Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zosilňovač vákua — kontrola, demontáž a inštalácia

Zosilňovač vákua — kontrola, demontáž a inštalácia (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Vyšetrenie ↓ Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka. Na modeloch s ABS a kontrolou trakcie (ASC+T) alebo dynamickou kontrolou stability (DSC) si odstránenie posilňovača vyžaduje odstránenie riadiacej jednotky ABS/ASC+T a/alebo DSC. Keďže odstránenie týchto jednotiek vyžaduje špeciálne vybavenie, tieto práce by sa mali vykonávať na špecializovanej servisnej stanici.


Vyšetrenie



1. Ak chcete skontrolovať činnosť posilňovača, niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, aby sa vyčerpal zostávajúci podtlak v posilňovači. Potom naštartujte motor, pričom držte pedál stlačený. Pri štartovaní motora budete cítiť "ťahanie" pedálu, keď sa podtlak zvyšuje. Potom, čo motor nejaký čas bežal (aspoň pár minút), tlmiť to. Teraz stlačte pedál. Mali by ste cítiť normálnu dávku sily a následnými stlačeniami by mal pedál "tvrdnúť" a jeho dráha by sa mala každým stlačením zmenšovať.

2. Ak zosilňovač nefunguje tak, ako je popísané vyššie, potom musíte najskôr skontrolovať ventil zosilňovača (pozri odsek 13).

3. Ak po kontrole ventilu zosilňovač naďalej neuspokojivo funguje, je chybný. Vymeňte zosilňovač - nedá sa opraviť.

Odstránenie



Poznámka. Pri inštalácii budete potrebovať nové upevňovacie matice zosilňovača.


4. Odstráňte hlavný valec (pozri odsek 10).

5. Odpojte vákuovú hadicu od pomocného ventilu.

6. Odstráňte skrutky a odstráňte spodný panel obloženia na strane vodiča.

7. Uvoľnite pružinu, potom odstráňte držiak a kolík spájajúci brzdový pedál s tlačnou tyčou posilňovača (pozri odsek 11, kresba 11.4).

8. Odskrutkujte upevňovacie matice zosilňovača. Potom vyberte zosilňovač z motorového priestoru a vyberte ho z vozidla (kresba 12.8).



8. Odskrutkujte upevňovacie matice zosilňovača. Potom vyberte zosilňovač z motorového priestoru a…


Inštalácia



9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii dbajte na nasledovné.
  • a) Skontrolujte stav tesniacej manžety posilňovacieho ventilu a. V prípade potreby ho vymeňte.
  • b) Pred inštaláciou nového zosilňovača odstráňte zvukovú izoláciu zo starého zosilňovača a pripevnite ho k novému zosilňovaču.
  • c) Uistite sa, že tiahlo posilňovača je správne umiestnené vzhľadom na brzdový pedál. Potom zaistite zosilňovač maticami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
  • d) Namažte os tlačnej tyče posilňovača mazivom, vložte osku na miesto a zaistite ju pružinovou sponou.
  • d) Nainštalujte hlavný valec (odsek 10).
  • e) Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte, či z prípojok posilňovača vákua neuniká vzduch. Pred jazdou skontrolujte činnosť brzdového systému.


[Originálnu verziu nájdete na portáli BMWMAN.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Brzdový systém
Najnovšie články

Brzdový pedál — demontáž a montáž
Hlavný valec — demontáž, oprava a inštalácia
Zadný brzdový strmeň — demontáž, oprava a inštalácia
Predný brzdový strmeň — demontáž, oprava a inštalácia
Zadný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž
Vákuový posilňovací ventil — demontáž, kontrola a inštalácia
Parkovacia brzda — nastavenie
Páka parkovacej brzdy — demontáž a montáž
Lanká parkovacej brzdy — demontáž a montáž
Čeľuste parkovacej brzdy — demontáž a montáž


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.