- Головна
- БМВ 5 серія
- E12
- Силовий агрегат
- Система упорскування палива
Система упорскування палива автомобіля BMW 5 Series E12
Специфікації системи упорскування палива «520i»
Система упорскування Kugelfischer Марка та тип насосу упорскування: Kugelfischer PL 04-124 01 C1. Марка та тип ременя приводу насоса упорскування: Synchroflex...
Система упорскування Kugelfischer Марка та тип насосу упорскування: Kugelfischer PL 04-124 01 C1. Марка та тип ременя приводу насоса упорскування: Synchroflex...
Специфікації системи упорскування палива «525i», «528i», «528iA», «535i»
Система упорскування палива L-Jetronic На двигунах автомобілів BMW "525i", "528i", "528iА" та "535i" застосовувалася система переривчастого впорскування палива...
Система упорскування палива L-Jetronic На двигунах автомобілів BMW "525i", "528i", "528iА" та "535i" застосовувалася система переривчастого впорскування палива...
Моменти затягування основних різьбових з'єднань
Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м Штуцер трубопроводу підведення палива, різьблення М 14 х 1,5 (найбільший залишковий момент на корпусі),...
Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м Штуцер трубопроводу підведення палива, різьблення М 14 х 1,5 (найбільший залишковий момент на корпусі),...
Деталі системи упорскування палива «Kugelfischer»
Деталі системи упорскування палива "Kugelfischer": 1 - сполучна тяга; 2 - трубопроводи подачі палива від насоса до форсунок; 3 - зубчастий шків приводу насоса;...
Деталі системи упорскування палива "Kugelfischer": 1 - сполучна тяга; 2 - трубопроводи подачі палива від насоса до форсунок; 3 - зубчастий шків приводу насоса;...
Схема системи упорскування палива «К-Jetronic»
Схема системи упорскування палива "К-Jetronic": 1 - паливний бак; 2 - паливний насос; 3 - накопичувач палива; 4 - паливний фільтр; 5 - дозатор-розподільник...
Схема системи упорскування палива "К-Jetronic": 1 - паливний бак; 2 - паливний насос; 3 - накопичувач палива; 4 - паливний фільтр; 5 - дозатор-розподільник...
Функціональна схема системи упорскування палива «L-Jetronic»
Функціональна схема системи упорскування палива "L-Jetronic": 19 - запобіжник № 6; 20 - котушка запалювання; 24 - стартер; 30 - реле включення стартера; 71 -...
Функціональна схема системи упорскування палива "L-Jetronic": 19 - запобіжник № 6; 20 - котушка запалювання; 24 - стартер; 30 - реле включення стартера; 71 -...
Зняття та встановлення насоса впорскування системи «Kugelfischer»
Злийте рідину із системи охолодження. Зніміть повітряний фільтр у збиранні. Від'єднайте від насоса паливопроводи. Зніміть шланг зливу палива 1 (див. фото),...
Злийте рідину із системи охолодження. Зніміть повітряний фільтр у збиранні. Від'єднайте від насоса паливопроводи. Зніміть шланг зливу палива 1 (див. фото),...
Регулювання кількості палива, що впорскується, системи «Kugelfischer»
Зніміть сполучну тягу та перевірте шаблоном 6071 відстань "А" (див. фото) між осями наконечників тяги, номінальне значення якого становить 85 мм. Кількість...
Зніміть сполучну тягу та перевірте шаблоном 6071 відстань "А" (див. фото) між осями наконечників тяги, номінальне значення якого становить 85 мм. Кількість...
Синхронізація дросельної заслінки системи «Kugelfischer»
Зніміть кришку, викрутіть гвинт 1 (див. фото) так, щоб він не торкався ексцентрика 3. Послабте стопорний болт 2. Заблокуйте важіль регулювання подачі палива...
Зніміть кришку, викрутіть гвинт 1 (див. фото) так, щоб він не торкався ексцентрика 3. Послабте стопорний болт 2. Заблокуйте важіль регулювання подачі палива...
Регулювання положення повного газу системи Kugelfischer
Заблокуйте важіль регулювання подачі палива фіксатором 6075, вставивши його в отвір 5 (див. фото) і поверніть гвинт до упору в важіль регулювання подачі палива.
Заблокуйте важіль регулювання подачі палива фіксатором 6075, вставивши його в отвір 5 (див. фото) і поверніть гвинт до упору в важіль регулювання подачі палива.
Регулювання холостого ходу двигуна системи Kugelfischer
Регулювання холостого ходу слід виконувати на прогрітому двигуні. Перед налаштуванням переконайтеся, що (див. фото): конус регулювання подачі повітря датчика...
Регулювання холостого ходу слід виконувати на прогрітому двигуні. Перед налаштуванням переконайтеся, що (див. фото): конус регулювання подачі повітря датчика...
Вимірник витрати повітря системи «К-Jetronic»
Вимірювач витрати повітря є трубкою Вентурі 1 (див. малюнок), усередині якої переміщується напірний диск 2, закріплений на рухомому важелі 8. Зміщення...
Вимірювач витрати повітря є трубкою Вентурі 1 (див. малюнок), усередині якої переміщується напірний диск 2, закріплений на рухомому важелі 8. Зміщення...
