Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

Poznámka 1: Skôr ako začnete, prečítajte si poznámku na začiatku odsek 4 o nebezpečenstvách azbestového prachu.

Poznámka 2: Ak je potrebné vymeniť jeden z kotúčov, vymeňte OBA kotúče súčasne, aby ste zabezpečili rovnomerné a konzistentné brzdenie. Vymeňte aj brzdové doštičky.

Vyšetrenie

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Pomaly otočte disk a skontrolujte jeho povrchy na oboch stranách. Ak chcete lepšie vidieť vnútorný povrch, odstráňte brzdové doštičky (pozri odsek 4). Na povrchoch disku, ktoré prichádzajú do kontaktu s podložkami, sú povolené drobné škrabance. Ak sú na ňom hlboké škrabance, otrepy alebo praskliny, je potrebné disk vymeniť.

3. Na obvode disku je povolená prítomnosť okraja hrdze a prachu z opotrebovania doštičiek. V prípade potreby sa to všetko dá zoškrabať. Ak takáto hranica vznikne nadmerným opotrebovaním kotúča podložkou, potom je potrebné odmerať hrúbku kotúča mikrometrom (kresba 6.3). Zmerajte hrúbku kotúča na niekoľkých miestach pozdĺž vnútorného a vonkajšieho polomeru posuvu podložky. Ak je v niektorom z miest hrúbka disku na hranici (regulované podľa "Technických údajov" alebo pod ním), potom je potrebné disk vymeniť.



4. Ak si nie ste istí rovinnosťou kotúča, skontrolujte koncové hádzanie. Zmerajte hádzanie kotúča pomocou úchylkoměru pripevneného k nejakej pevnej časti, pričom kotúč pomaly otáčajte. Prípadne zmerajte medzeru medzi diskom a niektorou nepohyblivou časťou. napríklad pomocou podpornej konzoly strmeňa pomocou plochých spáromerov. Ak je hádzanie disku na hranici limitu (regulované Technické údaje alebo vyššie), potom disk s najväčšou pravdepodobnosťou vyžaduje výmenu, aj keď najprv sa musíte uistiť, že podpera ložiska náboja je v dobrom stave (pozri kapitolu 10). Ak dôjde k nadmernému hádzaniu, kotúč sa musí vymeniť.



5. Skontrolujte, či disk nemá praskliny, najmä v oblasti otvorov pre skrutky kolesa, či nie je opotrebovaný alebo poškodený. V prípade potreby vymeňte disk.

Odstránenie

6. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce podpornú konzolu strmeňa k čapu riadenia. Potom odstráňte strmeň. Pomocou drôtu alebo špagátu priviažte strmeň k vzpere predného zavesenia, pričom dávajte pozor, aby ste nenapínali brzdovú hadičku.

7. Označte si polohu kotúča vzhľadom na náboj, potom odskrutkujte skrutku upevňujúcu kotúč k náboju a vyberte kotúč (kresba 6,7, a, b). Ak sa kotúč nevysunie, poklepte naň zo zadnej strany plastovým kladivom.

Inštalácia

8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži dbajte na nasledovné.

• a) Očistite spojovacie plochy disku a náboja od nečistôt.
• b) Zarovnajte značky pred odstránením, potom zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku disku na požadovaný krútiaci moment.
• c) Pred inštaláciou nového disku očistite disk od konzervačného prostriedku pomocou vhodného rozpúšťadla.
• d) Položte strmeň na kotúč. Uistite sa, že podložky sú v správnej polohe vzhľadom na disk. Utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa na špecifikovaný krútiaci moment.
• d) Namontujte kolesá, spustite vozidlo na zem a utiahnite upevňovacie skrutky kolies na predpísaný krútiaci moment. Po dokončení práce niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že doštičky sú umiestnené na kotúči.

[Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky «bmwman»]