2. Odkręć jedną śrubę mocującą koło z każdego tylnego koła. Następnie należy podłożyć kliny pod przednie koła. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych (patrz "Podnoszenie i podpieranie pojazdu na podstawkach podnośnikowych").
3. Nakrętki regulacyjne linki hamulca postojowego znajdują się pod osłoną dźwigni hamulca postojowego na konsoli środkowej (rysunek 14.3). Aby ułatwić dostęp do nakrętek, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej (zobacz rozdział 11).

4. Przy całkowicie zwolnionym hamulcu postojowym poluzuj nakrętki zabezpieczające i poluzuj nakrętki regulacyjne do momentu aż kable się poluzują (rysunek 14.4).

5. Zaczynając od tylnego lewego koła, obróć koło i obręcz tak, aby wolny otwór na śrubę znajdował się pod kątem około 65° do pionu. Sprawdź, czy hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Następnie włóż śrubokręt w otwór śruby i rozsuń całkowicie szczęki hamulca postojowego, obracając radełkowany pierścień regulatora. Jeżeli koło i tarcza nie obracają się, należy obrócić pierścień radełkowany o 10 zębów do tyłu, aż koło będzie można obracać swobodnie (rysunek 14,5, a, b).


6. Powtórz procedurę opisaną w kroku 5, aby wyregulować tylny prawy hamulec.
7. Podnieś dźwignię hamulca postojowego o sześć kliknięć i przekręć nakrętki regulacyjne, aż oba tylne koła zaczną się obracać z trudnością. Następnie zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, że koła obracają się swobodnie. Powoli podnieś dźwignię hamulca postojowego. Szczęki hamulca postojowego powinny zacząć stykać się z bębnami po drugim kliknięciu zapadki. Sprawdź regulację hamulca postojowego. Aby to zrobić należy dokręcić dźwignię, licząc liczbę kliknięć. W razie konieczności powtórz regulację.
8. Po zakończeniu regulacji linki przytrzymaj nakrętki regulacyjne i mocno dokręć nakrętki zabezpieczające. Sprawdź działanie lampki ostrzegawczej hamulca postojowego, a następnie zamontuj ponownie konsolę środkową i osłonę dźwigni hamulca postojowego. Zamontuj koła, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół określonym momentem obrotowym.
