- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Skidanje, ugradnja i zatezanje klinastog remena
Skidanje, ugradnja i zatezanje klinastog remena (BMW 3 Series E46)
Također pogledajte odjeljak Provjera stanja rebrastih pogonskih remena.
Pomoću širokog rebrastog klinastog remena, radilica prenosi kretanje na pumpu rashladne tekućine i generator. 6-cilindrični motor ima ventilator hladnjaka s viskoznom spojkom na osovini pumpe rashladne tekućine. Ako postoji klima uređaj, njegova se rotacija prenosi na kompresor s dodatnog remena s rebrima. Budući da se pojasevi nalaze jedan iza drugog, da biste skinuli stražnji pojas, prvo morate skinuti pojas ispred njega.
Pojasevi se zatežu automatski, nije potrebno zatezanje. Tipično, vijek trajanja remena nije manji od vijeka trajanja automobila. Remen se mora zamijeniti u sljedećim slučajevima:
1. Podignite i poduprite vozilo na postolje. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
2. Izvedba s hidrauličkim zateznim elementom: Umetnite nasadni ključ u vijak na zateznom valjku. Ako postoji zaštitni poklopac, prvo ga uklonite. Kao rezultat sporog okretanja u smjeru kazaljke na satu, hidraulički zatezač "1" je komprimiran. Uklonite klinasti remen.
3. Izvedba s mehaničkim zateznim elementom: Pritisnite zatezni element za šesterokut "1" u smjeru kazaljke na satu. Uklonite klinasti remen.
4. Postavite novi klinasti remen na remenice. U tom slučaju okrenite zatezni valjak skroz udesno, kao kod skidanja. Klinasti remen treba biti u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
5. Polako otpustite zatezni valjak. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva.
6. Ugradite donji poklopac odjeljka motora. Spustite automobil na kotače.
Klinasti remen pokreće generator, pumpu rashladnog sredstva i pumpu servoupravljača.
7. Modeli s klima uređajem: Uklonite ventilator hladnjaka viskozne spojke, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.
8. Uklonite poklopac s valjka pomoću odvijača (strelica na ilustraciji).
9. Umetnite nasadni ključ u vijak na zateznom valjku i polako ga okrećite u smjeru kazaljke na satu (strelice na ilustraciji). Kao rezultat toga, uklanja se hidraulički zatezač. Uklonite klinasti remen.
10 Postavite novi klinasti remen na remenice prema priloženom dijagramu. U tom slučaju zategnite zatezni valjak kao kad ga skidate. Klinasti remen treba ležati u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
11. Polako otpustite zatezni valjak. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva.
12. Stavite poklopac na zatezni valjak.
13. Modeli s klima uređajem: Ugradite ventilator hladnjaka, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.
Klinasti remen pokreće generator, pumpu rashladnog sredstva i pumpu servoupravljača.
14. Uklonite kapke hladnjaka, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje ventilatora/oklopa ventilatora.
15. Umetnite 1/2" produžni kvadrat utičnice u rupu na zatezaču kao polugu.
16. Polako okrenite nastavak za glavu u smjeru kazaljke na satu. U ovom slučaju, zatezni element se stisne u komprimiranom stanju i umetne šipku, na primjer bušilicu, kroz rupu "1" u rupu držača.
17. Postavite novi klinasti remen na remenice kao što je prikazano na dijagramu, dok komprimirate zatezač kao što je prikazano na priloženoj slici. Klinasti remen treba ležati u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
18. Rasteretite zatezni valjak i uklonite polugu. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva. Ako je korištena šipka, uklonite je rasterećenjem zateznog elementa.
19. Ugradite grilje radijatora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje ventilatora/oklopa ventilatora.
Pomoću širokog rebrastog klinastog remena, radilica prenosi kretanje na pumpu rashladne tekućine i generator. 6-cilindrični motor ima ventilator hladnjaka s viskoznom spojkom na osovini pumpe rashladne tekućine. Ako postoji klima uređaj, njegova se rotacija prenosi na kompresor s dodatnog remena s rebrima. Budući da se pojasevi nalaze jedan iza drugog, da biste skinuli stražnji pojas, prvo morate skinuti pojas ispred njega.
Pojasevi se zatežu automatski, nije potrebno zatezanje. Tipično, vijek trajanja remena nije manji od vijeka trajanja automobila. Remen se mora zamijeniti u sljedećim slučajevima:
- Stvaranje pukotina.
- Pojava buke, na primjer, kod klizanja zbog ulaska ulja.
- Ako postoje oštećenja kao što su: poprečne pukotine u rebrima, rupe u rebrima, naslage prljavštine i sitni kamenčići između rebara, trošenje ili istrošenost bočnih površina gumenih rebara, također pogledajte odjeljak Provjera stanja rebrastih pogonskih remena.
Ukoliko se skinuti remen koristi kasnije, potrebno je na njemu kredom označiti smjer vrtnje.
Zamjena klinastog remena pogona kompresora klima uređaja
Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje povezana je s opasnošću! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča.
1. Podignite i poduprite vozilo na postolje. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.

