- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Zdvíhanie a ťahanie
Zdvíhanie a ťahanie (BMW 3 Series E46)
Zdvíhanie
(Štandardný zdvihák sa nachádza pod krytom v podlahe kufra).
Pri vykonávaní prác pod vozidlom musí byť inštalovaný na výťahu alebo, ak nie je výťah, na dvoch alebo štyroch spoľahlivých podperách.
Ak je potrebné vykonať prácu pod vozidlom, musí byť vozidlo zaistené na podperách. Nestačí len podoprieť vozidlo zdvihákom. Životu nebezpečné!
1. Na rovnom a tvrdom povrchu je možné zdvihnúť iba prázdne vozidlo.

2. Kolesá, ktoré pri zdvihnutí zostanú na zemi, musia byť zaklinené, aby sa zabránilo posunutiu vozidla. Na tento účel sa nespoliehajte na parkovaciu brzdu. Pri vykonávaní určitých opráv je potrebné uvoľniť parkovaciu brzdu.
Aby ste predišli poškodeniu spodnej časti vozidla, použite vhodné gumené a drevené podložky. Nikdy nezdvíhajte vozidlo za hnaciu sústavu, predné alebo zadné odpruženie, pretože to môže mať vážne následky.
3. Vozidlo by malo byť umiestnené na stojanoch tak, aby jedna podpera na každej strane smerovala von.
Oporné body pre zdvihák auta

4. Gumové bloky sa používajú ako oporné body pre zdvihák a výťah (šípky na obrázku), umiestnený na spodnom nosníku.

5. Zdvihák umiestnite tak, aby jeho podpera bola zarovnaná s povrchom plošiny celou svojou rovinou a hlava, keď je zdvihnutá, spočívala na pravouhlom vybraní na aute.
6. Zdvihnite zdvihák tak, aby bolo koleso nad zemou a pod auto umiestnite stojan.
Ťahanie
Inštalácia ťažného lana/ťažnej tyče
Vozidlo sa smie ťahať iba pomocou ťažného oka špeciálne určeného na tento účel. Oko je súčasťou súpravy palubného náradia a pred začatím ťahania sa musí naskrutkovať na príslušné miesta na prednom alebo zadnom nárazníku.

1. Predný držiak: Odstráňte kryt v hornej časti drážky nárazníka vypáčením pomocou skrutkovača a zaskrutkujte predné ťažné oko, kým sa nezastaví.

2. Zadný držiak: Odstráňte kryt v hornej časti drážky nárazníka vypáčením pomocou skrutkovača a zaskrutkujte oko, kým sa nezastaví.
Pravidlá ťahania
3. Zapnite zapaľovanie, aby ste zabránili zablokovaniu volantu a zaistili, že je možné zapnúť brzdové svetlo, klaksón a stierače čelného skla.
4. Nastavte manuálnu prevodovku na neutrál pre vozidlá s automatickou prevodovkou nastavte volič do polohy "N".
5. Zapnite výstražné svetlá na oboch vozidlách.
6. Keďže posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia fungujú iba pri bežiacom motore, keď motor nebeží, musíte silnejšie stlačiť brzdový pedál a vyvinúť väčšiu silu na volant.
7. Odporúča sa použiť ťažnú tyč. Pri použití ťažného lana hrozí nebezpečenstvo zrážky vozidlom. Ťažné lano musí byť elastické. Tým sa znižuje dynamické zaťaženie vozidiel. Mali by sa používať iba laná vyrobené z umelých vlákien alebo laná so stredným elastickým prvkom.
Autá s automatickou prevodovkou
Pozícia voliča: "N"
Maximálna rýchlosť ťahania: 70 km/h!
Maximálna vzdialenosť ťahania: 150 km.
8. Ak je poškodená prevodovka alebo je vzdialenosť dlhá, vozidlo sa odťahuje so zdvihnutými hnacími kolesami. Dôvod: Keď motor nebeží, nefunguje olejové čerpadlo prevodovky a prevodovka nedostáva dostatok oleja na to, aby zvládla vyššie otáčky a dlhé ťahanie.
9. Pri použití prepravníka: Vozidlo sa smie prepravovať len so zdvihnutými hnacími kolesami. Pozor: Aby ste predišli poškodeniu prevodovky, neťahajte vozidlo pri cúvaní s otáčajúcimi sa hnacími kolesami.
Štartovanie auta ťahaním
Štartovanie vozidla vlečením nie je možné na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Auto treba štartovať len pri studenom motore, inak hrozí poškodenie katalyzátora.
10. Zapnite výstražné svetlá.
11. Zapnite zapaľovanie.
12. Zaraďte 3. prevodový stupeň, stlačte spojkový pedál a podržte ho.
13. Začnite ťahať vozidlo.
14. Počas pohybu oboch vozidiel pomaly zapínajte spojku.
15. Hneď ako motor naštartuje, stlačte spojkový pedál a vyraďte prevodový stupeň, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
(Táto publikácia bola požičaná z online zdroja BMWMAN.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Manuálny
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
