Konserwacja pojazdu BMW 3 Series E36

Harmonogram konserwacji BMW serii 3
Okresy międzyprzeglądowe w pojazdach BMW są ustalane przez mikroprocesor na podstawie warunków eksploatacji i wyświetlane kierowcy na desce rozdzielczej za...

Szybka obsługa
Rutynową konserwację wykonuje się co 10 000 km, jednak nie rzadziej niż raz w roku (najlepiej wiosną) W przypadku silnika Diesla olej silnikowy należy...

Rutynowa konserwacja
Rutynowa konserwacja jest zgodna z przeglądem BMW I. Należy to zrobić, gdy zaświeci się komunikat Kontrola wraz z żółtą diodą LED. Jeżeli nie przestrzega się...

Prace konserwacyjne
Podano opis prac konserwacyjnych wraz z ich podziałem na poszczególne układy pojazdu. Podano instrukcje dotyczące niezbędnych części eksploatacyjnych i...

Silnik i układ wydechowy
Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji należy wykonać następujące prace: Silnik: Wymiana oleju i zewnętrzna inspekcja pod kątem wycieków. Układ...

Wymiana oleju silnikowego
Aby wymienić olej silnikowy, będziesz potrzebować następującego sprzętu: Dół, pompa olejowa lub podnośnik hydrauliczny z podporami. Klucz imbusowy 17 lub 19 mm...

Spuszczanie oleju z silnika
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego 60°-80°). Podnieś samochód. Silnik Diesla: Zdjąć osłonę znajdującą się pod miską...

Wymiana filtra
Odkręć centralną śrubę "1" znajdującą się na środku pokrywy filtra oleju. Zdjąć pokrywę filtra oleju "2" za pomocą centralnej śruby "1". Wyjmij element filtra...

Napełnianie silnika olejem
Wkręć korek spustowy z nową uszczelką i dobrze dokręć, ale bez użycia nadmiernej siły. Moment dokręcania wtyczki dla klucza 17: 30 Nm, dla klucza 19: 60 Nm....

Zewnętrzna kontrola wycieków oleju
W przypadku zanieczyszczenia silnika olejem i zwiększonego zużycia oleju należy ustalić miejsce wycieku oleju. Aby to zrobić, sprawdź silnik w następujących...

Sprawdzanie poziomu oleju
Poziom oleju należy sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać co około 1000 km. W tym przypadku zużycie oleju nie powinno przekraczać 1,0 litra na 1000 km....

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać regularnie - mniej więcej co cztery tygodnie, a na pewno przed każdą dłuższą podróżą. Do uzupełniania poziomu płynu –...

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący należy wymieniać w ramach harmonogramu konserwacji co 2 lata. Wymagane jest następujące narzędzie: Jack i stoi. Duży śrubokręt lub moneta....

Odpływ
Ustaw przełącznik ogrzewania w przedziale pasażerskim na maksymalną moc grzania. Lekko przekręć korek wlewu układu chłodzenia w lewo i usuń ciśnienie z układu....

Napełnianie płynem
Wlać świeży płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego aż po sam brzeg. Otwórz zawór odpowietrzający "strzałka" znajdujący się na górze chłodnicy, obok...

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Sprawdź, czy nie ma pęknięć, ściskając i zginając przewody układu chłodzenia; wymień stwardniałe przewody. Węże muszą być wsunięte wystarczająco głęboko na...

Badanie odporności na mróz
Do sprawdzenia odporności płynu chłodzącego na mróz niezbędne jest następujące narzędzie pomiarowe: Areometr, dostępny w sprzedaży detalicznej i na stacjach...

Kontrola kompresji
Wymagany jest następujący przyrząd pomiarowy: Urządzenie do pomiaru kompresji. Uwaga: Silnik Diesla wymaga urządzenia o większym zakresie pomiarowym. Kompresję...

Wymiana świec zapłonowych/sprawdzenie połączeń elektrycznych
Wymagane specjalne narzędzie: Klucz do świec zapłonowych, dostępny w zestawie narzędzi pokładowych lub w sprzedaży detalicznej. 316i/3l8i: Zaleca się również...

Wymiana filtra powietrza
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Należy zakupić następujące części eksploatacyjne: Element filtrujący. Dokonując zakupu, należy pamiętać, że do...

Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa
Niezależnie od mocy silnika, filtr paliwa należy wymieniać w silnikach benzynowych co 80 000 km, a w silnikach Diesla co 40 000 km. W przypadku silnika Diesla...

Wymiana filtra paliwa w silnikach benzynowych
Wymagane jest następujące narzędzie specjalne: Jack i stoi. 2 małe opaski śrubowe do zamykania węży. Pojemnik do zbierania wyciekającej benzyny. Należy zakupić...

Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa silnika Diesla
Usuwanie wody z filtra paliwa należy wykonywać w ramach harmonogramu konserwacji co 10 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku. Filtr paliwa należy wymieniać...

Sprawdzanie i napinanie pasków klinowych. Wymiana i napinanie paska rozrządu
W silnikach czterocylindrowych produkowanych od września 1993 roku, jak i we wszystkich silnikach sześciocylindrowych, montowany jest pasek klinowy...

