- Główna
- BMW 3 Series
- E21
- 4 cylindrowy silnik
- Układ chłodzenia i smarowania
Układ chłodzenia i smarowania pojazdu BMW 3 Series E21
Charakterystyka układu smarowania
Silnik posiada układ smarowania ciśnieniowego. Filtr oleju podłączony jest szeregowo do głównego przewodu olejowego silnika, tuż za pompą oleju. Pompa olejowa...
Silnik posiada układ smarowania ciśnieniowego. Filtr oleju podłączony jest szeregowo do głównego przewodu olejowego silnika, tuż za pompą oleju. Pompa olejowa...
Charakterystyka układu chłodzenia
W pojeździe zastosowano układ chłodzenia silnika cieczą z wymuszonym obiegiem cieczy za pomocą pompy rotacyjnej napędzanej paskiem klinowym od koła pasowego...
W pojeździe zastosowano układ chłodzenia silnika cieczą z wymuszonym obiegiem cieczy za pomocą pompy rotacyjnej napędzanej paskiem klinowym od koła pasowego...
Urządzenie układu smarowania
Szczegóły układu smarowania: 1 - koło zębate pompy olejowej; 2 - łańcuch napędowy pompy oleju; 3 — piasta; 4 — obudowa pompy oleju; 5 — płytka regulacyjna...
Szczegóły układu smarowania: 1 - koło zębate pompy olejowej; 2 - łańcuch napędowy pompy oleju; 3 — piasta; 4 — obudowa pompy oleju; 5 — płytka regulacyjna...
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie Umieścić samochód na podnośniku lub kanale przeglądowym. Spuść olej z silnika. Odłączyć obudowę przekładni kierowniczej od wspornika przedniej osi...
Wyjmowanie Umieścić samochód na podnośniku lub kanale przeglądowym. Spuść olej z silnika. Odłączyć obudowę przekładni kierowniczej od wspornika przedniej osi...
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie Odkręć śruby mocujące koło zębate napędu pompy olejowej, po uprzednim zdjęciu miski olejowej. Odchyl płyty mocujące i wyjmij pompę oleju. W razie...
Wyjmowanie Odkręć śruby mocujące koło zębate napędu pompy olejowej, po uprzednim zdjęciu miski olejowej. Odchyl płyty mocujące i wyjmij pompę oleju. W razie...
Demontaż i montaż pompy olejowej
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju jest bardzo proste (patrz " Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej "). Demontaż pompy olejowej Zdejmij korek 1,...
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju jest bardzo proste (patrz " Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej "). Demontaż pompy olejowej Zdejmij korek 1,...
Części układu chłodzenia
Szczegóły układu chłodzenia: A - z wyjątkiem "315", "316" od roku modelowego 1981; W - "315", "316" od roku modelowego 1981. 1 - pompa wodna; 2 — wał pompy...
Szczegóły układu chłodzenia: A - z wyjątkiem "315", "316" od roku modelowego 1981; W - "315", "316" od roku modelowego 1981. 1 - pompa wodna; 2 — wał pompy...
Wyjmowanie pompy wodnej
Odłącz przewód od zacisku "-" akumulatora. Odkręć korek wlewu chłodnicy i otwórz zawór ogrzewania wnętrza, ustawiając uchwyt przełącznika w pozycji...
Odłącz przewód od zacisku "-" akumulatora. Odkręć korek wlewu chłodnicy i otwórz zawór ogrzewania wnętrza, ustawiając uchwyt przełącznika w pozycji...
Demontaż i montaż pompy wodnej
Zdjąć koło pasowe napędu pompy za pomocą uniwersalnego ściągacza dwudźwigniowego. Zdjąć pierścień ustalający i przy pomocy prasy ściągnąć wirnik i łożysko z...
Zdjąć koło pasowe napędu pompy za pomocą uniwersalnego ściągacza dwudźwigniowego. Zdjąć pierścień ustalający i przy pomocy prasy ściągnąć wirnik i łożysko z...
Napełnianie i sprawdzanie układu chłodzenia
Pożywny Otwórz zawór ogrzewania wnętrza i powoli wlej płyn chłodzący do chłodnicy. Zamknij chłodnicę korkiem, przekręcając go do drugiego oporu. Rozgrzej...
Pożywny Otwórz zawór ogrzewania wnętrza i powoli wlej płyn chłodzący do chłodnicy. Zamknij chłodnicę korkiem, przekręcając go do drugiego oporu. Rozgrzej...
Wyjmowanie i instalowanie termostatu
Demontaż i montaż termostatu jest bardzo prosty. Sprawdź temperaturę, przy której zawór główny zaczyna się otwierać i skok jego tłoka w tej temperaturze (patrz...
Demontaż i montaż termostatu jest bardzo prosty. Sprawdź temperaturę, przy której zawór główny zaczyna się otwierać i skok jego tłoka w tej temperaturze (patrz...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik diesla M57: Układ chłodzenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik diesla M57: Układ chłodzenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

