Naprawa silnika 4 cylindrowego BMW 3 Series E21

Główne parametry techniczne
Czterosuwowy, czterocylindrowy silnik rzędowy zamontowany jest wzdłuż osi wzdłużnej pojazdu pod kątem 30°. Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z...

Charakterystyka głowicy cylindra
Głowica cylindra jest odlana ze stopu aluminium. Głowica zawiera trzy kuliste komory spalania. Gniazda zaworowe i prowadnice są wciskane w głowicę cylindra....

Charakterystyka bloku cylindrów
Blok cylindrów odlany jest ze specjalnego żeliwa szarego i stanowi integralną część cylindrów. Średnice cylindrów Owalność i stożkowość zwierciadeł...

Charakterystyka mechanizmu korbowego
Tłoki Tłoki są odlewane ze stopu aluminium. W zależności od modelu silnika denka tłoków mogą być płaskie lub wypukłe. Marka tłoka: Mahle, Karl Schmidt (KS) lub...

Charakterystyka mechanizmu rozrządu zaworowego
Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z górnym wałkiem rozrządu, który napędzany jest dwurzędowym łańcuchem rolkowym. Napięcie łańcucha regulowane...

Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, kgf·m Śruby głowicy cylindrów przy zimnym silniku: 1. krok: 3,4-4,4; 2. odbiór: 6.7-7.1; 3. odbiór: 7.7-8.1; Krok 4:...

Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów
Luzy w mechanizmie napędu zaworów reguluje się poprzez obrót mimośrodu regulacyjnego wahacza, po uprzednim poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej. Regulację...

Zdejmowanie głowicy cylindra
Wyjmij filtr powietrza. Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Odłącz wąż spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący. Odłączyć przewody układu chłodzenia i...

Demontaż głowicy cylindra
Szczegóły głowicy cylindra: 1 - głowica cylindra; 2 - uszczelka głowicy cylindra; 3 - pokrywa głowicy cylindra; 4 - uszczelka pokrywy głowicy cylindra; 5 —...

Naprawa głowicy cylindra
Wymiana tulei prowadzących zawory Jeżeli prowadnice zaworów są nadmiernie zużyte (w celu uzyskania informacji o dopuszczalnych granicach zużycia patrz...

Zespół głowicy cylindra
Dokładnie wyczyść i sprawdź stan części. Montaż głowicy cylindra odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie: przed...

Montaż głowicy cylindra
Po oczyszczeniu powierzchni styku bloku cylindrów należy sprawdzić, czy występ kołków montażowych ponad jego płaszczyznę nie powinien przekraczać 5 mm. Należy...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie Wyjmij skrzynię biegów. Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia silnika. Odłącz przewód od zacisku "-" akumulatora. W pojazdach ze wspomaganiem układu...

Części bloku cylindrów
Szczegóły bloku cylindrów: 1 — blok cylindrów; 2 - wtyczki; 3 — tylny uchwyt uszczelniacza olejowego wału korbowego; 4 - uszczelka; 5 - podkładka dystansowa; 6...

Części mechanizmu korbowego
Części mechanizmu korbowego: A - silniki wszystkich modeli samochodów z wyjątkiem "320" i "320i"; B - silniki samochodów modeli "320" i "320i" 1 — wał korbowy;...

Rozbieranie silnika
Umyty i wyczyszczony silnik należy umieścić na obrotowym stojaku w celu jego demontażu. Zdejmij głowicę cylindra w sposób opisany powyżej. Zdejmij osłonę...

Demontaż korbowodu i zespołu tłoka
Sworznie tłokowe obracają się swobodnie w górnej głowicy korbowodu i piastach tłoka. Sworzeń jest zabezpieczony przed ruchem wzdłużnym w piastach tłoka za...

Sprawdzenie stanu technicznego części korbowodu i zespołu tłokowego
Upewnij się, że korbowody należą do tej samej grupy wagowej: korbowody bez panewek łożyskowych nie powinny różnić się od siebie wagą o więcej niż ±4 g....

Montaż wału korbowego
Upewnij się, że czopy i panewki głównego łożyska wału korbowego należą do tej samej grupy rozmiarów. Indeksy kolorów (czerwony lub niebieski) na panewkach...

Wymiana łożyska centrującego z rowkami wału pierwotnego skrzyni biegów
Wypchnij łożysko wraz z podkładką ochronną, pierścieniem filcowym i pokrywą ochronną z gniazda kołnierza wału korbowego za pomocą ściągacza Kikko. Dokładnie...

Wymiana łożyska igiełkowego
Za pomocą ściągacza wypchnij łożysko z gniazda kołnierza wału korbowego. Dokładnie wyczyść i przedmuchaj gniazdo łożyska w kołnierzu wału korbowego sprężonym...

Wymiana wieńca zębatego koła zamachowego
Sprawdź stan wieńca zębatego koła zamachowego. W przypadku znacznego zużycia zębów wymień wieniec zębaty. Wywierć otwór o głębokości około 8 mm w rancie, tuż...

Szlifowanie koła zamachowego
Powierzchnia styku tarczy sprzęgła napędzanego z kołem zamachowym musi być gładka, bez żadnych zarysowań ani szczelin. Rysy i szczeliny usuwa się poprzez...

Sprawdzenie luzu między panewkami łożyskowymi a czopami głównymi wału korbowego
Zamontuj niesmarowane dolne panewki łożysk głównych w gniazdach bloku cylindrów (osiowe zamocowanie wału korbowego zapewniają tuleje z policzkami środkowego...

Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego
Zamontuj tylny uszczelniacz wału korbowego z nową uszczelką. Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym. Zablokuj koło zamachowe za pomocą kołka blokującego i...

Sprawdzenie luzu między łożyskami a czopami korbowodowymi wału korbowego
Włóż tłoki do cylindrów (bez pierścieni tłokowych) z korbowodami zgodnie z numerami cylindrów oznaczonymi na dnie tłoka (liczenie odbywa się od strony napędu...

Montaż napędu wałka rozrządu
Załóż koło pasowe na czubek wału korbowego, nie dokręcając nakrętki mocującej koło pasowe. Ustaw tłok pierwszego cylindra w położeniu GMP na końcu suwu...

Części mechanizmu rozrządu
Szczegóły mechanizmu rozrządu zaworowego: 1 — osłony mechanizmu rozrządu; 2 - tuleja montażowa; 3 - uszczelki pokrywy mechanizmu rozrządu; 4 — przedni...

Regulacja napięcia pasków napędowych i pompy wspomagania układu kierowniczego
Normalne ugięcie przy naciskaniu kciukiem gałęzi pomiędzy kołami pasowymi alternatora i wentylatora w przypadku paska napędowego alternatora oraz przy...

Elementy mocowania silnika
Mocowanie silnika: A - do roku modelowego 1979; B - od roku modelowego 1979. 1 — prawy wspornik zawieszenia; 2 — lewy wspornik zawieszenia; 3 - wsparcie; 4 —...

Układ wydechowy
Układ wydechowy: 1 - kolektor wydechowy; 2 - osłona ochronna; 3, 5 - uszczelki; 4 - rura wydechowa; 6 — uchwyt do mocowania rury wlotowej; 7 - dodatkowy...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Naprawa silnika BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Silnik M67 (wysokoprężny) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy M54 BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M54: Naprawa silnika BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: