áll -...
Rögzítőfékbetétek — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Távolítsa el a hátsó féktárcsát (lásd a 7. bekezdést). Jegyezze fel a rögzítőfék minden alkatrészének helyét. 2. Fogó segítségével óvatosan...
Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés Visszavonás 1. A féklámpa kapcsolója a fékpedáltartón, a műszerfal mögött található. 2. Csavarja ki a vezetőoldali homlokzat alsó paneljének rögzítőcsavarjait....
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — alapinformációk Jegyzet. Kipörgésgátlóval felszerelt modelleken (Traction Control), Az ABS két funkciót lát el: blokkolásgátló fékrendszer, valamint az automatikus stabilizáló...