- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Silnik i systemy
- Remont silnika
Remont silnika samochodu BMW 3 Series E46
Dane techniczne
Głowica cylindra Maksymalne dopuszczalne odkształcenie powierzchni pod uszczelką wynosi 0,05 mm Wysokość nowej głowicy cylindra: Silnik 4-cylindrowy M43TU -...
Głowica cylindra Maksymalne dopuszczalne odkształcenie powierzchni pod uszczelką wynosi 0,05 mm Wysokość nowej głowicy cylindra: Silnik 4-cylindrowy M43TU -...
Informacje podstawowe
Rozdział 2B zawiera opis prac związanych z demontażem zespołu silnik-przekładnia (jednostka napędowa) z samochodu oraz główne rodzaje napraw głowicy i bloku...
Rozdział 2B zawiera opis prac związanych z demontażem zespołu silnik-przekładnia (jednostka napędowa) z samochodu oraz główne rodzaje napraw głowicy i bloku...
Naprawa silnika — podstawowe zasady
1. Określenie, kiedy konieczny jest remont silnika, nie zawsze jest łatwe, ponieważ należy wziąć pod uwagę wiele czynników. 2. Duży przebieg nie zawsze...
1. Określenie, kiedy konieczny jest remont silnika, nie zawsze jest łatwe, ponieważ należy wziąć pod uwagę wiele czynników. 2. Duży przebieg nie zawsze...
Demontaż silnika — metody i środki ostrożności
1. Jeśli zdecydowałeś, że silnik należy wymontować z pojazdu w celu przeprowadzenia średniego lub kapitalnego remontu. Musisz wykonać szereg zadań wstępnych....
1. Jeśli zdecydowałeś, że silnik należy wymontować z pojazdu w celu przeprowadzenia średniego lub kapitalnego remontu. Musisz wykonać szereg zadań wstępnych....
Silnik — wymontowanie i zamontowanie
Notatka. To skomplikowana operacja. Zanim przejdziesz dalej, przeczytaj cały akapit. Upewnij się, że posiadasz urządzenie podnoszące, podnośnik i podpory o...
Notatka. To skomplikowana operacja. Zanim przejdziesz dalej, przeczytaj cały akapit. Upewnij się, że posiadasz urządzenie podnoszące, podnośnik i podpory o...
Naprawa silnika — kolejność demontażu
1. Rozmontowanie i naprawa silnika będzie znacznie łatwiejsza, jeśli zostanie on zamontowany na specjalnym stojaku mobilnym. Takie stojaki można wypożyczyć w...
1. Rozmontowanie i naprawa silnika będzie znacznie łatwiejsza, jeśli zostanie on zamontowany na specjalnym stojaku mobilnym. Takie stojaki można wypożyczyć w...
Głowica cylindra — demontaż
Komentarz. Nową lub regenerowaną głowicę można nabyć na stacjach benzynowych i u specjalistów. Ponieważ do rozebrania i sprawdzenia głowicy oraz jej...
Komentarz. Nową lub regenerowaną głowicę można nabyć na stacjach benzynowych i u specjalistów. Ponieważ do rozebrania i sprawdzenia głowicy oraz jej...
Głowica cylindra i mechanizm zaworowy — czyszczenie i sprawdzenie stanu
1. Dokładne czyszczenie głowicy cylindra i mechanizmu zaworowego, a następnie sprawdzenie ich stanu, pozwoli na ocenę zakresu niezbędnych napraw. Notatka....
1. Dokładne czyszczenie głowicy cylindra i mechanizmu zaworowego, a następnie sprawdzenie ich stanu, pozwoli na ocenę zakresu niezbędnych napraw. Notatka....
Głowica cylindra — montaż
Notatka. Podczas montażu głowicy cylindra należy wymienić wszystkie uszczelki trzonków zaworowych. Do ukończenia montażu potrzebny będzie kompresor sprężyn...
Notatka. Podczas montażu głowicy cylindra należy wymienić wszystkie uszczelki trzonków zaworowych. Do ukończenia montażu potrzebny będzie kompresor sprężyn...
Tłoki i korbowody — demontaż
Uwaga! W przypadku silników z dyszami oleju chłodzącego tłoki należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dysz podczas wyjmowania tłoków. Producent zaleca,...
Uwaga! W przypadku silników z dyszami oleju chłodzącego tłoki należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dysz podczas wyjmowania tłoków. Producent zaleca,...
