Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. W modelach z systemem ABS i kontrolą trakcji (ASC+T) lub dynamiczną kontrolą stabilności (DSC) wymontowanie wspomagania wymaga wymontowania jednostki sterującej ABS/ASC+T i/lub DSC. Ponieważ demontaż tych podzespołów wymaga specjalistycznego sprzętu, prace te należy wykonywać w specjalistycznym serwisie.

Badanie

1. Aby sprawdzić działanie wspomagania, naciśnij pedał hamulca nożnego kilka razy, aby wykorzystać pozostałe w wspomaganiu podciśnienie. Następnie uruchom silnik trzymając wciśnięty pedał gazu. Podczas uruchamiania silnika poczujesz "ciągnięcie" pedału, ponieważ podciśnienie wzrośnie. Po pewnym czasie pracy silnika (co najmniej kilka minut), stłumić to. Teraz naciskamy pedał. Powinieneś odczuć normalną ilość siły, a przy kolejnych naciśnięciach pedał powinien stawać się "twardszy", a jego skok powinien się zmniejszać z każdym naciśnięciem.

2. Jeżeli wzmacniacz nie działa tak jak opisano powyżej, to w pierwszej kolejności należy sprawdzić lampę wzmacniacza (zobacz paragraf 13).

3. Jeżeli po sprawdzeniu zaworu wzmacniacz nadal działa niezadowalająco, jest on uszkodzony. Wymień wzmacniacz – naprawa nie jest możliwa.

Wyjmowanie

Notatka. Do montażu potrzebne będą nowe nakrętki mocujące wzmacniacz.

4. Wyjmij cylinder główny (zobacz paragraf 10).

5. Odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu wspomagającego.

6. Odkręć śruby i zdejmij dolny panel wykończeniowy po stronie kierowcy.

7. Odczep sprężynę, a następnie wyjmij element ustalający i sworzeń łączący pedał hamulca z popychaczem serwa (patrz paragraf 11, rysunek 11.4).



8. Odkręć nakrętki mocujące wzmacniacz. Następnie należy wyjąć wzmacniacz z komory silnika i wyjąć go z pojazdu (rysunek 12.8).

Instalacja

9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na następujące kwestie.

• a) Sprawdź stan uszczelki zaworu wspomagającego i. W razie konieczności wymień.
• b) Przed zainstalowaniem nowego wzmacniacza należy zdjąć izolację akustyczną ze starego wzmacniacza i przymocować ją do nowego wzmacniacza.
• c) Upewnij się, że popychacz wspomagania jest prawidłowo ustawiony względem pedału hamulca. Następnie zabezpiecz wzmacniacz nakrętkami i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
• d) Nasmaruj oś popychacza wspomagania smarem, włóż oś na miejsce i zabezpiecz ją zaciskiem sprężynowym.
• d) Zamontuj cylinder główny (akapit 10).
• e) Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków powietrza ze złączy układu wspomagania podciśnienia. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź działanie układu hamulcowego.