- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Podwozie
- Układ hamulcowy
Układ hamulcowy pojazdu BMW 3 Series E46
Dane techniczne
Hamulce przednie Średnica tarczy: Modele 328 i 330 - 300 mm Wszystkie inne modele - 286 mm Grubość dysku: Nowy dysk - 22 mm Minimalna grubość (wybite na dysku)...
Hamulce przednie Średnica tarczy: Modele 328 i 330 - 300 mm Wszystkie inne modele - 286 mm Grubość dysku: Nowy dysk - 22 mm Minimalna grubość (wybite na dysku)...
Momenty dokręcania połączeń, Nm
Montaż czujników ciśnienia ABS do cylindra głównego - 19 Śruby mocujące czujnik koła ABS - 8 Śruby mocujące tarczę hamulcową - 16 Złączki przewodów...
Montaż czujników ciśnienia ABS do cylindra głównego - 19 Śruby mocujące czujnik koła ABS - 8 Śruby mocujące tarczę hamulcową - 16 Złączki przewodów...
Informacje podstawowe
Wszystkie pojazdy są wyposażone w dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy ze wspomaganiem podciśnieniowym. W normalnych warunkach oba obwody działają...
Wszystkie pojazdy są wyposażone w dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy ze wspomaganiem podciśnieniowym. W normalnych warunkach oba obwody działają...
Układ hydrauliczny — usuwanie powietrza
Uwaga! Płyn hamulcowy jest trujący. W przypadku kontaktu ze skórą należy natychmiast dokładnie ją zmyć. Jeśli płyn dostanie się do oczu, należy zwrócić się o...
Uwaga! Płyn hamulcowy jest trujący. W przypadku kontaktu ze skórą należy natychmiast dokładnie ją zmyć. Jeśli płyn dostanie się do oczu, należy zwrócić się o...
Przewody i węże hydrauliczne — wymiana
Uwaga! W modelach z ABS (z ASC+T lub bez) nie ma potrzeby odłączania przewodów łączących jednostkę hydrauliczną z cylindrem głównym i akumulatorem (jeśli...
Uwaga! W modelach z ABS (z ASC+T lub bez) nie ma potrzeby odłączania przewodów łączących jednostkę hydrauliczną z cylindrem głównym i akumulatorem (jeśli...
Przednie klocki hamulcowe — wymiana
Uwaga! Zawsze wymieniaj klocki hamulcowe w obu przednich hamulcach w tym samym czasie. Wymiana klocków hamulcowych tylko w jednym kole może skutkować...
Uwaga! Zawsze wymieniaj klocki hamulcowe w obu przednich hamulcach w tym samym czasie. Wymiana klocków hamulcowych tylko w jednym kole może skutkować...
Klocki hamulcowe tylne — wymiana
Sprawdzenie i wymiana tylnych klocków hamulcowych przebiega dokładnie tak samo jak wymiana przednich klocków hamulcowych (zobacz paragraf 4).
Sprawdzenie i wymiana tylnych klocków hamulcowych przebiega dokładnie tak samo jak wymiana przednich klocków hamulcowych (zobacz paragraf 4).
Przednia tarcza hamulcowa — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Uwaga 1: Przed rozpoczęciem przeczytaj uwagę na początku akapit 4 o zagrożeniach związanych z pyłem azbestowym. Uwaga 2: Jeśli jedna z tarcz wymaga wymiany,...
Uwaga 1: Przed rozpoczęciem przeczytaj uwagę na początku akapit 4 o zagrożeniach związanych z pyłem azbestowym. Uwaga 2: Jeśli jedna z tarcz wymaga wymiany,...
Tarcza hamulcowa tylna — kontrola, demontaż i montaż
Uwaga 1: Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą zamieszczoną na początku akapitu 4 dotyczącą zagrożeń związanych z pyłem azbestowym. Uwaga 2:...
Uwaga 1: Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą zamieszczoną na początku akapitu 4 dotyczącą zagrożeń związanych z pyłem azbestowym. Uwaga 2:...
Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż
Notatka. Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą na początku akapitu 2 dotyczącą zagrożeń związanych z płynem hamulcowym oraz z ostrzeżeniem na...
Notatka. Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą na początku akapitu 2 dotyczącą zagrożeń związanych z płynem hamulcowym oraz z ostrzeżeniem na...
Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie, naprawa i montaż
Notatka. Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą na początku akapitu 3 dotyczącą zagrożeń związanych z płynem hamulcowym oraz z ostrzeżeniem na...
