Motory M20, M21, M30, M40 (2-ventilové motory okrem 525td/tds)
Pokyny pre motor M50 nájdete na konci časti.
Odstúpenie
Odstráňte ventilátor.
Odskrutkujte skrutku 1, odskrutkujte matice skrutiek 2 a 3. Otáčaním skrutky 3 v smere šípky uvoľnite klinový remeň.
Rovnakým spôsobom uvoľnite klinový remeň čerpadla posilňovača riadenia. Potom odstráňte klinový remeň alternátora.
Inštalácia
Pred montážou skontrolujte klinový remeň. Ak sú okraje rozstrapkané, prasknuté alebo natrhnuté, klinový remeň je potrebné vymeniť.
Nasaďte a utiahnite klinový remeň.
Napnutie klinového remeňa
- Napínaciu kladku 2 utiahnite momentovým kľúčom na uťahovací moment 7 Nm.
- Utiahnite maticu skrutky 3.
V dielňach sa presná kontrola a nastavenie napnutia klinového remeňa vykonáva pomocou špeciálneho stroja.
Napínací hák 2 zariadenia musí byť umiestnený v strede zubov. V tomto prípade by mala byť šípka ukazovateľa v zelenom alebo žltom sektore stupnice pre príslušný motor. Okrem toho je nastavená hodnota na stupnici odlišná pre nový a použitý remeň. Ak sa ukazovateľ nenachádza v určenom sektore stupnice, upravte napnutie klinového remeňa.
Ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, pás by sa mal napnúť tak, aby sa pri stlačení prstom v strede medzi kladkami o 5 mm ohol. Napnutie klinového remeňa sa potom musí čo najskôr upraviť pomocou nástroja BMW.
Utiahnite skrutku 1 a maticu 2.
Nasaďte a napnite klinový remeň čerpadla posilňovača riadenia.
Nainštalujte ventilátor.
Motor M50 (520i, 525i od mája 1990)
4-ventilový motor má širší rebrovaný klinový remeň poháňajúci alternátor, vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia. Pri vhodnej skladbe výbavy je kompresor klimatizácie poháňaný druhým rebrovaným klinovým remeňom.
Odstúpenie
Ak je vo výbave, odstráňte klinový remeň kompresora klimatizácie, ako je popísané nižšie.
Nasaďte hlavu kľúča na skrutku vodiacej kladky. Pomalým otáčaním v smere hodinových ručičiek sa stlačí hydraulický napínač 1. Odstráňte rebrovaný klinový remeň.
Inštalácia
Nasaďte nový rebrovaný klinový remeň podľa znázornenej schémy, pričom napínaciu kladku posuňte úplne doprava, rovnako ako pri demontáži. Dbajte na správnu polohu drážok na kladkách remeňa.
Vytiahnite napínací valec. Napätie je generované hydraulickým napínačom a nie je nastaviteľné.
Motor M51 (525td/tds)
2,5-litrový dieselový motor má širší rebrovaný klinový remeň poháňajúci alternátor, vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia.
Na napínací prvok pripevnite výkonný skrutkovač alebo podobnú páku, pozri obrázok. Stlačte napínač remeňa a vyberte klinový rebrovaný remeň.
Nasaďte nový rebrovaný klinový remeň podľa znázornenej schémy, pričom napínaciu kladku posuňte úplne doprava, rovnako ako pri demontáži. Dbajte na správnu polohu drážok na kladkách remeňa.
Vytiahnite napínací valec. Napätie je generované hydraulickým napínačom a nie je nastaviteľné.
Ak je odmontovaná, nainštalujte panvu motorového priestoru.
Spustite auto.