Dokładnie wyczyść i przedmuchaj gniazdo łożyska w kołnierzu wału korbowego sprężonym powietrzem.
Napełnij nowe łożysko smarem uniwersalnym i wciśnij je trzpieniem w gniazdo kołnierza wału korbowego, zapewniając luz "A" wynoszący 3 mm (zobacz zdjęcie) pomiędzy końcami łożyska i kołnierzem.
(Oryginalny artykuł znajduje się na bmwman)