Notatka. Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z uwagą na początku akapitu 3 dotyczącą zagrożeń związanych z płynem hamulcowym oraz z ostrzeżeniem na...
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Modele z ABS 1. W modelach z ABS nie można wymontować cylindra głównego w garażu, ponieważ spowodowałoby to odłączenie przewodów wysokociśnieniowych...
Modele z ABS 1. W modelach z ABS nie można wymontować cylindra głównego w garażu, ponieważ spowodowałoby to odłączenie przewodów wysokociśnieniowych...
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij wyłącznik świateł hamowania (zobacz paragraf 18). 3. Za pomocą szczypiec odłącz sprężynę...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij wyłącznik świateł hamowania (zobacz paragraf 18). 3. Za pomocą szczypiec odłącz sprężynę...
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Notatka. W modelach z systemem ABS i kontrolą trakcji (ASC+T) lub dynamiczną kontrolą stabilności (DSC) wymontowanie wspomagania wymaga wymontowania jednostki...
Notatka. W modelach z systemem ABS i kontrolą trakcji (ASC+T) lub dynamiczną kontrolą stabilności (DSC) wymontowanie wspomagania wymaga wymontowania jednostki...
Zawór wspomagający podciśnienie — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz wąż od zaworu (lampa jest zamontowana na wzmacniaczu). 2. Ostrożnie odłącz zawór od wzmacniacza. Nie wolno przemieszczać uszczelki zaworu....
Wyjmowanie 1. Odłącz wąż od zaworu (lampa jest zamontowana na wzmacniaczu). 2. Ostrożnie odłącz zawór od wzmacniacza. Nie wolno przemieszczać uszczelki zaworu....
Hamulec postojowy — regulacja
1. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego ze średnią siłą i powoli unieś ją do oporu, licząc na słuch liczbę kliknięć mechanizmu zapadkowego. Po poprawnym...
1. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego ze średnią siłą i powoli unieś ją do oporu, licząc na słuch liczbę kliknięć mechanizmu zapadkowego. Po poprawnym...
Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej i podłokietnik (jeśli istnieje) ( zobacz rozdział 11 ). 2. Odkręć i...
Wyjmowanie 1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej i podłokietnik (jeśli istnieje) ( zobacz rozdział 11 ). 2. Odkręć i...
Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni hamulca postojowego, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej (zobacz rozdział 11). Linka hamulca postojowego...
Wyjmowanie 1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni hamulca postojowego, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej (zobacz rozdział 11). Linka hamulca postojowego...
Szczęki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij tylną tarczę hamulcową (zobacz paragraf 7). Zapamiętaj lokalizację wszystkich elementów hamulca postojowego. 2. Używając szczypiec...
Wyjmowanie 1. Zdejmij tylną tarczę hamulcową (zobacz paragraf 7). Zapamiętaj lokalizację wszystkich elementów hamulca postojowego. 2. Używając szczypiec...
Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyłącznik świateł stopu znajduje się na uchwycie pedału hamulca, za deską rozdzielczą. 2. Odkręć śruby mocujące dolny panel wykończeniowy po...
Wyjmowanie 1. Wyłącznik świateł stopu znajduje się na uchwycie pedału hamulca, za deską rozdzielczą. 2. Odkręć śruby mocujące dolny panel wykończeniowy po...
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — podstawowe informacje
Notatka. W modelach wyposażonych w układ kontroli trakcji (Traction Control), ABS spełnia dwie funkcje: system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania...
Notatka. W modelach wyposażonych w układ kontroli trakcji (Traction Control), ABS spełnia dwie funkcje: system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania...
Elementy układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) — wymontowanie i zamontowanie
Blok hydrauliczny 1. Wymontowanie i zamontowanie układu hydraulicznego w garażu jest niemożliwe, ponieważ wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego,...
Blok hydrauliczny 1. Wymontowanie i zamontowanie układu hydraulicznego w garażu jest niemożliwe, ponieważ wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego,...
Pompa próżniowa (modele silnika N42) — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. W modelach wyposażonych w ten silnik układ Valvetronic wytwarza w kolektorze dolotowym zbyt małe podciśnienie, aby mogło działać wspomaganie...
Wyjmowanie 1. W modelach wyposażonych w ten silnik układ Valvetronic wytwarza w kolektorze dolotowym zbyt małe podciśnienie, aby mogło działać wspomaganie...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Podwozie: Układ hamulcowy BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW X5 E53 (1999-2006)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ hamulcowy BMW X5 E53 (1999-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

