Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Vakuumski pojačivač — provjera, demontaža i montaža

Vakuumski pojačivač — provjera, demontaža i montaža (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Ispitivanje ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Bilješka. Na modelima s ABS-om i kontrolom proklizavanja (ASC+T) ili dinamičkom kontrolom stabilnosti (DSC), uklanjanje pojačala zahtijeva uklanjanje ABS/ASC+T i/ili DSC kontrolne jedinice. Budući da uklanjanje ovih jedinica zahtijeva posebnu opremu, ovaj posao treba obaviti u specijaliziranom servisu.


Ispitivanje



1. Za provjeru rada pojačivača pritiska nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste iskoristili preostali vakuum u pojačivaču. Zatim pokrenite motor dok držite pritisnutu papučicu. Prilikom pokretanja motora osjetit ćete "povlačenje" papučice kako se podtlak povećava. Nakon što je motor neko vrijeme radio (barem par minuta), priguši ga. Sada pritiskanje pedale. Trebali biste osjetiti normalnu količinu sile, a sa sljedećim pritiscima pedala bi trebala postati "tvrđa" i njen hod bi se trebao smanjivati sa svakim pritiskom.

2. Ako pojačalo ne radi kako je gore opisano, prije svega trebate provjeriti ventil pojačala (vidi paragraf 13).

3. Ako nakon provjere ventila pojačivač nastavi raditi nezadovoljavajuće, neispravan je. Zamijenite pojačalo - ne može se popraviti.

Uklanjanje



Bilješka. Prilikom ugradnje trebat će vam nove matice za pričvršćivanje pojačala.


4. Uklonite glavni cilindar (vidi paragraf 10).

5. Odspojite vakuumsko crijevo s ventila za povišenje tlaka.

6. Uklonite vijke i uklonite donju oblogu na strani vozača.

7. Otkačite oprugu, a zatim uklonite držač i zatik koji spaja papučicu kočnice s polugom za pojačivač pritiska (vidi paragraf 11, sl. 11.4).

8. Odvijte matice za pričvršćivanje pojačala. Zatim uklonite pojačalo iz odjeljka motora i izvadite ga iz vozila (Sl. 12.8).



8. Odvijte matice za pričvršćivanje pojačala. Zatim uklonite pojačalo iz odjeljka motora i izvadite…


Montaža



9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Imajte na umu sljedeće prilikom instalacije.
  • a) Provjerite stanje brtvene čahure ventila za povišenje tlaka i. Zamijenite ga ako je potrebno.
  • b) Prije postavljanja novog pojačala, uklonite zvučnu izolaciju sa starog pojačala i pričvrstite je na novo pojačalo.
  • c) Provjerite je li potisna šipka za povišenje tlaka ispravno postavljena u odnosu na papučicu kočnice. Zatim pričvrstite pojačalo maticama i zategnite ih potrebnim momentom.
  • d) Podmažite osovinu potisne poluge mašću, umetnite osovinu na mjesto i pričvrstite je opružnom kopčom.
  • d) Ugradite glavni cilindar (stavak 10).
  • e) Na kraju pokrenite motor i provjerite curi li zrak iz priključaka vakuumskog pojačivača. Provjerite rad kočionog sustava prije vožnje.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Papučica kočnice — skidanje i ugradnja
Glavni cilindar — uklanjanje, popravak i ugradnja
Čeljust stražnje kočnice — skidanje, popravak i ugradnja
Čeljust prednje kočnice — skidanje, popravak i ugradnja
Disk stražnje kočnice — pregled, skidanje i ugradnja
Vakuumski pojačivač ventila — uklanjanje, provjera i ugradnja
Parkirna kočnica — podešavanje
Ručica ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža
Papuče parkirne kočnice — demontaža i montaža


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera tehničkog stanja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera razine tekućine, kontrola curenja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odzračivanje rashladnog sustava i provjera curenja (M54, N46, N47,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 18 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.