Zawory należy zamontować po nasmarowaniu prowadnic zaworów i trzpieni zaworów olejem silnikowym.
Przed wciśnięciem uszczelnień trzonków zaworów na prowadnice zaworów, załóż plastikowe tuleje ochronne na rowki na trzpieniach zaworów lub uszczelnij je taśmą klejącą, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni uszczelniających krawędzi trzpieni zaworów.
Wciśnij uszczelnienia trzonków zaworów na prowadnice zaworów za pomocą wybijaka 11 1 140.
Zamontować elementy ustalające sprężyn zaworowych, a następnie zamontować sprężyny zaworowe z ciasno rozmieszczonymi zwojami w kierunku głowicy cylindrów.
Ściskając sprężyny narzędziem 111060, załóż zawleczki i górne płytki zaworów.
Zamontuj wałki zaworowe tak, aby otwory smarowe były skierowane w stronę prowadnic zaworów, a rowki kołnierza prowadzącego były skierowane do wnętrza silnika.
Włóż uchwyty sprężyn wahaczy w rowki osi wahaczy.
Założyć kołnierz kierujący osi jarzm i zamknąć zaślepkami otwory osi.