Do uzupełniania poziomu płynu – nawet w ciepłe dni – należy stosować wyłącznie mieszankę koncentratu płynu niezamarzającego i czystej wody bez kamienia.
Uwaga: Aby kontynuować ruch, możesz także, zwłaszcza latem, napełnić go czystą wodą. Należy jednak przy najbliższej okazji dostosować stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu.
- Gdy silnik jest zimny (temperatura płynu chłodzącego wynosi około +20°C), poziom płynu chłodzącego powinien sięgać oznaczenia na zbiorniku wyrównawczym lub być nieznacznie wyższy.
- Aby uniknąć uszkodzenia silnika, do zimnego silnika należy dolać zimnego płynu chłodzącego.
Uwaga: Gdy silnik jest gorący, ostrożnie otwieraj korek. Ryzyko obrażeń! Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem! Otwieraj korek tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż +60°C. Przy otwieraniu należy położyć ściereczkę na pokrywie.
- Przy otwieraniu pokrywy należy ją najpierw lekko odkręcić, aby uwolnić ciśnienie. Następnie należy całkowicie odkręcić i zdjąć pokrywę.
- Jeżeli poziom płynu chłodzącego spada gwałtownie, należy przeprowadzić zewnętrzną kontrolę w celu wykrycia wycieków.