- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Motor cu 4 cilindri
- Sistem de racire si lubrifiere
Sistemul de răcire și lubrifiere al vehiculului BMW 3 Series E21
Caracteristicile sistemului de lubrifiere
Motorul are un sistem de lubrifiere sub presiune. Filtrul de ulei este conectat în serie la linia principală de ulei a motorului imediat după pompa de ulei....
Motorul are un sistem de lubrifiere sub presiune. Filtrul de ulei este conectat în serie la linia principală de ulei a motorului imediat după pompa de ulei....
Caracteristicile sistemului de racire
Vehiculul folosește un sistem de răcire lichid al motorului cu circulație forțată a lichidului, folosind o pompă rotativă antrenată de o curea trapezoidale de...
Vehiculul folosește un sistem de răcire lichid al motorului cu circulație forțată a lichidului, folosind o pompă rotativă antrenată de o curea trapezoidale de...
Dispozitiv sistem de lubrifiere
Detalii sistem de lubrifiere: 1 - scripete dinţat al pompei de ulei; 2 - lanț de transmisie a pompei de ulei; 3 — butuc; 4 — carcasa pompei de ulei; 5 — placa...
Detalii sistem de lubrifiere: 1 - scripete dinţat al pompei de ulei; 2 - lanț de transmisie a pompei de ulei; 3 — butuc; 4 — carcasa pompei de ulei; 5 — placa...
Demontare și instalare baii de ulei
Demontarea Așezați mașina pe un lift sau o groapă de inspecție. Scurgeți uleiul din motor. Deconectați carcasa mecanismului de direcție de la suportul punții...
Demontarea Așezați mașina pe un lift sau o groapă de inspecție. Scurgeți uleiul din motor. Deconectați carcasa mecanismului de direcție de la suportul punții...
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontarea Deșurubați șuruburile care fixează scripetele dințat al sistemului de antrenare a pompei de ulei, după ce ați scos mai întâi baia de ulei. Îndoiți...
Demontarea Deșurubați șuruburile care fixează scripetele dințat al sistemului de antrenare a pompei de ulei, după ce ați scos mai întâi baia de ulei. Îndoiți...
Demontarea si montarea pompei de ulei
Demontarea și instalarea pompei de ulei este destul de simplă (vezi " Demontare și instalare pompei de ulei "). Demontarea pompei de ulei Scoateți dopul 1,...
Demontarea și instalarea pompei de ulei este destul de simplă (vezi " Demontare și instalare pompei de ulei "). Demontarea pompei de ulei Scoateți dopul 1,...
Piese sistemului de racire
Detalii sistem de racire: A - cu excepția "315", "316" din anul model 1981; IN - "315", "316" din anul model 1981. 1 - pompa de apa; 2 — arborele pompei de...
Detalii sistem de racire: A - cu excepția "315", "316" din anul model 1981; IN - "315", "316" din anul model 1981. 1 - pompa de apa; 2 — arborele pompei de...
Scoaterea pompei de apă
Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Deșurubați dopul de umplere a radiatorului și deschideți robinetul de încălzire interior, deplasând mânerul...
Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. Deșurubați dopul de umplere a radiatorului și deschideți robinetul de încălzire interior, deplasând mânerul...
Demontarea si montarea pompei de apa
Apăsați roata de antrenare a pompei folosind un extractor universal cu două pârghii. Scoateți inelul de reținere și apăsați rotorul și rulmentul de pe arbore...
Apăsați roata de antrenare a pompei folosind un extractor universal cu două pârghii. Scoateți inelul de reținere și apăsați rotorul și rulmentul de pe arbore...
Umplerea și verificarea sistemului de răcire
Umplere Deschideți robinetul încălzitorului interior și turnați încet lichid de răcire în radiator. Închideți radiatorul cu ștecherul, rotindu-l la a doua...
Umplere Deschideți robinetul încălzitorului interior și turnați încet lichid de răcire în radiator. Închideți radiatorul cu ștecherul, rotindu-l la a doua...
Demontare și instalare termostatului
Demontarea și instalarea termostatului este destul de simplă. Verificați temperatura la care supapa principală începe să se deschidă și cursa pistonului său la...
Demontarea și instalarea termostatului este destul de simplă. Verificați temperatura la care supapa principală începe să se deschidă și cursa pistonului său la...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

