Зняття та встановлення, перевірка масляного насоса (BMW 3 Series E36)

Зняття моделі 316i,318i випуску до серпня 1993 р. (Двигун М40)

Увага: Так як зняття масляного насоса потребує великої підготовчої роботи і, до того ж, проводиться рідко, рекомендується виконувати цю роботу на станції обслуговування BMW. Для перевірки функціонування запобіжного клапана достатньо заздалегідь зняти масляний картер.

Зняти зубчастий ремінь.



Відвернути від колінчастого валу гасник коливань "1" (болти "3"). При цьому слід включити 5-у передачу, підтягнути ручне гальмо і тим самим заблокувати двигун.

Відвернути болт "5". Зняти зубчастий шків "4" з колінчастого валу.

Увага: Болт загорнутий з великим моментом затягування. При строганні болта помічнику натиснути на педаль гальма, щоб двигун не провертався.

Вийняти з колінчастого валу шпонку "7" і зняти кільце "8".



Відвернути всі напрямні ролики зубчастого ременя від кришки моторного блоку.



Зняти водяний насос.

Зняти олійний картер.

Відвернути з кришки датчик імпульсів.



Відвернути всі болти кріплення "стрілки" кришки і зняти кришку.

Відвернути 4 болти із задньої сторони кришки і витягнути шестерні масляного насоса.

Перевірка

Очистити та перевірити масляний насос. За наявності слідів зношування на шестернях і корпусі насоса обміряти насос і, якщо потрібно, замінити. Задані значення: люфт зовнішнього ротора в корпусі насоса: макс. 0,2 мм; осьовий люфт внутрішнього ротора: макс. 0,065 мм; зовнішнього ротора: макс. 0,1мм.

Звільнити на кришці стопорне кільце і вийняти запобіжний клапан "6" (Малюнок W 1059). Виміряти довжину пружини без навантаження, якщо потрібно замінити. Вказане значення: 84,1 мм.

Вставити запобіжний клапан, встановити стопорне кільце.

Змастити ротори моторним маслом та вставити. Загорнути кришку масляного насоса з моментом затягування 10 нм.

Встановлення

Обов'язково замінити прокладку кришки та кільце круглого перерізу колінчастого валу.

Поставити кришку з новою прокладкою та рівномірно затягнути болти. Момент затягування залежить від розміру різьблення болта: болти з різьбленням М6:10 нм; болти з різьбленням М8: 20 нм.



Змастити новий сальник колінчастого валу моторним маслом та обережно загнати його до упору короткою трубкою. Внутрішній та зовнішній діаметри трубки повинні відповідати розмірам сальника. На станціях обслуговування BMW користуються пристосуванням 112320.

Одягти на колінчастий вал кільце, вставити шпонку і надіти зубчастий шків.

Повернути болт "5" із шайбою (Малюнок W 1630). При цьому виступ шайби має бути звернений до зубчастого шківа.

Затягнути болт "5" моментом 310 нм.

Увага: Потрібен потужний інструмент. Включити 5-у передачу і щоб не провертався двигун, помічнику натиснути на педаль гальма.

Привернути гаситель коливань, затягнувши при цьому 6 болтів моментом 25 нм.

Встановіть датчик імпульсів.

Встановити водяний насос.

Встановити зубчасті шківи та зубчастий ремінь.

Встановити олійний картер.

Залити в двигун олію та охолоджувальну рідину.

Підключити провід маси до акумулятора.

Запустити двигун і залишити працювати на оборотах холостого ходу, за необхідності додаючи газ. Не пізніше, ніж через 10 секунд контрольна лампа тиску масла на приладовій дошці повинна згаснути, інакше знайти і усунути несправність таблиці діагностики несправностей системи мастила двигуна.

Зняття моделі 320i, 325i, 32Bi

Відвернути і відхилити олійний картер. Олійний картер може зніматися тільки на знятому двигуні, коли знято масляний насос.



Відвернути гайку, зняти зірочку масляного насоса з ланцюгом. При цьому розвантажити натяжний пристрій ланцюга (віджати).

Увага: Гайка має ліве різьблення, тобто при відвертанні обертати праворуч.

Відвернути болти "стрілки" масляного насоса. Не втратити 2 центруючі втулки для подальшої установки.

Витягти олійний картер назад.

Перевірка

Розібрати та очистити масляний насос: Відвернути впускну трубку (болти "13"). При цьому не втратити 2 центруючі втулки "4". Перевірити ротори "2" і "3" на відсутність зносу та подряпин. Визначення: Радіальний люфт зовнішнього ротора в корпусі насоса: макс. 0,18 мм; осьовий люфт внутрішнього ротора: макс. 0,08 мм; зовнішнього ротора макс. 0,09мм.

Звільнити на кришці стопорне кільце і вийняти запобіжний клапан "6" (див. малюнок). Виміряти довжину пружини без навантаження, якщо потрібно замінити. Задане значення; 84,1 мм.

Увага: Обов'язково заміняти кільце крутого перерізу "8". Обережно вставити запобіжний клапан, закріпити стопорним кільцем. Привернути впускну трубку з новою прокладкою, виступ прокладки повинен бути звернений до впускної коробки.

Змастити всі деталі моторною олією. Привернути кришку масляного насоса з моментом затягування 10 нм.

Встановлення

Поставити олійний картер з олійним насосом.

Вставити масляний насос. Затягнути болти моментом 20 нм. Між моторним блоком і корпусом масляного насоса повинні стояти 2 втулки, що центрують. Вставити зірочку з накладеним ланцюгом і затягнути гайку (ліве різьблення) з моментом затягування 20 нм. Якщо знімався, поставити натягувач ланцюга.

Привернути масляний картер.