Wał korbowy — Demontaż
1. W przypadku silnika 4-cylindrowego należy zdemontować miskę olejową, łańcuch rozrządu, obudowę wałka wyrównoważającego i obudowę łańcucha (tylko z silnikiem...
1. W przypadku silnika 4-cylindrowego należy zdemontować miskę olejową, łańcuch rozrządu, obudowę wałka wyrównoważającego i obudowę łańcucha (tylko z silnikiem...
Blok cylindrów/skrzynia korbowa — czyszczenie i kontrola stanu
Uwaga! W przypadku silników z dyszami oleju chłodzącego tłoki należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dysz podczas czyszczenia silnika. Producent zaleca,...
Uwaga! W przypadku silników z dyszami oleju chłodzącego tłoki należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dysz podczas czyszczenia silnika. Producent zaleca,...
Tłoki i korbowody — kontrola stanu
1. Przed sprawdzeniem tłoki i korbowody muszą być dokładnie oczyszczone i umyte, a pierścienie muszą zostać usunięte z tłoków. 2. Aby zdjąć pierścień, należy...
1. Przed sprawdzeniem tłoki i korbowody muszą być dokładnie oczyszczone i umyte, a pierścienie muszą zostać usunięte z tłoków. 2. Aby zdjąć pierścień, należy...
Wał korbowy — sprawdzenie stanu
Sprawdzanie luzu osiowego 1. Aby zmierzyć luz osiowy, wał korbowy musi znajdować się w łożyskach głównych, ale być swobodny w kierunku osiowym. 2. Zamontuj...
Sprawdzanie luzu osiowego 1. Aby zmierzyć luz osiowy, wał korbowy musi znajdować się w łożyskach głównych, ale być swobodny w kierunku osiowym. 2. Zamontuj...
Panewki główne i korbowodowe — sprawdzenie stanu
1. Nawet jeśli zdecydujesz się na wymianę panewek panewek głównych i korbowodowych, powinieneś je bardzo dokładnie obejrzeć, ponieważ mogą one wiele powiedzieć...
1. Nawet jeśli zdecydujesz się na wymianę panewek panewek głównych i korbowodowych, powinieneś je bardzo dokładnie obejrzeć, ponieważ mogą one wiele powiedzieć...
Naprawa silnika — procedura montażu
1. Przed montażem należy upewnić się, że: że masz do dyspozycji wszystkie niezbędne części i narzędzia. Przeczytaj uważnie cały opis procedury, aby upewnić...
1. Przed montażem należy upewnić się, że: że masz do dyspozycji wszystkie niezbędne części i narzędzia. Przeczytaj uważnie cały opis procedury, aby upewnić...
Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed włożeniem pierścieni w rowki tłoka należy sprawdzić szczeliny w blokadach gąsienic w następujący sposób. 2. Rozłóż tłoki z korbowodami i nowymi...
1. Przed włożeniem pierścieni w rowki tłoka należy sprawdzić szczeliny w blokadach gąsienic w następujący sposób. 2. Rozłóż tłoki z korbowodami i nowymi...
Wał korbowy — montaż
Wybór wkładek 1. Oddaj wał korbowy do specjalisty w serwisie. Dokonają niezbędnych pomiarów, w razie potrzeby wykonają obróbkę mechaniczną czopów wału i...
Wybór wkładek 1. Oddaj wał korbowy do specjalisty w serwisie. Dokonają niezbędnych pomiarów, w razie potrzeby wykonają obróbkę mechaniczną czopów wału i...
Tłoki z korbowodami — montaż
Uwaga! Podczas montażu tłoków i korbowodów należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: aby uniknąć uszkodzenia dysz oleju chłodzącego tłok, jeśli takowe...
Uwaga! Podczas montażu tłoków i korbowodów należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: aby uniknąć uszkodzenia dysz oleju chłodzącego tłok, jeśli takowe...
Pierwsze uruchomienie silnika po naprawie
Uwaga! Jeżeli wałki rozrządu zostały wymontowane z silnika 6-cylindrowego, należy wziąć pod uwagę zalecane opóźnienie po ich zamontowaniu przed uruchomieniem...
Uwaga! Jeżeli wałki rozrządu zostały wymontowane z silnika 6-cylindrowego, należy wziąć pod uwagę zalecane opóźnienie po ich zamontowaniu przed uruchomieniem...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Remont silnika BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Silnik i systemy: Remont silnika BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

