Бензинові та дизельні двигуни BMW 5 Series E34

Посібник з ремонту двигуна. Загальні відомості
Автомобілі BMW 5-серії мають рядні двигуни водяного охолодження. Двигун з робочим об'ємом 1,8 л має 4 циліндри. Інші двигуни мають по 6 циліндрів. Силовий...

Пристрій двигунів М20, М50, М30, М21, М51
Двигун М20 (моделі 520i, 525i випуску до квітня 1990.) 1 Розподільник високої напруги 2 Форсунка 3 Впускний клапан 4 в'язкісна муфта 5 Зубчастий ремінь 6...

Основні технічні дані двигуна

Зняття та встановлення двигуна
Двигун знімається без коробки нагору. Впускний та випускний колектори, а також карбюратор та генератор залишаються на двигуні. У жодному разі не можна знімати...

Зняття та встановлення зубчастого ременя
Увага: У рамках регламенту технічного обслуговування зубчастий ремінь підлягає заміні через кожні 4 роки. Якщо зубчастий ремінь знімається, його необхідно...

Пристрій зубчасто-ременної передачі
Двигун М20 1 Верхній кожух зубчастого ременя 2 Нижній кожух зубчастого ременя 3 Болт М6 4 Болт М6 5 Болт М6 6 Гумова кришка 7 Гак підвіски двигуна 8 Датчик...

Натяг ременя
Послабити болт Е стільки, щоб натяжний ролик міг переміщатися під впливом пружини. Повернути двигун до положення верхньої мертвої точки. При цьому проводиться...

Зняття та встановлення кришки головки циліндрів
Двигун М20 Зняття Відвернути опорну плату F. Від'єднати шланг вентиляції "стрілка". Відвернути 8 болтів та гайок і зняти кришку головки циліндрів. Встановлення...

Зняття та встановлення головки циліндрів — двигуни М20, М21, М30
Головка циліндрів знімається на холодному двигуні. Впускний та випускний колектори не відвертаються. Ознаками дефекту прокладання головки циліндрів є: втрата...

Зняття та встановлення головки циліндрів — двигун М50 (моделі 520i, 525i випуску з травня 1990 р.)
Головка циліндрів знімається на холодному двигуні. Впускний та випускний колектори не відвертаються. Ознаками дефекту прокладання головки циліндрів є: втрата...

Зняття та встановлення головки циліндрів — двигун М51 (моделі 525td/tds)
Ознаками дефекту прокладання головки циліндрів є: втрата потужності двигуна зниження рівня охолоджуючої рідини, білий дим вихлопних газів при розігрітому...

Зняття та встановлення розподільчого валу
Зняття Увага: Наводиться опис лише для двигуна М20. Зняти головку циліндрів та встановити її на 2 дерев'яні прокладки. Зняти вали коромисел. Відвернути болти...

Зняття та встановлення коромисел та валів коромисел
Особливо сильні стукіт клапанів можуть викликатися вільними повзунами коромисел. Увага: Якщо деталі приводу клапанів будуть знову встановлюватися, їх слід...

Влаштування газорозподільного механізму
Газорозподільний механізм. Двигун М30 1 Розподільний вал 2 Шпонка 3 Болт 4 Мідне кільце ущільнювача 5 Перехідник 6 Циліндричний штифт 7 Гайка 8 Болт 9 Зірочка...

Пристрій приводу клапанів
Привід клапанів - двигун М21 1 Розподільний вал 2 Підшипник ковзання 3 Коромисло 4 Ексцентрик 5 Гвинт із накатаною головкою 6 Гайка 7 Утримуюча пружина 8...

Зняття та встановлення клапанів
Двигуни М20/М30 Зняття Увага: Якщо деталі приводу клапанів будуть знову встановлюватися, їх слід встановлювати на колишні місця. Для цього при знятті їх слід...

Перевірка напрямних втулок клапанів
При проведенні ремонтних робіт головки циліндрів з негерметичними клапанами недостатньо притирати або замінити клапани та сідла клапанів. Крім цього...

Обробка сідел клапанів у головці циліндрів
Обробка сідел клапанів з підвищеним зносом та обгорянням може проводитися на всіх двигунах, поки можуть бути витримані значення кутів корекції та ширини сідел....

Притирання клапанів
При бездоганно оброблених сідлах клапанів та встановлення нових клапанів притирання клапанів не обов'язкове. Клапани повинні притиратися тонкою шліфувальною...

Турбонагнітач
Дизельні двигуни автомобілів BMW 5-ї серії обладнані турбонагнітачем. У турбонагнітач на одному валу розташовані два турбінних колеса, розміщені в роздільних...

Влаштування газоприймача
Газоприймач 1 Турбонагнітач 2 Різьбовий штифт 3 Маслопровід, що подає 4 Кільце ущільнення 5 З'єднувальний елемент 6 Відвідний маслопровід 7 Кільце круглого...

Зняття та встановлення турбонагнітачів відпрацьованих газів
Зняття Див. малюнок W - 1098. Зняти шланг, що йде до повітрозбірника, попередньо звільнивши та зрушивши хомути. Зняти повітряний шланг, що йде до повітряного...

Зняття та встановлення, перевірка вакуумного насоса
Вакуумний насос знаходиться на дизельному двигуні з робочим об'ємом 2,4 л під кришкою головки циліндрів, а на дизельному двигуні з робочим об'ємом 2,5 л збоку...

Двигун моделі 518i випуску з січня 1993 р. (4-циліндровий двигун М40)
Так як двигун М40 як 4-циліндровий двигун має насамперед відмінності при знятті зубчастого ременя та головки циліндрів, ці роботи виділені тут в окремий...

Зняття та встановлення зубчастого ременя — модель 518i
Увага: Якщо зубчастий ремінь знімається, його необхідно замінювати незалежно від терміну служби. Для регулювання правильного натягу потрібен спеціальний...

Зняття та встановлення головки циліндрів — модель 518i
Головка циліндрів знімається на холодному двигуні. Впускний та випускний колектори не відвертаються. Ознаками дефекту прокладання головки циліндрів є: втрата...

Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового ременя
Двигуни М20, М21, М30, М40 (2-клапанні двигуни, крім 525td/tds) Вказівки щодо двигуна М50 дивись у кінці розділу. Зняття Зняти вентилятор. Відвернути болт 1,...

Діагностика несправностей двигуна
Якщо двигун не запускається, слід здійснювати пошук системи несправності. Перешкодою для запуску двигуна на бензинових двигунах можуть бути дві причини:...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Силовий агрегат: Ремонт двигунів BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Силовий агрегат: Двигун M67 (дизель) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Силовий агрегат: Бензиновий двигун N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Двигун дизельний М57: Ремонт двигуна BMW X5 E53 (1999-2006)

Поділіться інформацією:

BMW E39 (1995-2003)

BMW E34 (1988-1996)

BMW E28 (1981-1988)

BMW E12 (1972-1981)