- Головна
- БМВ 3 серія
- E21
- 6-циліндровий двигун
- Система упорскування палива
Система упорскування двигуна V6 автомобіля BMW 3 Series E21
Характеристики системи упорскування палива
На "323i" у двигуні застосовується механічна система упорскування палива "К-Джетронік" фірми Bosch. Принцип дії системи упорскування палива Паливний насос...
На "323i" у двигуні застосовується механічна система упорскування палива "К-Джетронік" фірми Bosch. Принцип дії системи упорскування палива Паливний насос...
Особливості пристрою та принцип дії
Паливний насос забирає паливо з паливного бака і через фільтр та накопичувач подає його до розподільника кількості палива. Кількість повітря, що всмоктується у...
Паливний насос забирає паливо з паливного бака і через фільтр та накопичувач подає його до розподільника кількості палива. Кількість повітря, що всмоктується у...
Дозатор-розподільник палива
Дозатор-розподільник палива: 1 - дозатор-розподільник палива; 2 - витратомір повітря; 3 - корпус регулятора суміші; 4 - прокладки; 5 - заглушка регулювального...
Дозатор-розподільник палива: 1 - дозатор-розподільник палива; 2 - витратомір повітря; 3 - корпус регулятора суміші; 4 - прокладки; 5 - заглушка регулювального...
Регулювання положення дросельної заслінки
Зніміть кожух подачі повітря та від'єднайте від важеля тягу керування дросельною заслінкою. Послабивши контргайку 1, викрутіть гвинт 2 до вивільнення упору 3....
Зніміть кожух подачі повітря та від'єднайте від важеля тягу керування дросельною заслінкою. Послабивши контргайку 1, викрутіть гвинт 2 до вивільнення упору 3....
Регулювання холостого ходу двигуна
Прогрійте двигун. Регулювальним гвинтом 1 кількості суміші встановіть частоту обертання колінчастого валу в межах 900±50 об/хв. Викрутіть із випускних...
Прогрійте двигун. Регулювальним гвинтом 1 кількості суміші встановіть частоту обертання колінчастого валу в межах 900±50 об/хв. Викрутіть із випускних...
Перевірка напірного диска витратоміра повітря
Переконайтеся, що верхній край напірного диска витратоміру у вихідному положенні знаходиться на одному рівні з основою конуса корпусу витратоміру або не більше...
Переконайтеся, що верхній край напірного диска витратоміру у вихідному положенні знаходиться на одному рівні з основою конуса корпусу витратоміру або не більше...
Перевірка дозатора-розподільника палива
Вийміть діодне реле та реле включення паливного насоса з монтажного блоку. З'єднайте проводом контакт "87" утримувача реле включення паливного насоса з клемою...
Вийміть діодне реле та реле включення паливного насоса з монтажного блоку. З'єднайте проводом контакт "87" утримувача реле включення паливного насоса з клемою...
Перевірка продуктивності паливного насоса
Від'єднайте від дозатора-розподільника палива шланг зливу палива. Приєднайте до штуцера зливу палива дозатора-розподільника палива шланг і під його вільний...
Від'єднайте від дозатора-розподільника палива шланг зливу палива. Приєднайте до штуцера зливу палива дозатора-розподільника палива шланг і під його вільний...
Перевірка пускової форсунки
Викрутіть пускову форсунку та підставте під неї посудину. Переверніть колінчатий вал двигуна стартером і перевірте, чи пускова форсунка розпилює паливо. Якщо...
Викрутіть пускову форсунку та підставте під неї посудину. Переверніть колінчатий вал двигуна стартером і перевірте, чи пускова форсунка розпилює паливо. Якщо...
Перевірка теплового реле часу
Роз'єднайте штепсельний роз'єм теплового реле часу. Приєднайте контрольну лампу одним дротом до клеми "+" акумуляторної батареї, а інші до штекеру "W"...
Роз'єднайте штепсельний роз'єм теплового реле часу. Приєднайте контрольну лампу одним дротом до клеми "+" акумуляторної батареї, а інші до штекеру "W"...
Перевірка регулятора керуючого тиску
Від'єднайте від регулятора тиску колодку і приєднайте до нього контрольний провід BMW 61 1 440. Підключіть омметр до приєднувальних контактів термообмотки...
Від'єднайте від регулятора тиску колодку і приєднайте до нього контрольний провід BMW 61 1 440. Підключіть омметр до приєднувальних контактів термообмотки...
Перевірка тиску
Приєднайте один шланг манометра 13 3 060 зі штуцерами 13 3 065 і 13 3 066 та з двоходовим краном до штуцера керуючого тиску дозатора-розподільника палива, а...
Приєднайте один шланг манометра 13 3 060 зі штуцерами 13 3 065 і 13 3 066 та з двоходовим краном до штуцера керуючого тиску дозатора-розподільника палива, а...
Перевірка герметичності системи
Зачекайте не менше 30 хвилин після зупинки двигуна. Приєднайте манометр, як зазначено вище , відкритий двоходовий кран. Увімкніть паливний насос безпосередньо...
Зачекайте не менше 30 хвилин після зупинки двигуна. Приєднайте манометр, як зазначено вище , відкритий двоходовий кран. Увімкніть паливний насос безпосередньо...
Перевірка форсунок упорскування
Викрутіть форсунки. Встановіть форсунку на пристрій для перевірки та регулювання форсунок і перевірте тиск початку впорскування. Перевірте герметичність...
Викрутіть форсунки. Встановіть форсунку на пристрій для перевірки та регулювання форсунок і перевірте тиск початку впорскування. Перевірте герметичність...
Можливі несправності та методи їх усунення
Знаходження несправностей системи упорскування та їх усунення необхідно виконувати з нормальною компресією у всіх циліндрах, з відрегульованими зазорами у...
Знаходження несправностей системи упорскування та їх усунення необхідно виконувати з нормальною компресією у всіх циліндрах, з відрегульованими зазорами у...
Деталі впускного колектора та повітряного фільтра
Деталі впускного колектора: 1 - впускний колектор; 2,3 - прокладки; 4 - пускова форсунка; 5 - сполучна трубка. Деталі повітряного фільтра: 1 - повітряний...
Деталі впускного колектора: 1 - впускний колектор; 2,3 - прокладки; 4 - пускова форсунка; 5 - сполучна трубка. Деталі повітряного фільтра: 1 - повітряний...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Силовий агрегат: Система упорскування палива BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Силовий агрегат: Система упорскування (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновий двигун M54: Система упорскування BMW X5 E53 (1999-2006)
Силовий агрегат: Система упорскування палива BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Силовий агрегат: Система упорскування (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновий двигун M54: Система упорскування BMW X5 E53 (1999-2006)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

