- Головна
- БМВ 3 серія
- E21
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
Експлуатація та обслуговування автомобіля BMW 3 Series E21
ПММ вітчизняного виробництва та їх закордонні аналоги
Заправна ємність Марки палив, масел, спеціальних рідин вітчизняного виробництва Зарубіжні аналоги Паливний бак бензин АІ-93 бензин із октановим числом 91 і...
Заправна ємність Марки палив, масел, спеціальних рідин вітчизняного виробництва Зарубіжні аналоги Паливний бак бензин АІ-93 бензин із октановим числом 91 і...
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади
1 — сопло обдування бокового скла; 2 - вимикач освітлення приладів (обертанням рукоятки включається освітлення приладів та регулюється їх яскравість) та...
1 — сопло обдування бокового скла; 2 - вимикач освітлення приладів (обертанням рукоятки включається освітлення приладів та регулюється їх яскравість) та...
Пуск двигуна
Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення. На автомобілях з автоматичною трансмісією двигун можна запустити в положеннях "Р" ("Стоянка") або...
Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення. На автомобілях з автоматичною трансмісією двигун можна запустити в положеннях "Р" ("Стоянка") або...
Система живлення
Через кожні 15 000 км пробігу перевірте, чи вільно переміщається заслінка терморегулятора повітряного фільтра. За потреби змастіть вісь заслінки.
Через кожні 15 000 км пробігу перевірте, чи вільно переміщається заслінка терморегулятора повітряного фільтра. За потреби змастіть вісь заслінки.
Розподільник контактної системи запалювання
Через кожні 15 000 км пробігу нанесіть тонкий шар мастила типу Bosch FT 1V 4 на фіброву подушечку (на поверхню з боку осі) рухомого контакту переривника....
Через кожні 15 000 км пробігу нанесіть тонкий шар мастила типу Bosch FT 1V 4 на фіброву подушечку (на поверхню з боку осі) рухомого контакту переривника....
Встановлення моменту запалювання
Через кожні 15 000 км пробігу та після кожного регулювання зазору між контактами переривника перевірте встановлення моменту запалювання.
Через кожні 15 000 км пробігу та після кожного регулювання зазору між контактами переривника перевірте встановлення моменту запалювання.
Свічки запалювання
Через кожні 15000 км пробігу рекомендується замінити свічки запалювання новими. До встановлення нових свічок перевірте зазор між електродами свічки, який...
Через кожні 15000 км пробігу рекомендується замінити свічки запалювання новими. До встановлення нових свічок перевірте зазор між електродами свічки, який...
Механічна коробка передач
Заміна олії в КПП Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте рівень олії в КПП, яка має доходити до нижньої кромки заливного отвору. Через кожні 30 000 км...
Заміна олії в КПП Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте рівень олії в КПП, яка має доходити до нижньої кромки заливного отвору. Через кожні 30 000 км...
Автоматична коробка передач
Важель селектора має шість положень. "Р": стоянка Встановлюйте важіль у положення лише на зупиненому автомобілі, натиснувши на блокувальну кнопку під ручкою...
Важель селектора має шість положень. "Р": стоянка Встановлюйте важіль у положення лише на зупиненому автомобілі, натиснувши на блокувальну кнопку під ручкою...
Перевірка рівня та заміна олії в АКПП
Перевірка рівня олії Поставте автомобіль на рівний горизонтальний майданчик і затягніть ручне гальмо. Залиште працювати прогрітий двигун на холостому ходу та...
Перевірка рівня олії Поставте автомобіль на рівний горизонтальний майданчик і затягніть ручне гальмо. Залиште працювати прогрітий двигун на холостому ходу та...
Карданна передача та задній міст
Карданна передача Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте стан захисних чохлів. Задній міст Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте рівень олії у задньому...
Карданна передача Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте стан захисних чохлів. Задній міст Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте рівень олії у задньому...
Рульове управління та підвіска
Рульове керування Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте герметичність захисних чохлів та стан пальців кульових шарнірів кермових тяг. Передня підвіска...
Рульове керування Через кожні 15 000 км пробігу перевіряйте герметичність захисних чохлів та стан пальців кульових шарнірів кермових тяг. Передня підвіска...
Підйом та буксирування автомобіля
Підйом За допомогою домкрата, що возиться . З кожного боку автомобіля у коробах дверей передбачені посилені гнізда для встановлення рейкового домкрата з...
Підйом За допомогою домкрата, що возиться . З кожного боку автомобіля у коробах дверей передбачені посилені гнізда для встановлення рейкового домкрата з...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Загальна інформація: Експлуатація та техобслуговування BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Загальна інформація: Експлуатація та техобслуговування BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

