- Główna
- BMW 3 Series
- E21
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
Eksploatacja i konserwacja pojazdu BMW 3 Series E21
Paliwa i środki smarne krajowe oraz ich odpowiedniki zagraniczne
Pojemność napełniania Marki paliw, olejów, płynów specjalnych produkcji krajowej Analogi zagraniczne Zbiornik paliwa benzyna AI-93 benzyna o liczbie oktanowej...
Pojemność napełniania Marki paliw, olejów, płynów specjalnych produkcji krajowej Analogi zagraniczne Zbiornik paliwa benzyna AI-93 benzyna o liczbie oktanowej...
Sterowanie i instrumentacja
1 — dysza dmuchawy bocznej szyby; 2 - Przełącznik oświetlenia instrumentów (obrót uchwytu powoduje włączenie oświetlenia instrumentów i regulację ich jasności)...
1 — dysza dmuchawy bocznej szyby; 2 - Przełącznik oświetlenia instrumentów (obrót uchwytu powoduje włączenie oświetlenia instrumentów i regulację ich jasności)...
Uruchamianie silnika
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów silnik można uruchomić w położeniu "P" (postój), "O" lub "N"...
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów silnik można uruchomić w położeniu "P" (postój), "O" lub "N"...
Układ zasilania
Co 15 000 km należy sprawdzić, czy klapka termostatu filtra powietrza porusza się swobodnie. W razie konieczności nasmaruj wałek zaworu.
Co 15 000 km należy sprawdzić, czy klapka termostatu filtra powietrza porusza się swobodnie. W razie konieczności nasmaruj wałek zaworu.
Rozdzielacz układu zapłonowego kontaktowego
Co 15 000 km nanieść cienką warstwę smaru np. Bosch FT 1V 4 na podkładkę z włókna (na powierzchni od strony osi) ruchomy styk wyłącznika. Zdejmij prowadnicę i...
Co 15 000 km nanieść cienką warstwę smaru np. Bosch FT 1V 4 na podkładkę z włókna (na powierzchni od strony osi) ruchomy styk wyłącznika. Zdejmij prowadnicę i...
Ustawianie czasu zapłonu
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu co 15 000 km oraz po każdej regulacji odstępu między stykami przerywacza.
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu co 15 000 km oraz po każdej regulacji odstępu między stykami przerywacza.
Świece zapłonowe
Zaleca się wymianę świec zapłonowych na nowe co 15 000 km. Przed zamontowaniem nowych świec zapłonowych należy sprawdzić odstęp między elektrodami świec...
Zaleca się wymianę świec zapłonowych na nowe co 15 000 km. Przed zamontowaniem nowych świec zapłonowych należy sprawdzić odstęp między elektrodami świec...
Manualna skrzynia biegów
Wymiana oleju w skrzyni biegów Co 15 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów, który powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego. Olej w...
Wymiana oleju w skrzyni biegów Co 15 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów, który powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego. Olej w...
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia selektora ma sześć pozycji. "P": parkowanie Dźwignię należy ustawić w tej pozycji wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu poprzez naciśnięcie przycisku...
Dźwignia selektora ma sześć pozycji. "P": parkowanie Dźwignię należy ustawić w tej pozycji wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu poprzez naciśnięcie przycisku...
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu oleju Ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec ręczny. Pozostaw rozgrzany silnik na biegu jałowym i przesuń...
Sprawdzanie poziomu oleju Ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec ręczny. Pozostaw rozgrzany silnik na biegu jałowym i przesuń...
Wał Cardana i oś tylna
Przekładnia Cardana Stan osłon ochronnych należy sprawdzać co 15 000 km. Oś tylna Sprawdzaj poziom oleju w tylnym moście co 15 000 km. Olej w tylnym moście...
Przekładnia Cardana Stan osłon ochronnych należy sprawdzać co 15 000 km. Oś tylna Sprawdzaj poziom oleju w tylnym moście co 15 000 km. Olej w tylnym moście...
Układ kierowniczy i zawieszenie
Sterowniczy Co 15 000 km należy sprawdzić dokręcenie osłon ochronnych i stan sworzni kulowych drążków kierowniczych. Zawieszenie przednie Co 15 000 km należy...
Sterowniczy Co 15 000 km należy sprawdzić dokręcenie osłon ochronnych i stan sworzni kulowych drążków kierowniczych. Zawieszenie przednie Co 15 000 km należy...
Podnoszenie i holowanie samochodu
Wzrastać Korzystanie z przenośnego gniazda . Po obu stronach drzwi samochodu znajdują się wzmocnione gniazda służące do montażu podnośnika listwowego z ruchomą...
Wzrastać Korzystanie z przenośnego gniazda . Po obu stronach drzwi samochodu znajdują się wzmocnione gniazda służące do montażu podnośnika listwowego z ruchomą...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Informacje ogólne: Obsługa i konserwacja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Informacje ogólne: Obsługa i konserwacja BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

