Motor: všeobecné informácie Automobily BMW Séria 3 majú radové motory, ktoré majú v závislosti od zdvihového objemu 4 alebo 6 valcov. Pohonná jednotka má v motorovom priestore pozdĺžne...
Demontáž a montáž motora Pred demontážou motora je potrebné demontovať prevodovku. Motor sa demontuje bez zdvihnutej prevodovky. Sacie a výfukové potrubie, ako aj alternátor zostávajú...
Demontáž a montáž ozubeného remeňa Modely 316i, 318i pred augustom 1993 Pozor: Demontovaný ozubený remeň nemontujte späť, ale ak bol aspoň raz napnutý, vymeňte ho bez ohľadu na počet najazdených...
Demontáž a montáž hlavy valcov. Modely 316i, 318i Príznaky chybného tesnenia hlavy valcov sú: strata výkonu motora nízka hladina chladiacej kvapaliny, biely dym z výfuku, keď je motor horúci chladiaca...
Demontáž a montáž hlavy valcov. Modely 318is, 318ti Znaky poškodeného tesnenia hlavy nájdete vyššie. Odstúpenie Pozor: Niektoré práce sú podrobnejšie popísané v sekcii " Demontáž a montáž motora ", preto vám...
Demontáž a montáž ventilov (všetky modely) Odstúpenie Upozornenie: Ak sa majú diely ovládača ventilu znova namontovať, musia sa namontovať na pôvodné miesta. Aby ste to dosiahli, musíte ich pri...
Kontrola vodidiel ventilov Pri oprave hláv valcov s netesnými ventilmi nestačí len lapovať alebo vymeniť ventily a sedlá ventilov. Okrem toho je nevyhnutné skontrolovať opotrebovanie...
Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov Sedlá ventilov sa spracovávajú pri zvýšenom opotrebení a popálenín. V tomto prípade musia byť dodržané určité hodnoty korekčných uhlov a šírky sediel. Krúžky...
Lapovanie ventilov Pri dokonale opracovaných ventilových sedlách a inštalácii nových ventilov nie je potrebné lapovanie ventilov. Ventily by sa mali potrieť jemnou brúsnou...
Napnutie klinového remeňa Napínací valec -2- utiahnite momentovým kľúčom na uťahovací moment 7 Nm. Utiahnite maticu skrutky -3-. V dielňach sa presná kontrola a nastavenie napnutia...
Riešenie problémov s motorom Ak sa motor nenaštartuje, je potrebné vykonať systémové riešenie problémov. Prekážkou pri štartovaní motora na benzínových motoroch môžu byť dva dôvody: zmes...
Systém mazania motora Pre motory BMW sa musí používať olej do každého počasia. Viacrozsahové oleje majú tú výhodu, že fungujú v širokom rozsahu teplôt (leto Zima). Základom oleja do...
Rozsahy použitia/stupne viskozity motorových olejov Čierna - oleje pre dieselové motory; biela - oleje pre benzínové motory. Keďže rozsahy použitia sezónnych olejov susedných tried SAE sa prekrývajú, krátkodobé...
Špecifikácia motorového oleja Pre moderné motory sú povolené iba HD oleje. HD oleje sú legované oleje, ktorých mazacie vlastnosti sa výrazne zlepšujú pridaním rôznych chemikálií. Tieto...
Oleje pre motory BMW Séria 3 BMW predpisuje nasledujúce oleje: Benzínové motory: olej spĺňajúci minimálne požiadavky triedy CCMC-G4 alebo API SG. Dieselové motory: olej spĺňajúci minimálne...
Spotreba oleja V spaľovacích motoroch sa spotreba oleja vzťahuje na množstvo oleja, ktoré sa spotrebuje v dôsledku spaľovacieho procesu. Spotrebu oleja nemožno porovnávať s...
Mazací okruh Motory BMW majú takzvaný obehový mazací systém. Olejové čerpadlo odoberá olej cez prívod oleja z olejovej vane a dodáva ho do hlavného olejového filtra. Na...
Kontrola tlaku oleja Zahrejte motor počas jazdy. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty by mal mať olej teplotu asi 80 stupňov. Skontrolujte hladinu oleja. Spínač tlaku oleja je...
Demontáž a montáž, kontrola olejového čerpadla Odstránenie, modely 316i, 318i vyrobené pred augustom 1993 (motor M40) Upozornenie: Keďže demontáž olejového čerpadla vyžaduje veľa prípravných prác a je tiež...