Naprawa silnika 6 cylindrowego BMW 3 Series E21

Główne parametry techniczne
Czterosuwowy, sześciocylindrowy, rzędowy silnik chłodzony cieczą jest zamontowany wzdłuż osi wzdłużnej pojazdu pod kątem 20°. Silnik wykorzystuje mechanizm...

Charakterystyka głowicy cylindra
Głowica cylindra jest odlana ze stopu aluminium. Głowica zawiera trzy kuliste komory spalania. Gniazda zaworów i tuleje prowadzące są wciskane do głowicy...

Charakterystyka bloku cylindrów
Blok cylindrów odlany jest ze specjalnego żeliwa szarego i stanowi integralną część cylindrów. Średnice cylindrów Dopuszczalna owalność zwierciadeł...

Charakterystyka mechanizmu korbowego
Tłoki Tłoki są odlewane ze stopu aluminium. W zależności od modelu samochodu denka tłoków mogą być płaskie (w modelu "323i") lub wypukłe o wysokości 2,1 mm (w...

Charakterystyka mechanizmu rozrządu zaworowego
Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z górnym wałkiem rozrządu, który jest napędzany paskiem zębatym z koła zębatego zamontowanego na wale...

Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf·m Śruby głowicy cylindrów przy zimnym silniku: 1. krok: 3,0-3,5; 2 dawka: 6,0-6,5; Krok 3: Po rozgrzaniu...

Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów
Regulację luzów w mechanizmie napędu zaworów przeprowadza się poprzez nieznaczne otwarcie zaworów cylindrów. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i wyjmij świece...

Zdejmowanie głowicy cylindra
Odłącz rury dolotowe tłumika od kolektorów wydechowych i zdejmij ich wsporniki mocujące. Zdejmij filtr powietrza i pokrywę głowicy cylindra. Spuść płyn...

Montaż głowicy cylindra
Dokładnie oczyść powierzchnię styku głowicy cylindra. Usuń olej z otworów ślepych bloku cylindrów za pomocą strzykawki. Zamontuj głowicę cylindra i dokręć...

Demontaż głowicy cylindra
Zamontuj głowicę cylindra na wsporniku 11 12 100. Zdejmij centralny przewód olejowy. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu. Ustaw dźwigienki zaworowe zaworów...

Zespół głowicy cylindra
Zamontuj zawory, po uprzednim nasmarowaniu prowadnic i trzonków zaworowych olejem silnikowym. Przed wciśnięciem uszczelek trzonków zaworów na prowadnice...

Części bloku cylindrów
Szczegóły bloku cylindrów: 1 — blok cylindrów; 2 - czujnik ciśnienia oleju; 3 - rurka kompensacyjna; 4 — górna pokrywa obudowy sprzęgła; 5 - zawór...

Wymiana tłoków
Zdejmij głowicę cylindra, miskę olejową i pompę oleju. Zdejmij osłony korbowodów i upewnij się, że są oznaczone. Wyjmij tłoki z korbowodami przez cylindry....

Wymiana korbowodów
Wyjmij tłoki w sposób opisany powyżej. Zmierz wyrównanie środków otworów głowic korbowodów, odległość "A" między nimi powinna mieścić się w granicach 150–0,04...

Części mechanizmu korbowego
Części mechanizmu korbowego: 1 — wał korbowy; 2 — panewki łożysk głównych; 3 - tuleje z kołnierzami oporowymi; 4 — korbowód; 5 — panewki łożysk korbowodowych;...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie Wyjmij skrzynię biegów. Zaznacz miejsca na zawiasach maski i zdejmij maskę. Zdejmij obudowę filtra powietrza, chłodnicę i zbiornik rozdzielczy....

Demontaż i montaż silnika
Demontaż Umyty i wyczyszczony silnik należy umieścić na obrotowym stojaku w celu jego demontażu. Zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy. Wyjmij czujnik...

Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego i uszczelniacza wału pośredniego
Notatka. Przedni uszczelniacz wału korbowego i uszczelniacz wału pośredniego można wymienić w pojeździe pod warunkiem wymontowania chłodnicy i tłumika drgań....

Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
Zdejmij pokrywę sprzęgła i koło zamachowe. Odkręć dwie śruby mocujące tylny uchwyt uszczelniacza wału korbowego do miski olejowej. Zdejmij uchwyt i wyciśnij z...

Wymiana wieńca zębatego koła zamachowego
Odłączyć obudowę sprzęgła od koła zamachowego. Zdejmij koło zamachowe, blokując je blokadą 11 2 170. Wywierć otwór o głębokości około 8 mm w rancie, tuż pod...

Części mechanizmu rozrządu
Szczegóły mechanizmu rozrządu zaworowego: 1 — wałek rozrządu; 2 - kołki montażowe; 3 — wałek pośredni; 4 — kołnierz wału pośredniego; 5 — koło pasowe wałka...

Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Wyjmowanie Zdejmij głowicę cylindra i wałki dźwigienek zaworowych. Zdejmij kołnierz oporowy i wyjmij wałek rozrządu z łożysk głowicy cylindra. Instalacja...

Wyjmowanie, instalacja i regulacja napięcia paska napędowego wałka rozrządu
Wyjmowanie Opróżnij układ chłodzenia silnika i odłącz przewody układu chłodzenia od obudowy termostatu. Odkręć śrubę mocującą drążek napinający paska...

Wyjmowanie i zakładanie wału pośredniego
Zdejmij pasek rozrządu. Zdejmij przednią pokrywę bloku cylindrów. Wyjmij czujnik rozdzielacza zapłonu. Wyjmij wał pośredni, najpierw zdejmując jego kołnierz....

Układ wydechowy
Układ wydechowy: A - na "320"; B - na "323i" 1 - kolektory wydechowe; 2 - uszczelka; 3 - ekrany termoizolacyjne; 4 - rury wydechowe; 5 - uchwyty do mocowania...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Naprawa silnika BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Silnik i systemy: Silnik M62 (benzyna) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M62: Naprawa silnika BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: