Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового ременя (BMW 5 Series E34)

Двигуни М20, М21, М30, М40 (2-клапанні двигуни, крім 525td/tds)

Вказівки щодо двигуна М50 дивись у кінці розділу.

Зняття

Зняти вентилятор.



Відвернути болт 1, відвернути гайки болтів 2 і 3. Повернути болт 3 у напрямку стрілки, послаблюючи тим самим натяг клинового ременя.

Так само послабити клиновий ремінь насоса гідропідсилювача рульового управління. Після цього зняти клиновий ремінь генератора.

Встановлення

Перед встановленням перевірити клиновий ремінь. При розпатланих краях, наявності тріщин і поривів обов'язково замінити клиновий ремінь.

Накласти та натягнути клиновий ремінь.

Натяг клинового ременя

• Затягнути динамометричним ключем натяжний ролик 2 до затягування 7 нм.
• Затягнути гайку болта 3.

У майстернях точна перевірка та регулювання натягу клинового ременя проводиться за допомогою спеціальної установки.



Натяжний гак 2 приладу має бути накладений у середині зубів. При цьому стрілка покажчика повинна знаходитись у зеленому або жовтому секторі шкали для відповідного двигуна. Крім того, задане значення на шкалі по-різному для нового і вживаного ременя. Якщо покажчик не знаходиться в заданому секторі шкали, відрегулюйте натяг клинового ременя.



Якщо такий пристрій відсутній, ремінь слід натягувати так, щоб він прогинався при натисканні пальцем у середині між шківами на 5 мм. Після цього слід при найближчій нагоді провести регулювання натягу клинового ременя за допомогою пристосування BMW.

Затягнути болт 1 та гайку 2.

Накласти та натягнути клиновий ремінь насоса гідропідсилювача рульового керування.

Встановити вентилятор.

Двигун М50 (520i, 525i випуску із травня 1990 р.)

На 4-клапанному двигуні встановлюється ширший клиновий ребристий ремінь, що приводить генератор, водяний насос і насос гідропідсилювача рульового управління. При відповідному складі обладнання привод компресора кондиціонера здійснюється другим клиновим ребристим ременем.

Зняття

Якщо є, зняти клиновий ремінь компресора кондиціонера способом, описаним нижче.



Поставити головку ключа на гвинт натяжного ролика. При повільному повороті за годинниковою стрілкою відбувається стиснення натяжного гідравлічного елемента 1. Зняти клиновий ребристий ремінь.

Встановлення

Накласти новий клиновий ребристий ремінь за зображеною схемою, при цьому відвести натяжний ролик повністю праворуч, так само як і при знятті. Звертати увагу на правильне положення канавок на ремінних шківах.



Розвантажити натяжний ролик. Натяг створюється гідравлічним натяжним елементом і не регулюється.

Двигун М51 (525td/tds)

На дизельному двигуні з робочим об'ємом 2,5 л встановлюється ширший ребристий клиновий ремінь, що приводить генератор, водяний насос і насос гідропідсилювача рульового управління.



Приставити до натяжного елемента потужну викрутку або подібний важіль, див, малюнок. Стиснути натягувач ременя та зняти клиновий ребристий ремінь.



Накласти новий клиновий ребристий ремінь за зображеною схемою, при цьому відвести натяжний ролик повністю праворуч, так само як і при знятті. Звертати увагу на правильне положення канавок на ремінних шківах.

Розвантажити натяжний ролик. Натяг створюється гідравлічним натяжним елементом і не регулюється.



Якщо знімався, установіть піддон моторного відсіку.

Опустити автомобіль.

(Початкова версія знаходиться на порталі BMWMan.ru)