Дозатор-розподільник палива системи «К-Jetronic»
Дозатор-розподільник регулює кількість палива, що подається до форсунок, пропорційно кількості повітря, що подається. Дозатор-розподільник палива складається з...
Дозатор-розподільник регулює кількість палива, що подається до форсунок, пропорційно кількості повітря, що подається. Дозатор-розподільник палива складається з...
Регулятор тиску системи «К-Jetronic»
Регулятор керуючого тиску забезпечує збагачення робочої суміші, що надходить камери згоряння, при прогріванні двигуна. На холодному двигуні біметалічна пружина...
Регулятор керуючого тиску забезпечує збагачення робочої суміші, що надходить камери згоряння, при прогріванні двигуна. На холодному двигуні біметалічна пружина...
Клапани додаткової подачі повітря системи «К-Jetronic»
Даний клапан служить збільшення частоти обертань колінчастого валу під час прогріву двигуна. При пуску холодного двигуна канал подачі додаткового повітря...
Даний клапан служить збільшення частоти обертань колінчастого валу під час прогріву двигуна. При пуску холодного двигуна канал подачі додаткового повітря...
Форсунки системи «К-Jetronic»
Форсунки автоматично відкриваються під тиском 3,3 кг/см² та не здійснюють дозування палива.
Форсунки автоматично відкриваються під тиском 3,3 кг/см² та не здійснюють дозування палива.
Перевірка керуючого тиску системи «К-Jetronic»
Перевірка керуючого тиску Керуючий тиск перевіряється на автомобілі за допомогою трійника КОЕР 1034, що встановлюється на нагнітальному трубопроводі, що...
Перевірка керуючого тиску Керуючий тиск перевіряється на автомобілі за допомогою трійника КОЕР 1034, що встановлюється на нагнітальному трубопроводі, що...
Регулювання холостого ходу двигуна системи «К-Jetronic»
Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, регулюється гвинтом 1 (див. фото) з шестигранним заглибленням під ключ, закритим заглушкою. Зміст CO...
Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, регулюється гвинтом 1 (див. фото) з шестигранним заглибленням під ключ, закритим заглушкою. Зміст CO...
Можливі несправності системи упорскування палива «К-Jetronic»
Можливі несправності системи упорскування палива "К-Jetronic", їх причини та методи усунення
Можливі несправності системи упорскування палива "К-Jetronic", їх причини та методи усунення
Перевірка форсунок системи L-Jetronic
Справність форсунок краще перевіряти за допомогою контрольного приладу Bosch 6Е84.100.202 в положеннях 6-10 перемикача програм. Якщо його немає, то справність...
Справність форсунок краще перевіряти за допомогою контрольного приладу Bosch 6Е84.100.202 в положеннях 6-10 перемикача програм. Якщо його немає, то справність...
Регулювання холостого ходу двигуна системи L-Jetronic
Регулювальним гвинтом кількості суміші встановіть частоту обертання колінчастого валу на холостому ході в межах 900±50 об/хв (при повороті гвинта за...
Регулювальним гвинтом кількості суміші встановіть частоту обертання колінчастого валу на холостому ході в межах 900±50 об/хв (при повороті гвинта за...
Перевірка клапана додаткової подачі повітря системи L-Jetronic
Клапан повинен повністю відкритися при температурі рідини, що охолоджує, 20*С і закритися при її підвищенні до 70°C. Для перевірки клапана на холодному двигуні...
Клапан повинен повністю відкритися при температурі рідини, що охолоджує, 20*С і закритися при її підвищенні до 70°C. Для перевірки клапана на холодному двигуні...
Перевірка термоклапану системи L-Jetronic
Для перевірки стану термоклапану від'єднайте шланг 1 (див. фото), що йде до вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання, від'єднайте шланг 2 від...
Для перевірки стану термоклапану від'єднайте шланг 1 (див. фото), що йде до вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання, від'єднайте шланг 2 від...
Перевірка термоелектричного вимикача системи L-Jetronic
Зніміть фільтр повітря. Увімкніть запалювання. Як тільки температура повітря, що всмоктується, перевищить приблизно 14°C вимикач повинен замкнутися і обидва...
Зніміть фільтр повітря. Увімкніть запалювання. Як тільки температура повітря, що всмоктується, перевищить приблизно 14°C вимикач повинен замкнутися і обидва...
Перевірка теплового реле часу системи L-Jetronic
Зніміть фільтр повітря. Увімкніть запалення, від'єднайте шланг 1 (див. фото) від теплового реле часу та шланг 2 від трійника вакуумного регулятора запалювання...
Зніміть фільтр повітря. Увімкніть запалення, від'єднайте шланг 1 (див. фото) від теплового реле часу та шланг 2 від трійника вакуумного регулятора запалювання...
Можливі несправності системи L-Jetronic
Можливі несправності системи упорскування палива "L-Jetronic"
Можливі несправності системи упорскування палива "L-Jetronic"
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
6-циліндровий двигун: Система упорскування палива BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Силовий агрегат: Система упорскування (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновий двигун M54: Система упорскування BMW X5 E53 (1999-2006)
6-циліндровий двигун: Система упорскування палива BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Силовий агрегат: Система упорскування (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновий двигун M54: Система упорскування BMW X5 E53 (1999-2006)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

