Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora / zatezanje klinastog remena (BMW 5 Series E34)

Motori M20, M21, M30, M40 (Motori s 2 ventila osim 525td/tds)

Za upute u vezi s motorom M50 pogledajte kraj odjeljka.

Uklanjanje

Uklonite ventilator.



Otpustite vijak 1, otpustite matice vijaka 2 i 3. Okrenite vijak 3 u smjeru strelice, čime se olabavi napetost klinastog remena.

Otpustite klinasti remen pumpe servoupravljača na isti način. Nakon toga uklonite klinasti remen alternatora.

Montaža

Provjerite klinasti remen prije ugradnje. Ako su rubovi pohabani, napukli ili potrgani, svakako zamijenite klinasti remen.

Postavite i zategnite klinasti remen.

Napetost klinastog remena

• Zategnite zatezni valjak 2 moment ključem do momenta pritezanja od 7 Nm.
• Zategnite maticu vijka 3.

U radionicama se pomoću posebne instalacije vrši precizna provjera i podešavanje napetosti klinastog remena.



Zatezna kuka 2 uređaja mora biti postavljena u sredinu zuba. U tom slučaju strelica indikatora treba biti u zelenom ili žutom sektoru ljestvice za odgovarajući motor. Osim toga, postavljena vrijednost na ljestvici razlikuje se za novi i rabljeni remen. Ako kazaljka nije u navedenom sektoru ljestvice, podesite napetost klinastog remena.



Ako takav uređaj nije dostupan, remen treba zategnuti tako da se savije kada se pritisne prstom u sredini između remenica za 5 mm. Nakon toga, potrebno je što prije namjestiti napetost klinastog remena pomoću BMW alata.

Zategnite vijak 1 i maticu 2.

Ugradite i zategnite klinasti remen pumpe servoupravljača.

Ugradite ventilator.

Motor M50 (520i, 525i proizvedeni od svibnja 1990.)

Motor s 4 ventila koristi širi rebrasti klinasti remen koji pokreće generator, vodenu pumpu i pumpu servo upravljača. Uz odgovarajući sastav opreme, kompresor klima uređaja pokreće drugi rebrasti klinasti remen.

Uklanjanje

Ako je u opremi, uklonite klinasti remen kompresora klima uređaja kako je opisano u nastavku.



Postavite glavu ključa na vijak zateznog valjka. Kada se polagano okreće u smjeru kazaljke na satu, hidraulički zatezač 1 se stisne. Skinite klinasti remen.

Montaža

Namjestite novi rebrasti klinasti remen prema prikazanom dijagramu, dok zatezni valjak pomičete potpuno udesno, baš kao i kad ga skidate. Obratite pozornost na pravilan položaj žljebova na remenicama.



Rasterite zatezni valjak. Napetost se stvara pomoću hidrauličkog zateznog elementa i nije podesiva.

Motor M51 (525td/tds)

Dizelski motor od 2,5 L koristi širi rebrasti klinasti remen koji pokreće alternator, vodenu pumpu i pumpu servo upravljača.



Postavite snažan odvijač ili sličnu polugu na zatezni element, pogledajte sliku. Stisnite zatezač remena i uklonite V-rebrasti remen.



Namjestite novi rebrasti klinasti remen prema prikazanom dijagramu, dok zatezni valjak pomičete potpuno udesno, baš kao i kad ga skidate. Obratite pozornost na pravilan položaj žljebova na remenicama.

Rasterite zatezni valjak. Napetost se stvara pomoću hidrauličkog zateznog elementa i nije podesiva.

Ako je uklonjen, ugradite korito motornog prostora.



Spusti auto.