Výkonový systém motora I4 automobilu BMW 3 Series E21
Špecifikácie napájacieho systému Palivová nádrž Palivová nádrž je vylisovaná z oceľového plechu. Je inštalovaný pred zadnou nápravou. Objem palivovej nádrže, l: 52. Poznámka. Od roku 1978 je...
Princíp činnosti systému vstrekovania paliva Palivové čerpadlo odoberá palivo z palivovej nádrže a dodáva ho do akumulátora za účelom udržania tlaku paliva v systéme v rozmedzí 1,7-2,4 kg/cm 2 . Palivo...
Časti sacieho potrubia A - motor modelov automobilov «316» (pred MY 1980), «318» «320»; B - modely áut s motorom «315» A «316» (od modelového roku 1981) 2,5 - tesnenia; 6 - výfukové...
Demontáž a montáž karburátora Solex DIDTA 32/32 Odstúpenie Odstráňte vzduchový filter. Odpojte spojenie od ovládača škrtiacej klapky. Odpojte zelený vodič s čiernym pásikom od tela bimetalovej pružiny a...
Nastavenie karburátora Solex DIDTA 32/32 Nastavenie štartovacej medzery karburátora Na odmontovanom karburátore stlačením ovládacej páky 6 otvorte škrtiacu klapku 1. komory a úplne zatvorte vzduchovú...
Hlavné časti karburátora Solex DIDTA 32/32 Hlavné detaily karburátora Solex DIDTA 32/32: 1 - základňa karburátora; 9 - nastavovacia skrutka škrtiacej klapky 1. komory; 11 - vačka pohonu čerpadla...
Elektromagnetický uzatvárací ventil Solex DIDTA 32/32 Kontrola činnosti ventilu Spustite motor na voľnobeh a odpojte napájací kábel od ventilu. Keď je napájací kábel pripojený k ventilu, motor by sa mal zastaviť a...
Hlavné detaily karburátora Solex «Zenith» 2B4 Hlavné časti karburátora Solex «Zenith» 2B4: 1 - základňa karburátora; 20 - páka ovládania plynu 2. komory s dorazovou skrutkou; 24 - ovládač pomocného...