- Główna
- BMW 3 Series
- E30
- Podwozie
- Układ kierowniczy
Kierowanie pojazdem BMW 3 Series E30
Sterowniczy. Informacje ogólne
Układ kierowniczy składa się z kierownicy, kolumny kierowniczej, przekładni zębatkowej, drążków kierowniczych i amortyzatora skrętu. Kierownica jest...
Układ kierowniczy składa się z kierownicy, kolumny kierowniczej, przekładni zębatkowej, drążków kierowniczych i amortyzatora skrętu. Kierownica jest...
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Uwaga: Wszystkie instrukcje są podane do kierownicy bez zainstalowanego systemu powietrznej poduszki powietrzne (airbag). Demontaż poduszki powietrznej...
Uwaga: Wszystkie instrukcje są podane do kierownicy bez zainstalowanego systemu powietrznej poduszki powietrzne (airbag). Demontaż poduszki powietrznej...
Wyjmowanie i instalowanie drążków kierowniczych
Wyjmowanie Odkręć śruby koła. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą przegub końcówki kierownicy. Wypchnij końcówkę kierownicy przy...
Wyjmowanie Odkręć śruby koła. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą przegub końcówki kierownicy. Wypchnij końcówkę kierownicy przy...
Wyjmowanie i zakładanie końcówki kierownicy
Wyjmowanie Odkręć śruby koła. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą przegub końcówki kierownicy. Wypchnij końcówkę kierownicy przy...
Wyjmowanie Odkręć śruby koła. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą przegub końcówki kierownicy. Wypchnij końcówkę kierownicy przy...
Wyjmowanie i instalowanie amortyzatora układu kierowniczego
Modele BMW 316/318 są wyposażone w amortyzator skrętu. O uszkodzeniu amortyzatora układu kierowniczego świadczy szarpanie i pulsowanie kierownicy na nierównej...
Modele BMW 316/318 są wyposażone w amortyzator skrętu. O uszkodzeniu amortyzatora układu kierowniczego świadczy szarpanie i pulsowanie kierownicy na nierównej...
Prace konserwacyjne przy układzie kierowniczym
Sprawdzenie uszczelnień przegubów zwrotnic i drążków kierowniczych Podnieś przód samochodu. Oświetl mankiety zawiasów przenośną lampą i sprawdź ich stan,...
Sprawdzenie uszczelnień przegubów zwrotnic i drążków kierowniczych Podnieś przód samochodu. Oświetl mankiety zawiasów przenośną lampą i sprawdź ich stan,...
Wymiana i naciąg paska klinowego układu wspomagania kierownicy
Odkręć śruby mocujące. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą drążek napinający. Obrócić rolkę napinającą z powrotem za ząbkowany segment. Poluzuj napięcie paska...
Odkręć śruby mocujące. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą drążek napinający. Obrócić rolkę napinającą z powrotem za ząbkowany segment. Poluzuj napięcie paska...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X5 E53 (1999-2006)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X3 E83 (2003-2010)
Podwozie: Układ kierowniczy BMW X5 E53 (1999-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

