2. Wykręć po jednej śrubie z każdego tylnego koła. Następnie umieść kliny pod przednimi kołami. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach").
3. Nakrętki regulacyjne linki hamulca postojowego znajdują się pod osłoną dźwigni hamulca postojowego na konsoli środkowej (Ryż. 14.3). Aby uzyskać łatwiejszy dostęp do nakrętek, zdejmij tylną część konsoli środkowej (patrz rozdział 11).
4. Przy całkowicie zwolnionym hamulcu postojowym odkręć nakrętki zabezpieczające i odkręć nakrętki regulacyjne, aż aż liny się rozluźnią (Ryż. 14.4).
5. Rozpoczynając od tylnego lewego koła, obróć koło i obręcz tak, aby wolny otwór na śrubę znajdował się pod kątem około 65°od pionu. Upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Następnie włóż śrubokręt w otwór na śrubę i całkowicie wysuń klocki hamulca postojowego, obracając radełkowany pierścień regulacyjny. Jeśli koło i obręcz już się nie obracają, przesuń radełkowany pierścień do tyłu o 10 zębów, aby koło mogło się swobodnie obracać (Ryż. 14,5, a, b).
6. Powtórz procedurę z kroku 5, aby wyregulować prawy tylny hamulec.
7. Podnieś dźwignię hamulca postojowego o sześć kliknięć i obracaj nakrętki regulacyjne, aż obydwa tylne koła będą się obracać z trudem. Następnie zwolnij hamulec postojowy i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie. Powoli podnieś dźwignię hamulca postojowego. Klocki hamulca postojowego powinny zacząć dotykać bębnów po drugim kliknięciu mechanizmu zapadkowego. Sprawdź regulację hamulca postojowego. Aby to zrobić, dokręć dźwignię, licząc liczbę kliknięć. W razie potrzeby powtórz regulację.
8. Po wyregulowaniu linki przytrzymaj nakrętki regulacyjne i mocno dokręć przeciwnakrętki Sprawdź działanie lampki ostrzegawczej hamulca postojowego, a następnie ponownie zamontuj konsolę środkową i osłonę dźwigni hamulca postojowego. Zamontuj koła, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby kół odpowiednim momentem.