2. Izvedba s hidrauličkim zateznim elementom: Umetnite nasadni ključ u vijak na zateznom valjku. Ako postoji zaštitni poklopac, prvo ga uklonite. Kao rezultat sporog okretanja u smjeru kazaljke na satu, hidraulički zatezač "1" je komprimiran. Uklonite klinasti remen.

3. Izvedba s mehaničkim zateznim elementom: Pritisnite zatezni element za šesterokut "1" u smjeru kazaljke na satu. Uklonite klinasti remen.
4. Postavite novi klinasti remen na remenice. U tom slučaju okrenite zatezni valjak skroz udesno, kao kod skidanja. Klinasti remen treba biti u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
5. Polako otpustite zatezni valjak. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva.
6. Ugradite donji poklopac odjeljka motora. Spustite automobil na kotače.
Zamjena klinastog remena pogona alternatora
Modeli 320i, 323i, 328i
Klinasti remen pokreće generator, pumpu rashladnog sredstva i pumpu servoupravljača.
7. Modeli s klima uređajem: Uklonite ventilator hladnjaka viskozne spojke, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.

8. Uklonite poklopac s valjka pomoću odvijača (strelica na ilustraciji).

9. Umetnite nasadni ključ u vijak na zateznom valjku i polako ga okrećite u smjeru kazaljke na satu (strelice na ilustraciji). Kao rezultat toga, uklanja se hidraulički zatezač. Uklonite klinasti remen.
10 Postavite novi klinasti remen na remenice prema priloženom dijagramu. U tom slučaju zategnite zatezni valjak kao kad ga skidate. Klinasti remen treba ležati u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
Kod izvedbe s dodatnim zateznim valjkom "1" osigurač rotacije na osi dodatnog zateznog valjka mora biti pričvršćen u utoru generatora.


11. Polako otpustite zatezni valjak. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva.

12. Stavite poklopac na zatezni valjak.
13. Modeli s klima uređajem: Ugradite ventilator hladnjaka, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.
Model 320d
Klinasti remen pokreće generator, pumpu rashladnog sredstva i pumpu servoupravljača.
14. Uklonite kapke hladnjaka, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje ventilatora/oklopa ventilatora.

15. Umetnite 1/2" produžni kvadrat utičnice u rupu na zatezaču kao polugu.
16. Polako okrenite nastavak za glavu u smjeru kazaljke na satu. U ovom slučaju, zatezni element se stisne u komprimiranom stanju i umetne šipku, na primjer bušilicu, kroz rupu "1" u rupu držača.

17. Postavite novi klinasti remen na remenice kao što je prikazano na dijagramu, dok komprimirate zatezač kao što je prikazano na priloženoj slici. Klinasti remen treba ležati u ravnini s remenicama i ne smije stršati sa strane.
Položaj generatora može se razlikovati od onog prikazanog na priloženoj ilustraciji, ali usmjeravanje remena mora biti kao što je prikazano na ilustraciji.
18. Rasteretite zatezni valjak i uklonite polugu. Sila zatezanja određena je zateznim elementom. Vrijednost sile zatezanja nije podesiva. Ako je korištena šipka, uklonite je rasterećenjem zateznog elementa.
19. Ugradite grilje radijatora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje ventilatora/oklopa ventilatora.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Popravak motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora / zatezanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora / zatezanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
