Modely s ABS
1. Pri modeloch s ABS nie je možné demontovať hlavný valec v garáži, pretože sa tým odpojí vysokotlakové vedenie od hlavného valca k hydraulickej jednotke. Bezpečné čerpanie tejto linky je možné len na špecializovanej čerpacej stanici (pozri odsek 2). Po inštalácii hlavného brzdového valca musí byť vozidlo dodané odťahovým vozidlom do servisnej stanice na čerpanie brzdového systému.
Všetky modely
Odstúpenie
Poznámka 1. Pred začatím práce si prečítajte poznámku na začiatku odseku 3 o nebezpečenstve brzdovej kvapaliny.
Poznámka 2: Počas inštalácie budete potrebovať nové matice hlavného valca.
2. Na modeloch s ľavostranným riadením, aby ste sa dostali k hlavnému valcu, odstráňte vzduchové potrubie zo systému kúrenia/vetrania nasledovne.
- A) Otočte tri upevňovacie prvky 9CP proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte kryt filtra zo zadnej časti motorového priestoru. Potiahnite filter dopredu a vyberte ho.
- b) Odpojte štyri spony a odpojte drôt od vzduchového potrubia.
- V) Odstráňte štyri upevňovacie skrutky, posuňte kryt filtra dopredu a vyberte ho.
- G) Odskrutkujte dve skrutky, zdvihnite vzduchové potrubie nahor a von z motorového priestoru.
3. Odstráňte uzáver z nádrže hlavného valca. Vysajte brzdovú kvapalinu z nádržky injekčnou striekačkou.
Poznámka. Brzdovú kvapalinu nikdy nevysávajte ústami, pretože je jedovatá. Použite injekčnú striekačku. Je možný aj iný spôsob. Odskrutkujte jednu zo skrutiek, aby ste odvzdušnili systém, a po natiahnutí hadičky na ňu jemne zakývajte brzdovým pedálom, aby sa kvapalina dostala cez skrutku (pozri odsek 2). Odpojte konektor od uzáveru nádržky (s) elektroinštalácie (ryža. 10.3).
4. Odpojte hadicu (A) od steny nádrže a upchať kone hadice (hadice) aby sa minimalizovali úniky.
5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku nádrže (ryža. 10.5).
6. Opatrne odstráňte nádrž z hornej časti hlavného valca. Odstráňte tesnenia nádrže a upchajte otvory valca, aby sa do nich nedostala nečistota.
7. Utrite povrchy okolo spojov brzdového vedenia na strane hlavného valca. Umiestnite handry pod potrubné spoje, aby ste nasiakli unikajúcu kvapalinu. Pamätajte na správnu polohu spojov. Potom odskrutkujte spojovacie matice a opatrne odpojte rúrky. Zapojte konce rúrok a portov hlavného valca, aby ste minimalizovali úniky a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď umyte studenou vodou.
8. Odskrutkujte dve matice a odstráňte podložky upevnenia hlavného valca na vákuovom zosilňovači, vyberte a vyberte hlavný valec z motorového priestoru. Odstráňte O-krúžok zo zadnej časti valca. Prsteň zlikvidujte, pretože počas inštalácie budete potrebovať nový.
Oprava
9. Ak je hlavný valec chybný, musí sa vymeniť. Súpravy na opravu hlavného valca sa nepredávajú. Zadné tesnenie hlavného valca a tesnenie nádrže by sa mali vymeniť bez ohľadu na ich stav.
Inštalácia
10. Odstráňte všetky nečistoty z dosadajúcich plôch hlavného brzdového valca a podtlakového posilňovača. Nainštalujte nový O-krúžok do drážky na zadnej strane tela hlavného valca.
11. Umiestnite hlavný valec na zosilňovač tak, aby sa posúvač zosilňovača dostal do hlavného valca v strede. Nainštalujte nové matice hlavného valca a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment.
12. Dočista utrite spoje brzdového potrubia. Potom ich nasaďte na hlavný valec a bezpečne utiahnite.
13. Vložte nádrž do otvorov hlavného valca a pevne utiahnite skrutku jej upevnenia. Pripojte hadicu k nádrži (A) a elektrických rozvodov.
14. Naplňte nádržku novou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite celý hydraulický systém (pozri odsek 2).