Zewnętrzna kontrola układu wydechowego
Podnieś samochód. Sprawdź niezawodność montażu uchwytów mocujących. Za pomocą przenośnej lampy sprawdź, czy na tłumiku nie ma śladów zużycia lub przypalenia....

Sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia
Sprzęgło: Sprawdzenie szczelności przewodów, rur, połączeń; sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego. Skrzynia biegów i przekładnia mostu tylnego: sprawdź...

Tarcza sprzęgła: kontrola grubości
Narzędzie specjalne: Jack i stoi. Zestaw kluczy nasadowych. Szablon sterowania BMW, który możesz wykonać samodzielnie. Części eksploatacyjne: Tylko w...

Skrzynia biegów: wymiana oleju
Narzędzie specjalne: Jack i stoi. Zestaw kluczy nasadowych. Materiały eksploatacyjne: Olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją. Olej w skrzyni biegów należy...

Automatyczna skrzynia biegów: wymiana oleju i kontrola poziomu oleju
Badanie Poziom oleju można sprawdzić wyłącznie za pomocą testera serwisowego BMW. Skutki podwyższonego poziomu oleju: silne pienienie, podwyższona temperatura...

Wymiana oleju w przekładni różnicowej tylnej osi
Narzędzie specjalne: Klucz imbusowy 10 mm lub 12 mm do korków spustowych i wlewowych. Materiały eksploatacyjne i części ulegające zużyciu: Olej zgodny ze...

Sprawdzanie uszczelnień półosi
Podnieś samochód. Zwróć uwagę na widoczne ślady smaru na mankietach i w pobliżu. Sprawdź zamocowanie zacisków. Sprawdź lampą, czy na mankietach gumowych nie ma...

Kontrola tarcz przegubów półosi
Podnieś samochód. Sprawdź stan techniczny i brak zużycia tarcz przegubowych osi przedniej i tylnej za pomocą przenośnej lampy. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w...

Hamulce / Koła / Opony
Układ hamulcowy: Sprawdź integralność i szczelność rurek, przewodów, cylindrów hamulcowych i złączy. Układ hamulcowy: Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego i...

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego / kontrolki ostrzegawczej
Zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym do układu hamulcowego i sprzęgła znajduje się w komorze silnika. Posiada dwie komory, po jednej dla każdego obwodu...

Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulcowe w przednich i tylnych kołach ulegną zużyciu, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ostrzegawcza. W takim przypadku konieczna jest...

Hamulce tarczowe
Sprawdź okładziny szczęk hamulcowych. W razie wątpliwości należy zdemontować klocki hamulcowe i zmierzyć grubość okładziny hamulcowej suwmiarką, tzn. bez...

Hamulce bębnowe i hamulec ręczny
Zewnętrzną kontrolę klocków hamulcowych można przeprowadzić po wyjęciu bębnów lub tarcz hamulcowych. Granicę zużycia osiąga się, gdy grubość klocka hamulcowego...

Kontrola zewnętrzna przewodu hamulcowego
Podnieś samochód. Oczyść przewód hamulcowy. Uwaga: Przewody hamulcowe są pokryte warstwą tworzywa sztucznego w celu zabezpieczenia przed korozją. Jeżeli ta...

Wymiana płynu hamulcowego
Narzędzie specjalne: Klucz płaski 10 mm do zaworów odpowietrzających. Materiały eksploatacyjne: Specyfikacja płynu hamulcowego DOT4. Płyn hamulcowy pochłania...

Sprawdzanie hamulca postojowego
Hamulec postojowy w pojazdach wyposażonych w hamulce tarczowe na wszystkich kołach oddziałuje na poszczególne hamulce bębnowe na kołach tylnych. Znajdują się...

Oś przednia i układ kierowniczy
Wskazówki dotyczące układu kierowniczego: sprawdzenie luzów i zamocowań, sprawdzenie osłon przeciwpyłowych. Przeguby kulowe: sprawdzenie osłon przeciwpyłowych....

Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych i mankietów przegubów kulowych
Podnieś przód samochodu Oświetl mankiety zawiasów przenośną lampą i sprawdź ich stan, zwracając uwagę na ślady smaru na mankietach i w ich pobliżu. Jeśli...

Sprawdzanie luzu łożyska koła przedniego
Podnieś przód samochodu. Przednie koła powinny obracać się swobodnie.

Sprawdzanie luzu kierownicy
Ustaw kierownicę w pozycji środkowej. Kręć kierownicą w różnych kierunkach przez otwarte okno. W tym przypadku dopuszczalny luz mierzony na kierownicy wynosi...

Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierownicy
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Materiały eksploatacyjne: Olej ATF o określonej specyfikacji. Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego należy...

Dokręcanie śrub mocujących układ kierowniczy
Narzędzie specjalne: klucz dynamometryczny z zestawem nasadek. Dokręcanie śrub mocujących układ kierowniczy do podanych momentów dokręcania musi odbywać się...

Nadwozie/wyposażenie wnętrza
Wymiana mikrofiltra układu ogrzewania i klimatyzacji W przypadku wyposażenia w klimatyzację, a także w urządzenia specjalistyczne, montowany jest mikrofiltr,...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Informacje ogólne: Obsługa i konserwacja BMW 5 Series E12 (1972-1981)

Dzielić informacje: