Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž, kontrola olejového čerpadla

Demontáž a montáž, kontrola olejového čerpadla (BMW 3 Series E36)

            0

Obsah: Ukončené, modely 316i, 318i vyrobené…↓ Odstránenie, modely 320i, 325i, 32Bi ↓

Ukončené, modely 316i, 318i vyrobené pred augustom 1993. (Motor M40)



Poznámka: Keďže demontáž olejového čerpadla vyžaduje veľa prípravných prác a vykonáva sa len zriedka, odporúča sa, aby ste túto prácu vykonali v servise BMW. Na kontrolu činnosti poistného ventilu stačí najskôr vybrať olejovú vaňu.


Odstráňte rozvodový remeň.

Odstráňte rozvodový remeň.


Odskrutkujte tlmič vibrácií "1" (skrutky "3") z kľukového hriadeľa. V takom prípade by ste mali zaradiť 5. prevodový stupeň, zatiahnuť ručnú brzdu a tým zablokovať motor.

Odskrutkujte skrutku "5". Odstráňte ozubenú remenicu "4" z kľukového hriadeľa.

Pozor: Skrutka je utiahnutá vysokým uťahovacím momentom. Pri uvoľňovaní skrutky požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál, aby sa motor netočil.


Odstráňte kľúč "7" z kľukového hriadeľa a odstráňte krúžok "8".

Odstráňte kľúč «7» z kľukového hriadeľa a odstráňte krúžok «8».


Odstráňte všetky vodiace kladky rozvodového remeňa z krytu bloku motora.



Odstráňte vodné čerpadlo.

Odstráňte olejovú vaňu.

Odskrutkujte snímač pulzu z krytu.

Odskrutkujte snímač pulzu z krytu.


Odskrutkujte všetky skrutky zaisťujúce kryt "šípka" a odstráňte kryt.

Odstráňte 4 skrutky zo zadnej strany krytu a odstráňte ozubené kolesá olejového čerpadla.

Vyšetrenie



Vyčistite a skontrolujte olejové čerpadlo. Ak sú na ozubených kolesách a telese čerpadla známky opotrebovania, zmerajte čerpadlo a v prípade potreby ho vymeňte. Špecifikované hodnoty: radiálna vôľa vonkajšieho rotora v telese čerpadla: max. 0,2 mm; axiálna vôľa vnútorného rotora: max. 0,065 mm; vonkajší rotor: max. 0,1 mm.

Uvoľnite poistný krúžok na kryte a odstráňte poistný ventil "6" (Obrázok W 1059). Odmerajte dĺžku pružiny bez zaťaženia, v prípade potreby ju vymeňte. Udávaná hodnota: 84,1 mm.

Vložte poistný ventil, nainštalujte poistný krúžok.

Namažte rotory motorovým olejom a vložte ich. Utiahnite kryt olejového čerpadla uťahovacím momentom 10 Nm.

Inštalácia



Nezabudnite vymeniť tesnenie krytu a O-krúžok kľukového hriadeľa.

Nainštalujte kryt s novým tesnením a rovnomerne utiahnite skrutky. Uťahovací moment závisí od veľkosti závitu skrutky: skrutky so závitom M6: 10 Nm; skrutky so závitom M8: 20 Nm.



Namažte nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa motorovým olejom a opatrne ho zatlačte, kým sa nezastaví pomocou krátkej trubice. Vnútorný a vonkajší priemer rúrky musí zodpovedať rozmerom upchávky. Na čerpacích staniciach BMW sa na tento účel používa nástroj 112320.

Nasaďte krúžok na kľukový hriadeľ, vložte kľúč a nasaďte ozubenú remenicu.

Zaskrutkujte skrutku "5" s podložkou (Výkres W 1630). V tomto prípade by mal výčnelok podložky smerovať k ozubenej kladke.

Utiahnite skrutku "5" na krútiaci moment 310 Nm.

Upozornenie: Vyžaduje sa výkonný nástroj. Zaraďte 5. prevodový stupeň a aby ste zabránili pretáčaniu motora, nechajte asistenta stlačiť brzdový pedál.


Naskrutkujte tlmič vibrácií a utiahnite 6 skrutiek na krútiaci moment 25 Nm.

Nainštalujte snímač pulzu.

Nainštalujte vodné čerpadlo.

Namontujte rozvodové remenice a rozvodový remeň.

Nainštalujte olejovú vaňu.

Naplňte motor olejom a chladiacou kvapalinou.

Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, v prípade potreby pridajte plyn. Najneskôr do 10 sekúnd by mala zhasnúť kontrolka tlaku oleja na prístrojovej doske, inak nájdite a odstráňte poruchu podľa diagnostickej tabuľky poruchy systému mazania motora.

Odstránenie, modely 320i, 325i, 32Bi



Odskrutkujte a nakloňte olejovú vaňu. Olejovú vaňu je možné demontovať len pri demontovanom motore a odmontovanom olejovom čerpadle.

Odskrutkujte a nakloňte olejovú vaňu. Olejovú vaňu je možné demontovať len pri demontovanom motore…


Odskrutkujte maticu, odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla s reťazou. Zároveň uvoľnite napínač reťaze (vytlačte ho).



Poznámka: Matica má ľavý závit, t.j. pri odskrutkovaní ju otočte doprava.


Poznámka: Matica má ľavý závit, t.j. pri odskrutkovaní ju otočte doprava.


Uvoľnite šípové skrutky olejového čerpadla. Nestraťte 2 centrovacie puzdrá pre následnú inštaláciu.

Vytiahnite olejovú vaňu späť.

Vyšetrenie



Vyšetrenie


Demontujte a vyčistite olejové čerpadlo: Odskrutkujte prívodné potrubie (skrutky "13"). Pritom nestrácajte 2 centrovacie puzdrá "4". Skontrolujte rotory "2" a "3", či nie sú opotrebované a poškriabané. Špecifikované hodnoty: Radiálna vôľa vonkajšieho rotora v telese čerpadla: max. 0,18 mm; axiálna vôľa vnútorného rotora: max. 0,08 mm; vonkajší rotor max. 0,09 mm.

Uvoľnite poistný krúžok na kryte a odstráňte poistný ventil "6" (pozri obrázok). Odmerajte dĺžku pružiny bez zaťaženia, v prípade potreby ju vymeňte. Nastavte hodnotu; 84,1 mm.



Pozor: Je potrebné vymeniť prstenec strmého úseku "8". Opatrne vložte poistný ventil a zaistite ho poistným krúžkom. Naskrutkujte prívodné potrubie s novým tesnením, výstupok tesnenia by mal smerovať k prívodnej skrini.


Namažte všetky časti motorovým olejom. Utiahnite kryt olejového čerpadla uťahovacím momentom 10 Nm.

Inštalácia



Nainštalujte olejovú vaňu s olejovým čerpadlom.

Vložte olejové čerpadlo. Utiahnite skrutky momentom 20 Nm. Medzi blokom motora a skriňou olejového čerpadla by mali byť 2 centrovacie puzdrá. Vložte ozubené koleso s pripojenou reťazou a utiahnite maticu (ľavý závit) s uťahovacím momentom 20 Nm. Ak je odstránený, nainštalujte napínač reťaze.

Naskrutkujte olejovú vaňu.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Oprava motora
Najnovšie články

Demontáž a montáž olejovej vane
Kontrola tlaku oleja
Mazací okruh
Spotreba oleja
Oleje pre motory BMW radu 3
Diagnostika porúch systému mazania motora


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 22 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.