Dizanje
(Standardna dizalica nalazi se ispod poklopca u podu prtljažnika).
Prilikom rada ispod vozila ono mora biti postavljeno na dizalo ili, ako nema dizala, na dva ili četiri pouzdana postolja.
Ako je potrebno izvesti radove ispod automobila, potonji moraju biti pričvršćeni na postolja. Oslonac automobila samo na dizalicu nije dovoljan. Opasno po život!
1. Prazan automobil možete podići samo na ravnoj i tvrdoj površini.
2. Kotači koji ostaju na tlu kada se podignu moraju biti pričvršćeni kako bi se spriječilo pomicanje vozila. Ne oslanjajte se na parkirnu kočnicu kada to radite. Za neke popravke, parkirna kočnica mora biti otpuštena.
Kako biste spriječili oštećenje donje strane vozila, koristite odgovarajuće gumene i drvene jastučiće. Ni u kojem slučaju ne podižite automobil za agregat, prednji ili stražnji ovjes, jer to može dovesti do ozbiljnih posljedica.
3. Postavite vozilo na postolje dizalice s jednom nogom sa svake strane okrenutom prema van.
Pričvrsne točke za autodizalicu
4. Gumeni blokovi koriste se kao sidrišne točke za auto dizalicu i dizalo (strelice na ilustraciji), koji se nalazi na donjoj gredi.
5. Postavite autodizalicu na takav način da njezin oslonac cijelom ravninom leži na površini mjesta, a prilikom podizanja glava se oslanja na četverokutno udubljenje na automobilu.
6. Podignite dizalicu dok se kotač ne odvoji od tla i postavite postolje ispod vozila.
Vuča
Ugradnja sajle za vuču/šipke za vuču
Vozilo se smije vući samo pomoću ušice koja je posebno predviđena za ovu svrhu. Ušica je uključena u komplet alata i mora se zavrnuti na odgovarajuća mjesta na prednjem ili stražnjem braniku prije vuče.
1. Prednji priključak: Uklonite poklopac na vrhu utora odbojnika tako da ga podignete odvijačem i zavrnite prednju ušicu za vuču koliko god može.
2. Stražnje pričvršćivanje: Uklonite poklopac na vrhu utora branika tako da ga podignete odvijačem i zavrnite ušicu dok se ne zaustavi.
Pravila vuče
3. Uključite paljenje kako biste spriječili zaključavanje upravljača, kako biste bili sigurni da se svjetlo kočnice, sirena i brisači mogu uključiti.
4. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj, za vozila s automatskim mjenjačem, postavite birač na "N".
5. Uključite svjetla upozorenja na oba vozila.
6. Budući da pojačivač kočnica i servo upravljač rade samo kada motor radi, morate jače pritisnuti papučicu kočnice i primijeniti veću snagu na upravljač kada motor ne radi.
7. Preporuča se korištenje kuke za vuču. Ako se koristi uže za vuču, postoji opasnost da vas vozilo pregazi. Uže za vuču mora biti fleksibilno. Time se smanjuje dinamičko opterećenje vozila. Treba koristiti samo kabele od umjetnih vlakana ili kabele s međuelastičnim elementom.
Vozila s automatskim mjenjačem
Selektorska pozicija: "N"
Maksimalna brzina vuče: 70 km/h!
Najveća udaljenost vuče: 150 km.
8. U slučaju oštećenja mjenjača ili veće udaljenosti, vozilo se vuče s podignutim pogonskim kotačima. Uzrok: Kad motor ne radi, uljna pumpa mjenjača ne radi i mjenjač ne prima dovoljno ulja za više okretaje i produženu vuču.
9. Pri korištenju pokretne trake: Vozilo se smije transportirati samo s podignutim pogonskim kotačima. Pažnja: Kako biste spriječili oštećenje mjenjača, nemojte vući vozilo unatrag dok se pogonski kotači okreću.
Pokretanje automobila vučom
Pokretanje automobila vučom nije moguće na automobilima s AT.
Vozilo se može pokrenuti samo kada je motor hladan, inače postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
10. Uključite alarm.
11. Uključite paljenje.
12. Uključite 3. stupanj prijenosa, pritisnite i držite papučicu spojke.
13. Započnite vuču vozila.
14. Polako uključite kvačilo kada se oba vozila kreću.
15. Čim se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i izbacite iz brzine kako ne biste naletjeli na vučno vozilo.