Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf·m
Śruby głowicy cylindrów przy zimnym silniku: 1. krok: 3,0-3,5; 2 dawka: 6,0-6,5; Krok 3: Po rozgrzaniu silnika należy obrócić go o kolejne 25°±5°.
Śruba mocująca pokrywę łożyska głównego: 6,0-6,7.
Śruby mocujące przednią pokrywę bloku cylindrów i tylny uchwyt uszczelniacza wału korbowego: M6: 0,9-1,1; M8: 2,2-2,4.
Śruba do mocowania rolki napinającej paska napędowego wałka rozrządu: 2,2—2,4.
Nakrętka szpilki mocującej pokrywę głowicy cylindra. 0,9—1,1.
Śruba mocująca miskę olejową: 0,9-1,1.
Korek spustowy: 6,0-6,5.
Śruba mocująca koło zamachowe: 10,0-11,5 (najpierw nałóż na gwinty specjalny klej, np. Loctite 270).
Śruba mocująca tłumik drgań skrętnych: 40,0-44,0.
Nakrętka śruby pokrywy korbowodu: 1. przejście: 2,0; Krok 2: obróć się o kolejne 70°.
śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu: 5,6-6,6.
Nakrętka mimośrodowa regulacji wahacza: 0,9-1,1.
Śruba mocująca koło zębate wału pośredniego: 4,0-4,4
Śruba mocująca pompę oleju: 2.2-2.4
Śruba mocująca pokrywę i osłonę ochronną pompy olejowej: 0,9-1,1.
Korek zaworu bezpieczeństwa pompy oleju: 2,5-3,0.
Śruba mocująca filtr oleju przy zimnym silniku: 2,4—2,6.
Śruba mocująca pompę wodną: 2,2-2,4.
Śruba mocująca koło pasowe pompy wodnej: 0,9-1,0.
Śruba mocująca pokrywę termostatu: 0,9-1,0.
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego: 2,5-2,8.
Nakrętki szpilek mocujących kolektor wydechowy: 3,0-3,3.