Детальні технічні характеристики На автомобілі встановлено кермовий механізм типу рейка-шестірня марки ZF. Картер кермового механізму закріплений за допомогою скоб із гумовими опорами. Вал...
Деталі механічного кермового керування Деталі механічного кермового керування: 1 - картер рульового механізму а зборі; 2 - скоба з гумовою опорою; 3 - кронштейн кріплення картера кермового...
Деталі кермового керування з гідропідсилювачем Деталі рульового керування з гідропідсилювачем: 1 - картер рульового управління з гідропідсилювачем: 1 - картер кермового механізму в зборі; 2, 3, 4 -...
Зняття та встановлення кермового керування Зняття Розшплінтуйте і відверніть корончасті гайки пальців шарових шарнірів кермових тяг. Від'єднайте рульові тяги від поворотних кулаків, випресувавши з...
Регулювання кермового механізму Зніміть кермовий механізм. Затисніть кронштейн 32 1 100 у лещатах і встановіть на ньому кермовий механізм. Послабте гайку кріплення амортизатора рульового...
Ремонт кермового механізму Попередження. Ремонт кермового механізму допускається лише у виняткових випадках. Як правило, несправний кермовий механізм слід замінювати. Зніміть кермові...
Перевірка насоса рульового гідропідсилювача Насамперед слід перевірити робочий тиск насоса рульового гідропідсилювача. Від'єднайте від насоса трубопровід високого тиску та приєднайте трубопровід до...
Перевірка роботи кермового керування Запустіть двигун. Поверніть кермо в бік крайнього положення за допомогою динамометра протягом приблизно 5 с, прикладаючи зусилля 100 Н. Виміряйте робочий тиск...