Eltávolítás, 1993 augusztusa előtt gyártott 316i, 318i modellek (M40 motor)
Figyelem: Mivel az olajszivattyú eltávolítása sok előkészületi munkát igényel, és szintén ritkán történik, javasoljuk, hogy ezt a munkát egy BMW szervizben végeztesse el. A biztonsági szelep működésének ellenőrzéséhez elegendő először eltávolítani az olajteknőt.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Távolítsa el a rezgéscsillapítót -1- a főtengelyről (csavarok -3-). Ebben az esetben kapcsolja be az 5. fokozatot, húzza meg a kéziféket, és ezzel blokkolja a motort.
Lazítsa meg a csavart -5-. Távolítsa el a -4- fogastárcsát a főtengelyről.
Figyelem: A csavar nagy meghúzási nyomatékkal van becsavarva. A csavar eltávolításakor kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, hogy megakadályozza a motor felfordulását.
Távolítsa el a -7- kulcsot a főtengelyről, és távolítsa el a -8- gyűrűt.
Csavarja le az összes fogazott szíjvezető görgőt a motorblokk burkolatáról.
Távolítsa el a vízszivattyút.
Távolítsa el az olajteknőt.
Csavarja le az impulzusérzékelőt a burkolatról.
Csavarja ki az összes csavart - nyilak - a fedélhez, és távolítsa el a fedelet.
Csavarja ki a 4 csavart a fedél hátuljáról, és húzza ki az olajszivattyú fogaskerekeit.
Vizsgálat
Tisztítsa meg és ellenőrizze az olajszivattyút. Ha a fogaskerekeken és a szivattyúházon kopás jelei vannak, mérje meg a szivattyút, és ha szükséges, cserélje ki. Műszaki adatok: a külső forgórész radiális játéka a szivattyúházban: max. 0,2 mm; a belső forgórész tengelyirányú játéka: max. 0,065 mm; külső rotor: max. 0,1 mm.
Oldja ki a rögzítőgyűrűt a fedélen, és távolítsa el a biztonsági szelepet -b- (W 1059 rajz). Mérje meg a rugó terheletlen hosszát, szükség esetén cserélje ki. Beállított érték: 84,1 mm.
Helyezze be a biztonsági szelepet, szerelje be a rögzítőgyűrűt.
Kenje meg a rotorokat motorolajjal és szerelje be. Csavarja fel az olajszivattyú fedelét 10 Nm meghúzási nyomatékkal.
Telepítés
Feltétlenül cserélje ki a burkolat tömítését és a főtengely O-gyűrűjét.
Szerelje fel a fedelet új tömítéssel, és egyenletesen húzza meg a csavarokat. A meghúzási nyomaték a csavarmenet méretétől függ: menetes csavarok M6:10 Nm; M8 menetes csavarok: 20 Nm.
Kenje meg az új főtengely-olajtömítést motorolajjal, és óvatosan vezessen vele ütközésig egy rövid csővel. A cső belső és külső átmérőjének meg kell egyeznie a tömszelence méreteivel. A BMW szervizekben ehhez a 112320-as szerszámot használják.
Helyezze a gyűrűt a főtengelyre, helyezze be a kulcsot, és tegye rá a fogastárcsát.
Csavarja be a csavart -5- alátéttel (W 1630 rajz). Ebben az esetben az alátét kiemelkedésének a fogastárcsa felé kell néznie.
Húzza meg a csavart -5- 310 Nm-re.
Figyelem: Hatékony szerszám szükséges. Kapcsolja be az 5. fokozatot, és hogy a motor ne induljon el, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.
Csavarja fel a rezgéscsillapítót, miközben a 6 csavart 25 Nm-re húzza meg.
Telepítse az impulzusérzékelőt.
Szerelje be a vízszivattyút.
Szerelje be a fogazott szíjtárcsákat és a fogasszíjat.
Szerelje be az olajteknőt.
Töltse fel a motort olajjal és hűtőfolyadékkal.
Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni, szükség esetén adjon hozzá gázt. Legkésőbb 10 másodperccel később ki kell aludnia a műszerfalon lévő olajnyomásra figyelmeztető lámpának, ellenkező esetben keresse meg és javítsa ki a problémát a motor kenési rendszer hibaelhárítási táblázata szerint.
Eltávolítás, 320i, 325i, 32Bi modellek
Csavarja ki és terelje el az olajteknőt. Az olajteknőt csak az eltávolított motoron lehet eltávolítani, ha az olajszivattyút eltávolították.
Csavarja ki az anyát, távolítsa el az olajszivattyú lánckerekét a lánccal együtt. Ennek során tehermentesítse a láncfeszítőt (kicsavarni).
Figyelem: Az anya balmenetes, azaz kicsavaráskor jobbra kell fordulni.
Távolítsa el az olajszivattyú csavarjait -nyilak-. Ne veszítse el a 2 központosító hüvelyt a későbbi beszereléshez.
Húzza vissza az olajteknőt.
Vizsgálat
Az olajszivattyú szétszerelése és tisztítása: Csavarja le a bemeneti csövet (csavarok -13-). Ennek során ne veszítsen 2 dübelhüvelyt -4-. Ellenőrizze a -2- és -3- rotorok kopását és karcolódását. Műszaki adatok: A külső forgórész sugárirányú játéka a szivattyúházban: max. 0,18 mm; a belső forgórész tengelyirányú játéka: max. 0,08 mm; külső rotor max. 0,09 mm.
Lazítsa meg a rögzítőgyűrűt a fedélen, és távolítsa el a biztonsági szelepet -6- (Lásd a képen). Mérje meg a rugó terheletlen hosszát, szükség esetén cserélje ki. Érték beállítása; 84,1 mm.
Figyelem: Mindig cserélje ki a -8- O-gyűrűt. Óvatosan helyezze be a biztonsági szelepet, rögzítse gyűrűvel. Csavarja rá a beömlőcsövet új tömítéssel, a tömítés kiemelkedésének a bemeneti doboz felé kell néznie.
Kenjen meg minden alkatrészt motorolajjal. Csavarja fel az olajszivattyú fedelét 10 Nm meghúzási nyomatékkal.
Telepítés
Szerelje be az olajteknőt olajszivattyúval.
Helyezze be az olajszivattyút. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal. A motorblokk és az olajszivattyú háza között 2 központosító perselynek kell lennie. Helyezze be a lánc lánckereket, és húzza meg az anyát (bal oldali szál) 20 Nm meghúzási nyomatékkal. Ha eltávolította, szerelje be a láncfeszítőt.
Csavarja fel az olajteknőt.