Disc de frână față — Verificare, demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

Nota 1: Vă rugăm să citiți nota de la început înainte de a începe paragraful 4 despre pericolele prafului de azbest.

Nota 2: Dacă unul dintre discuri trebuie înlocuit, înlocuiți AMBELE discuri în același timp pentru a asigura o frânare uniformă și consecventă. Înlocuiți și plăcuțele de frână.

Examinare

1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Rotiți încet discul și inspectați-i suprafețele pe ambele părți. Pentru a vedea mai bine suprafața interioară, scoateți plăcuțele de frână (vezi paragraful 4). Sunt permise zgârieturi minore pe suprafețele discului care vin în contact cu plăcuțele. Dacă există zgârieturi adânci, bavuri sau crăpături, discul trebuie înlocuit.

3. La periferia discului este permisă prezența unei margini de rugină și praf de la uzura plăcuțelor. Dacă este necesar, toate acestea pot fi îndepărtate. Dacă o astfel de margine se formează din cauza uzurii excesive a discului de către tampon, atunci grosimea discului trebuie măsurată cu un micrometru (Fig. 6.3). Măsurați grosimea discului în mai multe locuri de-a lungul razei interioare și exterioare de alunecare a plăcuței. Dacă într-unul dintre locuri grosimea discului este la limită (reglementată de "Date tehnice" sau sub aceasta), atunci discul trebuie înlocuit.



4. Dacă nu sunteți sigur de planeitatea discului, verificați curățarea finală. Măsurați curgerea discului cu un cadran indicator atașat la o parte staționară, rotind încet discul. Alternativ, măsurați distanța dintre disc și o parte staționară. de exemplu, cu suportul de suport al etrierului, folosind calibre plate. Dacă curgerea discului este la limită (reglată Date tehnice sau mai mare), atunci cel mai probabil discul necesită înlocuire, deși mai întâi trebuie să vă asigurați că suportul rulmentului butucului este în stare bună (vezi capitolul 10). Dacă există o curgere excesivă, discul trebuie înlocuit.



5. Inspectați discul pentru fisuri, în special în zona găurilor pentru șuruburi ale roții, și pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți discul dacă este necesar.

Demontarea

6. Deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul etrierului de articulația de direcție. Apoi scoateți etrierul. Folosiți sârmă sau sfoară pentru a lega etrierul de bara suspensiei față, având grijă să nu puneți tensiune pe furtunul de frână.

7. Marcați poziția discului față de butuc, apoi deșurubați șurubul care fixează discul de butuc și scoateți discul (figura 6.7, a, b). Dacă discul nu se desprinde, loviți-l din spate cu un ciocan de plastic.

Instalare

8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți următoarele la asamblare.

• a) Curățați suprafețele de îmbinare ale discului și butucului de murdărie.
• b) Aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare, apoi înșurubați și strângeți șurubul de fixare a discului la cuplul necesar.
• c) Înainte de a instala un nou disc, curățați discul de conservant cu un solvent adecvat.
• d) Așezați etrierul pe disc. Asigurați-vă că plăcuțele sunt în poziția corectă față de disc. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului la cuplul specificat.
• d) Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roților la cuplul specificat. După terminarea lucrării, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele sunt poziționate pe disc.